Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs. Honda CB125R 2019

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CB125R 2019

Honda CB125R 2019

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Visión general - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs Honda CB125R 2019

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CB125R 2019

Honda CB125R 2019

Especificaciones técnicas Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 en comparación con Honda CB125R 2019

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Honda CB125R 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros58 mm
CarreraCarrera48.5 mmCarrera57.2 mm
PotenciaPotencia217 cvPotencia13.3 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a14,500 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar113 NmPar10 Nm
Par máximo aPar máximo a12,500 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigital, TransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999.89 ccmCilindrada125 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTwin-SparTipo de chasisTube central
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65.8 grados
AvanceAvance102 mmAvance90.2 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro296 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,015 mm
AnchoAncho745 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,140 mmAltura1,055 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,455 mmDistancia entre ejes1,345 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento816 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)201 kgPeso en orden de marcha (con ABS)126 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.1 lCapacidad del depósito10.1 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA1

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Los aficionados lo pedían y Honda lo ha cumplido: La nueva CBR1000RR-R Fireblade SP es la Blade más deportiva de todos los tiempos. Por primera vez, se centra claramente en la pista de carreras. Muchos de sus puntos fuertes, como el manejo maravillosamente estable y directo o el rendimiento de frenado, también se pueden utilizar en la carretera. Sin embargo, Honda ha tomado un camino claro, especialmente en el capítulo del motor: sin concesiones, el rendimiento y los tiempos por vuelta son la máxima prioridad. Esto se aprecia sobre todo en el hecho de que la potencia por debajo de 6.000 rpm es más bien escasa, lo que a su vez no es del todo ideal en carretera. Pero si eso no te molesta, estarás contento con la nueva Fireblade. Honda no ha corrido riesgos y se ha limitado a contar con los mejores socios para la SP: Akrapovic, Öhlins y Brembo fueron los colaboradores del equipo Honda. Por supuesto, todos estos componentes también tienen su correspondiente precio.

Motor increíblemente potente

geometría superdeportiva y sin embargo buena ergonomía

paquete electrónico de última generación

respuesta supercrujiente de todos los componentes

punto de frenado transparente y potente

suspensión Öhlins regulable electrónicamente.

la relación de transmisión y la entrega de potencia del motor están diseñadas principalmente para la pista de carreras, no pasa mucho hasta alrededor de 6000 rpm

no hay control de crucero

Honda CB125R 2019

Honda CB125R 2019

La representante más pequeña entre las motos naked de Honda no necesita esconderse en ningún momento, porque al menos visualmente apenas tiene nada que envidiar a sus hermanas mayores Neo Sports Cafe. Es cierto que los 13,3 CV de potencia máxima no son la medida de todas las cosas en el segmento de 125 cc, pero la Honda puede ganar puntos con un peso listo para conducir de sólo 126 kg. La juguetona manejabilidad asociada a una moto A1 está asegurada: ¡es difícil imaginar una conducción más adecuada para principiantes! Como cabría esperar del fabricante japonés, la CB125R está sorprendentemente bien construida para esta clase de vehículo - ¡bravo!

Buen comportamiento de respuesta...

Calidad de construcción superior para un 125

Chasis deportivo que garantiza un comportamiento vivo

Todas las luces son de LED

...sin embargo sería deseable un poco más de potencia

posición de asiento algo restringida

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs Honda CB125R

Precio Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CB125R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH