KTM 390 Duke 2015 vs. KTM 790 Duke 2020

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Visión general - KTM 390 Duke 2015 vs KTM 790 Duke 2020

La KTM 390 Duke del año 2015 y la KTM 790 Duke del año 2020 son dos motocicletas naked de la reconocida marca austriaca KTM. Ambas motos comparten características similares en cuanto a su diseño y construcción, pero difieren en varios aspectos importantes, como la potencia del motor, la capacidad del depósito y las dimensiones generales.

En primer lugar, la KTM 390 Duke del año 2015 cuenta con un motor de un solo cilindro y una cilindrada de 373.2 cc, lo que le otorga una potencia máxima de 44 cv. Por otro lado, la KTM 790 Duke del año 2020 posee un motor de dos cilindros y una cilindrada de 799 cc, lo que le permite alcanzar una potencia máxima de 105 cv. Esta diferencia en la potencia del motor se traduce en un rendimiento más emocionante y una aceleración más rápida en la KTM 790 Duke.

En cuanto a la suspensión, ambas motos están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP y una suspensión trasera también de la marca WP. Esto garantiza un buen rendimiento en diferentes tipos de terreno y una conducción suave y cómoda. Sin embargo, la KTM 790 Duke cuenta con un gran tarado de suspensiones, lo que le permite tener un comportamiento más juguetón y ágil en curvas.

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

En términos de frenos, la KTM 390 Duke del año 2015 cuenta con un freno delantero monodisco con cuatro pistones y tecnología radial, mientras que la KTM 790 Duke del año 2020 está equipada con un sistema de frenado delantero de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial. Esta mejora en el sistema de frenado de la KTM 790 Duke proporciona una mayor potencia de frenado y una mejor capacidad de respuesta en situaciones de emergencia.

En cuanto a las dimensiones generales, la KTM 390 Duke del año 2015 tiene una distancia entre ejes de 1367 mm y una altura de asiento de 800 mm, mientras que la KTM 790 Duke del año 2020 tiene una distancia entre ejes de 1475 mm y una altura de asiento de 825 mm. Además, la KTM 790 Duke tiene una capacidad de depósito de combustible de 14 litros, mientras que la KTM 390 Duke tiene una capacidad de depósito de 11 litros. Estas diferencias en las dimensiones y la capacidad del depósito hacen que la KTM 790 Duke sea más adecuada para viajes largos y aventuras en carretera.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

En términos de ventajas, la KTM 390 Duke del año 2015 destaca por su embrague antirrebote, su rendimiento agradable, su geometría compacta y su peso reducido. Por otro lado, la KTM 790 Duke del año 2020 ofrece ventajas como un motor bicilíndrico de altas revoluciones, el Quickshifter + de serie, un gran tarado de suspensiones, un comportamiento juguetón, un paquete electrónico de alta calidad, una pantalla TFT y una buena relación calidad/precio.

En cuanto a las desventajas, ambas motos comparten características similares, como el embrague antirrebote, el rendimiento agradable, la geometría compacta y el peso reducido. Sin embargo, estas desventajas son mínimas y no afectan significativamente el rendimiento general de las motos.

En resumen, la KTM 390 Duke del año 2015 y la KTM 790 Duke del año 2020 son dos motocicletas naked de la marca KTM con características similares pero diferencias importantes en términos de potencia del motor, capacidad del depósito y dimensiones generales. Ambas motos ofrecen un rendimiento emocionante y una conducción suave y cómoda, pero la KTM 790 Duke destaca por su mayor potencia, su capacidad de depósito más grande y su mayor distancia entre ejes, lo que la hace más adecuada para viajes largos y aventuras en carretera. Por otro lado, la KTM 390 Duke es una opción más asequible y adecuada para aquellos que buscan una moto naked de menor potencia pero con un buen rendimiento y una conducción divertida.

Especificaciones técnicas KTM 390 Duke 2015 en comparación con KTM 790 Duke 2020

KTM 390 Duke 2015
KTM 790 Duke 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros89 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia44 cvPotencia105 cv
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada373.2 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,367 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito11 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"I'm not a girl, not yet a woman" cantaba Britney Spears con voz inocente y erótica, intentando hacer creer al mundo entero que aún no había empezado a salir con Justin Timberlake fi...Bueno, en cualquier caso, es una fase de transición, como también describe la 390 Duke con su carácter. Ya no es una Duke pequeña, pero tampoco una Duke grande, la 390 está justo en el medio. No deberías subestimarla, pero tampoco deberías esperar demasiado. Si tienes esto en cuenta, te divertirás mucho con ella, incluso en un circuito no demasiado rápido. (Sin embargo, no deberías tener demasiados miles en carretera.) Se maneja ligera como una pluma como un ciclomotor, pero ya es tan potente como algunas motos funk de 600cc de los últimos 10 años.

Embrague antirrebote

rendimiento agradable

geometría compacta

peso reducido

algo estrecho para personas altas

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

La KTM 790 Duke es una moto naked deportiva que no sólo tiene potencia suficiente, sino también una conducción alegre y un equipamiento de alta calidad. Si no te importa el aspecto, es difícil encontrar algo que la 790 no pueda hacer bien, porque en su terreno de caza - la carretera - forma un paquete maravillosamente bien redondeado que no deja nada que desear. Los problemas iniciales también se han resuelto, por lo que la KTM 790 Duke sigue siendo una verdadera recomendación.

bicilíndrico de altas revoluciones

Quickshifter + de serie

gran tarado de suspensiones

comportamiento juguetón

paquete electrónico de alta calidad

pantalla TFT

buena relación calidad/precio.

Suspensión con precarga de muelle ajustable sólo en la parte trasera

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 390 Duke vs KTM 790 Duke

Hay diferencias importantes entre la KTM 390 Duke 2015 y la KTM 790 Duke 2020. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 58 días compared to 78 días for a KTM 790 Duke. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 33 artículos pruebas de motos KTM 390 Duke y 35 de KTM 790 Duke desde el año 2018. La primera prueba de la KTM 390 Duke se publicó en 12/11/2012 y tiene ya 26.300 visitas. Esto significa un total de 160.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Duke publicada en 09/11/2016.

Precio KTM 390 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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