Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs. KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Visión general - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs KTM 890 Adventure 2021

La Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2020 y la KTM 890 Adventure del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales. Ambas motos tienen motores en línea de 2 cilindros y transmisión por cadena, lo que les proporciona una potencia y par impresionantes. Sin embargo, hay algunas diferencias clave entre los dos modelos que vale la pena mencionar.

En cuanto al motor, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT cuenta con un motor de 1084 cc que produce una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm. Por otro lado, la KTM 890 Adventure está equipada con un motor de 889 cc que ofrece una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm. Ambos motores son potentes y ofrecen una entrega de potencia suave y controlable.

En términos de suspensión, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de 45 mm de diámetro y un recorrido de 230 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador y un recorrido de 220 mm. Por otro lado, la KTM 890 Adventure tiene una suspensión delantera telescópica invertida de 48 mm de diámetro y un recorrido de 200 mm. La suspensión trasera es similar a la de la Honda, con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador con un recorrido de 200 mm. Ambas motos ofrecen una excelente absorción de impactos y una conducción suave en terrenos difíciles.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

En cuanto al chasis, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT tiene un chasis de acero de doble viga, mientras que la KTM 890 Adventure cuenta con un chasis de aleación de acero tubular con motor portante. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad, lo que permite una conducción precisa y ágil.

En términos de frenos, ambas motos están equipadas con frenos de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT ofrece sistemas de asistencia adicionales, como ABS en curvas y control de tracción, que mejoran la seguridad y el rendimiento en situaciones de frenado difíciles.

En cuanto a las dimensiones, ambas motos tienen una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes de la Honda es de 1575 mm, mientras que la KTM tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1528 mm. Ambas motos tienen una altura de asiento de 850 mm, lo que las hace adecuadas para una amplia gama de pilotos. La capacidad del depósito de combustible de la Honda es de 24.8 litros, mientras que la KTM tiene una capacidad de depósito de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de cada moto, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT destaca por su motor de alto par, su chasis semiactivo maravillosamente funcional y sus sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción. También ofrece una pantalla táctil en color, una buena ergonomía y es adecuada para largas distancias. Además, cuenta con una protección contra el viento casi "demasiado buena", lo que la hace ideal para viajes largos y aventuras off-road.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Por otro lado, la KTM 890 Adventure 2021 ofrece un súper motor con una entrega de potencia lineal y extremadamente segura. Sus frenos son muy finamente controlables y cuenta con una electrónica completa. Además, tiene una buena ergonomía tanto para conducir sentado como de pie, y su baja altura de asiento también se adapta a las personas más pequeñas. Otro punto destacado de la KTM es su quickshifter, que es un sueño absoluto y duplica la diversión de conducción. Además, su bajo centro de gravedad crea una gran maniobrabilidad en terrenos difíciles.

En cuanto a las desventajas, ambas motos tienen características muy similares y no presentan desventajas significativas. Sin embargo, algunos pilotos pueden considerar que el motor de alto par de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT puede ser demasiado potente para su estilo de conducción. Por otro lado, algunos pilotos pueden encontrar que la KTM 890 Adventure carece de algunas de las sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción que ofrece la Honda.

En resumen, tanto la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 como la KTM 890 Adventure 2021 son motocicletas de enduro excepcionales que ofrecen un rendimiento y características impresionantes. Ambas motos tienen motores potentes, suspensiones de alta calidad y chasis robustos que les permiten enfrentarse a cualquier terreno. La elección entre las dos motos dependerá en gran medida de las preferencias personales del piloto y del estilo de conducción deseado.

Especificaciones técnicas Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 en comparación con KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
KTM 890 Adventure 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera81.5 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia102 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar105 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,084 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaShowaMarcaWP
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.5 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, OnduladoTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito24.8 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

¿Quién dijo que hacen falta 150 CV y más para ser de "primera clase"? La Adventure Sports ofrece todo lo que necesita una cómoda enduro de turismo y, con su chasis electrónico y todas las características de seguridad imaginables, no tiene por qué rechazar comparaciones. Preparada para el gran recorrido y, gracias a una autonomía de más de 400 kilómetros, etapas realmente largas, no tendrás que detenerte en carreteras sin asfaltar gracias al generoso recorrido de la suspensión y podrás llegar más lejos de lo que muchos podrían pensar.

Motor de alto par

chasis semiactivo maravillosamente funcional

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

pantalla táctil en color

buena ergonomía

adecuado para largas distancias

protección contra el viento casi "demasiado buena".

confusa avalancha de botones en el manillar izquierdo

el peso

el precio, aunque pueda estar justificado

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

La Adventure transmite una ligereza y deportividad que a menudo falta en la categoría de enduro turismo. El motor es vivo y garantiza rápidas maniobras de adelantamiento en los puertos de montaña. Sin embargo, su descarada deportividad hace que se pierda parte del digno confort de marcha, especialmente deseable en las etapas más largas.

Súper motor con una entrega de potencia lineal y extremadamente segura

Frenos muy finamente controlables

Electrónica completa

Buena ergonomía tanto para conducir sentado como de pie

La baja altura del asiento también se adapta a las personas más pequeñas

Quickshifter es un sueño absoluto y duplica la diversión de conducción

El bajo centro de gravedad crea una gran maniobrabilidad.

Política de precios para extras

horquilla telescópica no ajustable en la parte delantera

componentes importantes como el cambio rápido y el control de crucero no incluidos de serie.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs KTM 890 Adventure

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 y la KTM 890 Adventure 2021. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure with 106 días compared to 127 días for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 25 artículos pruebas de motos Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT y 16 de KTM 890 Adventure desde el año 2021. La primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT se publicó en 23/09/2019 y tiene ya 109.400 visitas. Esto significa un total de 59.500 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Adventure publicada en 22/10/2020.

Precio Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH