KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Kawasaki Z900 2019

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs Kawasaki Z900 2019

La KTM 1290 Super Duke R del año 2020 y la Kawasaki Z900 del año 2019 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas tienen características destacadas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas.

Comenzando con la KTM 1290 Super Duke R 2020, esta motocicleta cuenta con un motor potente de 180 cv y un par de 140 Nm. Su motor de 2 cilindros y 1301 ccm le brinda una gran potencia y aceleración. Además, su suspensión delantera telescópica invertida y su suspensión trasera basculante monobrazo garantizan una excelente estabilidad y maniobrabilidad en todo tipo de terrenos.

En cuanto al chasis, la KTM 1290 Super Duke R 2020 cuenta con un chasis de aleación de acero tipo tubular, lo que le proporciona una gran rigidez y resistencia. En cuanto a los frenos, esta motocicleta está equipada con un sistema de freno delantero de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

En cuanto a la tecnología, la KTM 1290 Super Duke R 2020 cuenta con sistemas de asistencia como ABS, ABS en curvas y control de tracción, lo que brinda una mayor seguridad y control al conducir. En cuanto a las medidas, esta motocicleta tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 200 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1497 mm y una altura de asiento de 835 mm.

Por otro lado, la Kawasaki Z900 del año 2019 también es una motocicleta naked con un rendimiento impresionante. Cuenta con un motor de 4 cilindros y 948 ccm que produce una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Este motor ofrece una aceleración suave y una potencia constante desde medio régimen.

En cuanto a la suspensión, la Kawasaki Z900 2019 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante doble brazo, lo que garantiza una excelente absorción de impactos y estabilidad en la conducción. En cuanto al chasis, esta motocicleta tiene un chasis de acero tipo doble viga, que le proporciona una gran rigidez y estabilidad.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

En cuanto a los frenos, la Kawasaki Z900 2019 está equipada con un sistema de freno delantero de doble disco con un diámetro de 300 mm y cuatro pistones, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado. En cuanto a la tecnología, esta motocicleta cuenta con sistemas de asistencia como ABS, que brindan una mayor seguridad al conducir.

En cuanto a las medidas, la Kawasaki Z900 2019 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1450 mm y una altura de asiento de 795 mm.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Duke R 2020 como la Kawasaki Z900 2019 son motocicletas naked con características destacadas. La KTM ofrece un motor más potente y una suspensión trasera basculante monobrazo, lo que le brinda una mayor estabilidad y maniobrabilidad. Por otro lado, la Kawasaki Z900 tiene un motor suave y una posición de asiento cómoda, lo que la hace ideal para largos recorridos. Ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como ABS, que brindan una mayor seguridad al conducir. En cuanto a las medidas, ambas motocicletas tienen anchuras de neumáticos y diámetros de llantas similares, aunque la KTM tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor. En general, ambas motocicletas son opciones atractivas para aquellos que buscan un rendimiento excepcional en carretera.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2020 en comparación con Kawasaki Z900 2019

KTM 1290 Super Duke R 2020
Kawasaki Z900 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia180 cvPotencia125.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar140 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión11.8
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido140 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,497 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento795 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM lo ha hecho todo bien con la nueva Superduke 1290 R. La posición de conducción más deportiva resultante del nuevo bastidor es perfecta para un ataque rápido, el motor no ha perdido nada de su potencia a pesar de la Euro 5, pero también se ha vuelto más refinado en conjunción con la electrónica más sensible.

Nuevo bastidor, nueva posición del asiento

Redirección en el puntal de la suspensión

Mejor cambio automático

Motor potente a pesar de Euro 5

Electrónica sensible

Plástico entre el asiento y el depósito que se raya fácilmente

el freno chirría a velocidad de marcha

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Afortunadamente, la nueva Kawasaki Z900 no ha perdido nada de su carácter por el uso de la electrónica. Es y sigue siendo una moto naked de gama media que es fácil de manejar y al mismo tiempo domina el ritmo rápido en la carretera comarcal de forma soberbia. El placer de conducción y la idoneidad para el uso diario son elevados, y las nuevas ayudas a la conducción ofrecen un plus de seguridad. Tus adversarios lo pasarán realmente mal a partir de ahora.

Manejo ligero y natural con gran estabilidad

Motor sedoso con plena potencia desde medio régimen

Alta transparencia del chasis, gran respuesta

Posición de asiento con factor de bienestar

Precio justo

Pantalla TFT montada demasiado baja

manejo engorroso del menú

los retrovisores ofrecen una visibilidad modesta.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2020 y la Kawasaki Z900 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2020 es un 50% más alto. La KTM 1290 Super Duke R 2020 experimenta una péridida del 1.330 EUR tras un año. Supone una pérdida del 270 EUR en caso de la Kawasaki Z900 2019. Compared to Kawasaki Z900 2019 there are less KTM 1290 Super Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 40. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 78 días compared to 116 días for a Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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