Honda NC750X 2016 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Honda NC750X 2016
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Visión general - Honda NC750X 2016 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
La Honda NC750X del año 2016 y la Honda CRF1100L Africa Twin DCT del año 2022 son dos motocicletas de enduro fabricadas por Honda. Ambos modelos tienen características distintas que los hacen adecuados para diferentes tipos de conducción y preferencias de los motociclistas.
En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen motores en línea de 2 cilindros. Sin embargo, la Honda NC750X tiene una cilindrada de 745cc, mientras que la Honda CRF1100L Africa Twin DCT tiene una cilindrada de 1084cc. Esto significa que la Africa Twin tiene un motor más potente, con una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm, en comparación con los 55 cv y 68 Nm de la NC750X. Además, la Africa Twin cuenta con un diámetro de cilindros de 92 mm y una carrera de 81.5 mm, mientras que la NC750X tiene un diámetro de cilindros de 77 mm y una carrera de 80 mm.
En cuanto a la transmisión, ambas motocicletas tienen una transmisión por cadena. Sin embargo, la Honda NC750X cuenta con una transmisión de doble embrague DCT, que permite cambios de marcha suaves y rápidos sin necesidad de utilizar el embrague. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT también cuenta con esta tecnología, lo que la hace aún más atractiva para los motociclistas que buscan una conducción cómoda y eficiente.
Honda NC750X 2016
En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas cuentan con un mono amortiguador. En cuanto al chasis, la Honda NC750X tiene un chasis de acero con tipo de chasis de puentes tubular, mientras que la Honda CRF1100L Africa Twin DCT tiene un chasis de acero con tipo de chasis de doble viga. Esto significa que la Africa Twin tiene un chasis más resistente y rígido, lo que puede mejorar la estabilidad y el manejo en terrenos difíciles.
En cuanto a las medidas y el peso, la Honda NC750X tiene un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Además, tiene una distancia entre ejes de 1540 mm, una altura de asiento de 830 mm, un peso en orden de marcha de 219 kg y una capacidad de depósito de 14.1 litros. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. Además, tiene una distancia entre ejes de 1574 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en orden de marcha de 236 kg y una capacidad de depósito de 18.8 litros.
En cuanto a las ventajas de la Honda NC750X del año 2016, podemos destacar que es una motocicleta muy fácil de manejar, lo que la hace adecuada para motociclistas principiantes o aquellos que buscan una conducción cómoda y relajada. Además, tiene un bajo consumo de combustible, lo que la convierte en una opción económica para aquellos que hacen largos recorridos. También cuenta con una transmisión de doble embrague DCT, que permite cambios de marcha suaves y rápidos, y modos de conducción ajustables, que permiten adaptar la motocicleta a diferentes condiciones de conducción. Por último, la NC750X tiene buenos frenos, lo que mejora la seguridad y el control durante la conducción.
Por otro lado, las ventajas de la Honda CRF1100L Africa Twin DCT del año 2022 incluyen un motor de alto par, que proporciona una aceleración potente y una respuesta rápida del acelerador. Además, cuenta con sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, como control de tracción y modos de conducción ajustables, que mejoran la estabilidad y el control en diferentes condiciones de conducción. También tiene una transmisión de doble embrague DCT de magnífico funcionamiento, que permite cambios de marcha suaves y rápidos sin necesidad de utilizar el embrague. Además, cuenta con una pantalla táctil en color, que proporciona información clara y fácil de leer durante la conducción. En cuanto a la ergonomía, la Africa Twin tiene una buena posición de conducción, que proporciona comodidad durante largas distancias. Por último, cuenta con un parabrisas perfecto para la conducción todoterreno, que protege al motociclista del viento y los elementos durante la conducción fuera de carretera.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
En cuanto a las desventajas de la Honda NC750X del año 2016, podemos mencionar que es una motocicleta muy fácil de manejar y favorable, lo que puede resultar aburrido para aquellos motociclistas que buscan emociones fuertes y adrenalina. Además, su bajo consumo de combustible puede limitar la autonomía en largos recorridos, lo que puede ser un inconveniente para aquellos que hacen viajes largos. Por último, aunque la transmisión de doble embrague DCT es una ventaja en términos de comodidad y eficiencia, puede no ser adecuada para aquellos que prefieren una experiencia de conducción más manual y deportiva.
En cuanto a las desventajas de la Honda CRF1100L Africa Twin DCT del año 2022, podemos mencionar que su motor de alto par puede resultar demasiado potente para motociclistas principiantes o aquellos que buscan una conducción más suave y relajada. Además, las sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción pueden resultar abrumadoras para aquellos que prefieren una experiencia de conducción más tradicional y sin tantas intervenciones electrónicas. Por último, aunque la transmisión de doble embrague DCT es una ventaja en términos de comodidad y eficiencia, puede no ser adecuada para aquellos que prefieren una experiencia de conducción más manual y deportiva.
En resumen, la Honda NC750X del año 2016 y la Honda CRF1100L Africa Twin DCT del año 2022 son dos motocicletas de enduro con características distintas que las hacen adecuadas para diferentes tipos de conducción y preferencias de los motociclistas. La NC750X es una motocicleta fácil de manejar, con un bajo consumo de combustible y una transmisión de doble embrague DCT. Por otro lado, la Africa Twin tiene un motor más potente, sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, una transmisión de doble embrague DCT de magnífico funcionamiento y una pantalla táctil en color. Ambas motocicletas tienen ventajas y desventajas, por lo que es importante considerar las necesidades y preferencias individuales antes de tomar una decisión de compra.
Especificaciones técnicas Honda NC750X 2016 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda NC750X 2016
Con su transmisión de doble embrague (DCT), la NC750X es el modelo más armonioso de la gama NC. Con su parabrisas, el largo recorrido de la suspensión y el consiguiente aumento del confort, también es adecuada para distancias más largas e incluso para viajar. Después de todo, ¿por qué no van a poder disfrutar también los principiantes de un viaje cómodo y sin complicaciones? Sobre todo, el centro de gravedad comparativamente bajo elimina el miedo a la NC750X, visualmente mucho más grande y voluminosa, incluso para los motoristas inexpertos. Aunque el motor no es excesivamente deportivo, la caja de cambios DCT, que cambia de marchas de forma extremadamente precisa y sencilla con sólo pulsar un botón o incluso de forma totalmente automática, hace que te olvides rápidamente de ello. El compartimento para el casco bajo el depósito de gasolina ficticio es especialmente ingenioso.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda NC750X vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Hay diferencias importantes entre la Honda NC750X 2016 y la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022. It takes less time to sell a Honda NC750X with 77 días compared to 143 días for a Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 23 artículos pruebas de motos Honda NC750X y 17 de Honda CRF1100L Africa Twin DCT desde el año 2020. La primera prueba de la Honda NC750X se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 8.800 visitas. Esto significa un total de 109.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin DCT publicada en 23/09/2019.
