BMW S 1000 XR 2015 vs. BMW R 1250 GS 2022

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

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Visión general - BMW S 1000 XR 2015 vs BMW R 1250 GS 2022

La BMW S 1000 XR del año 2015 y la BMW R 1250 GS del año 2022 son dos motocicletas de alta gama que pertenecen a diferentes categorías. La S 1000 XR es una sport turismo, mientras que la R 1250 GS es una enduro. A pesar de sus diferencias, ambas motos ofrecen características y ventajas únicas que las hacen destacar en sus respectivas categorías.

En cuanto al motor y la transmisión, la S 1000 XR cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y 999 cc de cilindrada, que produce una potencia de 160 cv y un par de 112 Nm. Por otro lado, la R 1250 GS tiene un motor bóxer de 2 cilindros y 1254 cc de cilindrada, que genera una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Ambos motores son de 4 tiempos, pero la XR utiliza una transmisión por cadena, mientras que la GS utiliza una transmisión por cardán.

En cuanto a la suspensión, la S 1000 XR utiliza una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. Por su parte, la R 1250 GS utiliza un sistema de suspensión Telelever en la parte delantera y un basculante monobrazo en la parte trasera. Ambas motos ofrecen ajustes en la suspensión para adaptarse a las preferencias del piloto.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

En cuanto al chasis, la S 1000 XR utiliza un chasis de aluminio con tipo de chasis en puentes, mientras que la R 1250 GS utiliza un chasis de acero con tipo de chasis motor portante. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y estabilidad en la conducción.

En cuanto a los frenos, tanto la S 1000 XR como la R 1250 GS utilizan un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera con tecnología radial. Esto proporciona una excelente capacidad de frenado y control en diferentes situaciones de conducción.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos están equipadas con ABS y control de tracción para garantizar la seguridad en la conducción. Sin embargo, la R 1250 GS del año 2022 ofrece sistemas adicionales de asistencia, como asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Estos sistemas adicionales brindan al piloto un mayor control y comodidad durante la conducción.

En cuanto a las medidas y peso, la S 1000 XR tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1548 mm, una altura de asiento de 840 mm, un peso en orden de marcha de 228 kg y una capacidad de depósito de 20 litros. Por otro lado, la R 1250 GS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1525 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en orden de marcha de 249 kg y una capacidad de depósito de 20 litros.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

En cuanto a las ventajas de la S 1000 XR, destacan su motor afilado, diseño fresco, mano de obra de alta calidad, comportamiento estable en carretera, ABS y ASC de serie, asiento cómodo y ergonomía satisfactoria incluso para pilotos altos. Por otro lado, las ventajas de la R 1250 GS incluyen su motor bóxer de par extremadamente alto, posición de asiento cómoda adecuada para largas distancias, gran integración de la app, sofisticado concepto de manejo, gran ergonomía, muchas opciones de personalización, gran maniobrabilidad con gran confianza en la parte delantera y fácil conducción.

En cuanto a las desventajas de la S 1000 XR, no se mencionan en la información proporcionada. Por otro lado, las desventajas de la R 1250 GS no se mencionan en la información proporcionada.

En resumen, la BMW S 1000 XR del año 2015 y la BMW R 1250 GS del año 2022 son dos motocicletas de alta gama que ofrecen características y ventajas únicas. La XR destaca por su motor afilado, diseño fresco, mano de obra de alta calidad y comportamiento estable en carretera, mientras que la GS destaca por su motor bóxer de par extremadamente alto, posición de asiento cómoda adecuada para largas distancias y gran integración de la app. Ambas motos ofrecen una excelente experiencia de conducción y satisfacen las necesidades de diferentes tipos de pilotos.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 XR 2015 en comparación con BMW R 1250 GS 2022

BMW S 1000 XR 2015
BMW R 1250 GS 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar112 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónTelelever
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
RegulaciónRegulaciónCompresión, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,183 mmLargo2,207 mm
AnchoAncho940 mmAncho952.5 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,548 mmDistancia entre ejes1,525 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)228 kgPeso en orden de marcha (con ABS)249 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

La BMW S 1000 XR hace muy bien su trabajo como deportiva touring. 160 CV y 228 kilos listos para rodar ya sugieren un manejo ágil, pero en el sillín es aún mejor. Al igual que la pesada naked S 1000 R, la XR no puede negar su parentesco con la superbike S 1000 R. A esto se añade una posición de conducción impecablemente cómoda y un manillar ancho, que hacen que sea un auténtico placer maniobrar en las curvas cerradas. La electrónica inspira una confianza sin límites y los frenos se pueden accionar a demanda como en una superdeportiva. Sólo el chirriante ruido del escape de cuatro cilindros y las vibraciones en la gama media de revoluciones no se adaptan realmente a una tourer. Por lo demás, la S 1000 XR convence por completo.

Motor afilado

diseño fresco

mano de obra de alta calidad

comportamiento estable en carretera

ABS y ASC de serie

asiento cómodo

ergonomía satisfactoria incluso para pilotos altos.

Vibraciones en la gama media de revoluciones

la protección contra el viento podría ser mejor

sonido chirriante del escape.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

La BMW R 1250 GS también se presenta en 2022 como una moto muy completa. Confiada y bien equilibrada, impresiona en trayectos intensos. La moto gana puntos con su magnífico motor, gran ergonomía y prácticas ayudas a la conducción, incluyendo una gran integración de aplicaciones. Sin embargo, en una comparación directa con otras enduro touring de gama alta, ha empezado a mostrar sus primeras debilidades en términos de equipamiento y los componentes instalados. En comparación directa, sin embargo, los 136 CV del motor bóxer impresionan en cualquier situación.

Motor bóxer de par extremadamente alto

cómoda posición de asiento, adecuada para largas distancias

gran integración de la app

sofisticado concepto de manejo

gran ergonomía

muchas opciones de personalización

gran maniobrabilidad con gran confianza en la parte delantera

fácil de conducir.

Los cambios de marcha a bajas revoluciones son rígidos

el asiento demasiado flojo

los frenos y la suspensión ya no están al nivel de la fuerte competencia.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 GS

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 XR 2015 y la BMW R 1250 GS 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2022 es un 62% más alto. La BMW S 1000 XR 2015 experimenta una péridida del 1.380 EUR tras un año. Supone una pérdida del 790 EUR en caso de la BMW R 1250 GS 2022. Compared to BMW R 1250 GS 2022 there are less BMW S 1000 XR 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 36. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 días compared to 93 días for the BMW S 1000 XR. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos BMW S 1000 XR y 50 de BMW R 1250 GS desde el año 2019. La primera prueba de la BMW S 1000 XR se publicó en 21/10/2014 y tiene ya 16.000 visitas. Esto significa un total de 305.600 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS publicada en 19/09/2018.

Precio BMW S 1000 XR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH