Honda NT1100 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

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Visión general - Honda NT1100 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

La Honda NT1100 del año 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin DCT del año 2022 son dos motocicletas de la marca Honda que ofrecen características y prestaciones destacadas en sus respectivas categorías. A continuación, se presentará una comparativa entre ambos modelos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y sus ventajas y desventajas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, ambas motocicletas comparten muchos elementos en común. Ambas cuentan con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 1084 ccm. Además, ambas tienen un diámetro de cilindros de 92 mm y una carrera de 81.5 mm. En cuanto a la potencia, ambas ofrecen 102 cv. Sin embargo, hay una pequeña diferencia en el par motor, siendo de 104 Nm para la NT1100 y de 105 Nm para la Africa Twin DCT.

En cuanto a la suspensión delantera, ambas motocicletas cuentan con una suspensión telescópica invertida de la marca Showa, con un diámetro de 45 mm. Sin embargo, la Africa Twin DCT ofrece un mayor recorrido de suspensión delantero, con 230 mm, en comparación con los 150 mm de la NT1100. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca Showa. Sin embargo, la Africa Twin DCT ofrece un mayor recorrido de suspensión trasero, con 220 mm, en comparación con los 150 mm de la NT1100.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

En cuanto al chasis, ambas motocicletas cuentan con un chasis de acero y un tipo de chasis de doble viga. Sin embargo, hay una pequeña diferencia en el lanzamiento de dirección y el avance. La NT1100 tiene un lanzamiento de dirección de 63.5 grados y un avance de 108 mm, mientras que la Africa Twin DCT tiene un lanzamiento de dirección de 62.5 grados y un avance de 113 mm.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera, con un diámetro de 310 mm. En cuanto al sistema de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS, modos de conducción, ride by wire, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Sin embargo, la Africa Twin DCT también cuenta con ABS en curvas, lo que le brinda una mayor seguridad en la conducción.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

En cuanto al peso y las medidas, hay algunas diferencias entre ambos modelos. La NT1100 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm, mientras que la Africa Twin DCT tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm y una anchura de neumático trasero de 150 mm. Además, la NT1100 tiene un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la Africa Twin DCT tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la NT1100 tiene 1535 mm, mientras que la Africa Twin DCT tiene 1574 mm. En cuanto a la altura del asiento, la NT1100 tiene 820 mm, mientras que la Africa Twin DCT tiene 850 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la NT1100 tiene 20.4 l, mientras que la Africa Twin DCT tiene 18.8 l. En cuanto a la autonomía, la NT1100 tiene 408 km, mientras que la Africa Twin DCT tiene 391 km. En cuanto al consumo combinado de combustible, la NT1100 tiene 5 l/100km, mientras que la Africa Twin DCT tiene 4.8 l/100km.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con bluetooth, conectividad, faros LED y pantalla TFT. Sin embargo, hay una pequeña diferencia en cuanto a la integración de Apple Carplay y Android Auto. La NT1100 cuenta con esta integración, mientras que la Africa Twin DCT no.

En resumen, la Honda NT1100 del año 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin DCT del año 2022 son dos motocicletas de la marca Honda que ofrecen características y prestaciones destacadas en sus respectivas categorías. Ambas cuentan con un motor potente y un amplio equipamiento de serie. Sin embargo, hay algunas diferencias en cuanto a la suspensión, el chasis, el sistema de frenado, el peso y las medidas, y el equipamiento. En general, la NT1100 está más orientada hacia el turismo y los viajes largos, mientras que la Africa Twin DCT está más orientada hacia el enduro y la conducción todoterreno.

Especificaciones técnicas Honda NT1100 2022 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda NT1100 2022
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera81.5 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia102 cvPotencia102 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar104 NmPar105 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.1 Relación de compresión10.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónDoble embrague
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,084 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido230 mm
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadorPro-Link
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.5 gradosLanzamiento de dirección62.5 grados
AvanceAvance108 mmAvance113 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Ondulado

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,240 mmLargo2,330 mm
AnchoAncho865 mmAncho960 mm
AlturaAltura1,360 mmAltura1,395 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,535 mmDistancia entre ejes1,574 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20.4 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía408 kmAutonomía391 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2116 g/kmemisiones combinadas de CO2110 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5 l/100kmConsumo combinado de combustible4.8 l/100km
Ruido estacionario superior a 95 dBRuido estacionario superior a 95 dBRuido estacionario superior a 95 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

La NT1100 tiene potencial para ser un gran éxito en el segmento touring. Honda ha hecho los deberes con nota en muchos aspectos. La consecuencia final en términos de características de seguridad impide una mejor evaluación de la tourer. No obstante, es una de las mejores motos de turismo que he conducido. Un poco de valentía para ofrecer variantes de equipamiento adicionales y más color podrían llevar a la NT 2023 a lo más alto.

Amplio equipamiento de serie

perfecta protección contra el viento y la intemperie

gran motor

apto para viajes largos

cómodo

integración de Apple Carplay y Android Auto

armoniosa configuración de la suspensión.

Sin IMU

variantes de color apagadas

sin opción de suspensión eléctrica

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.

Motor de alto par

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

DCT de magnífico funcionamiento

pantalla táctil en color

buena ergonomía

apto para largas distancias

parabrisas perfecto para conducción todoterreno.

Los protectores de manos estándar no son muy robustos para su uso fuera de la carretera

el concepto de funcionamiento electrónico requiere familiarización y una cuidadosa consideración - palabra clave: avalancha de interruptores

el parabrisas ofrece una protección manejable.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda NT1100 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Hay diferencias importantes entre la Honda NT1100 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 es un 12% más alto. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 there are less Honda NT1100 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 10. It takes less time to sell a Honda NT1100 with 75 días compared to 143 días for a Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos Honda NT1100 y 17 de Honda CRF1100L Africa Twin DCT desde el año 2020. La primera prueba de la Honda NT1100 se publicó en 21/10/2021 y tiene ya 73.700 visitas. Esto significa un total de 109.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin DCT publicada en 23/09/2019.

Precio Honda NT1100

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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