KTM 390 Duke 2015 vs. KTM 790 Duke 2018
KTM 390 Duke 2015
KTM 790 Duke 2018
Visión general - KTM 390 Duke 2015 vs KTM 790 Duke 2018
La KTM 390 Duke del año 2015 y la KTM 790 Duke del año 2018 son dos motocicletas naked de la reconocida marca austriaca KTM. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas distintas que las hacen únicas en su clase. A continuación, compararemos estas dos motos en términos de potencia, motor y transmisión, suspensión, chasis, frenos, peso y medidas, y ventajas y desventajas.
En cuanto a la potencia, la KTM 390 Duke del 2015 tiene una potencia de 44 cv, mientras que la KTM 790 Duke del 2018 tiene una potencia de 105 cv. Esto significa que la KTM 790 Duke tiene una potencia mucho mayor que la KTM 390 Duke, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una mayor velocidad máxima.
En términos de motor y transmisión, la KTM 390 Duke del 2015 tiene un cilindro y una cilindrada de 373.2 ccm, mientras que la KTM 790 Duke del 2018 tiene dos cilindros y una cilindrada de 799 ccm. Esto significa que la KTM 790 Duke tiene un motor más grande y más potente que la KTM 390 Duke, lo que contribuye a su mayor potencia.
KTM 390 Duke 2015
En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP y una suspensión trasera de la marca WP. Esto significa que ambas motos ofrecen una buena absorción de los golpes y una conducción suave, lo que las hace ideales para la conducción en carreteras irregulares.
En términos de chasis, ambas motos tienen un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular. Esto significa que ambas motos tienen un chasis resistente y ligero, lo que contribuye a su rendimiento en la carretera.
En cuanto a los frenos, la KTM 390 Duke del 2015 tiene un freno delantero de tipo monodisco con cuatro pistones y tecnología radial, mientras que la KTM 790 Duke del 2018 tiene un freno delantero de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial. Esto significa que la KTM 790 Duke tiene un sistema de frenado más potente y efectivo que la KTM 390 Duke, lo que contribuye a una mayor seguridad en la carretera.
En términos de peso y medidas, la KTM 390 Duke del 2015 tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1367 mm, una altura de asiento de 800 mm y una capacidad de depósito de 11 litros. Por otro lado, la KTM 790 Duke del 2018 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1475 mm, una altura de asiento de 825 mm y una capacidad de depósito de 14 litros. Esto significa que la KTM 790 Duke es ligeramente más grande y más pesada que la KTM 390 Duke, lo que puede afectar su manejo y maniobrabilidad en la carretera.
KTM 790 Duke 2018
En términos de ventajas, la KTM 390 Duke del 2015 tiene un embrague antirrebote, un rendimiento agradable, una geometría compacta y un peso reducido. Estas características hacen que la KTM 390 Duke sea una moto ágil y fácil de manejar, ideal para la conducción en la ciudad y en carreteras sinuosas. Por otro lado, la KTM 790 Duke del 2018 tiene un motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración, una suspensión optimizada para una conducción deportiva, un sonido impresionante incluso con el silenciador de serie, muchos trucos y funciones electrónicas y un cambio rápido extremadamente preciso que facilita aún más la conducción rápida. Estas características hacen que la KTM 790 Duke sea una moto potente y emocionante, ideal para los amantes de la velocidad y la adrenalina.
En términos de desventajas, la KTM 390 Duke del 2015 tiene un embrague antirrebote, un rendimiento agradable, una geometría compacta y un peso reducido. Estas características pueden limitar el rendimiento y la potencia de la KTM 390 Duke en comparación con otras motos de su clase. Por otro lado, la KTM 790 Duke del 2018 tiene un motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración, una suspensión optimizada para una conducción deportiva, un sonido impresionante incluso con el silenciador de serie, muchos trucos y funciones electrónicas, un cambio rápido extremadamente preciso que facilita aún más la conducción rápida y una cómoda posición de conducción. Estas características pueden hacer que la KTM 790 Duke sea una moto más cara y compleja de mantener en comparación con la KTM 390 Duke.
En resumen, la KTM 390 Duke del 2015 y la KTM 790 Duke del 2018 son dos motos naked de la marca KTM con características y especificaciones técnicas distintas. La KTM 390 Duke tiene una potencia de 44 cv, un motor de un cilindro y una cilindrada de 373.2 ccm, mientras que la KTM 790 Duke tiene una potencia de 105 cv, un motor de dos cilindros y una cilindrada de 799 ccm. Ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, una suspensión trasera de la marca WP, un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular. La KTM 390 Duke tiene un freno delantero de tipo monodisco con cuatro pistones y tecnología radial, mientras que la KTM 790 Duke tiene un freno delantero de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial. La KTM 390 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1367 mm, una altura de asiento de 800 mm y una capacidad de depósito de 11 litros. Por otro lado, la KTM 790 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1475 mm, una altura de asiento de 825 mm y una capacidad de depósito de 14 litros. En términos de ventajas, la KTM 390 Duke tiene un embrague antirrebote, un rendimiento agradable, una geometría compacta y un peso reducido, mientras que la KTM 790 Duke tiene un motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración, una suspensión optimizada para una conducción deportiva, un sonido impresionante incluso con el silenciador de serie, muchos trucos y funciones electrónicas y un cambio rápido extremadamente preciso que facilita aún más la conducción rápida. En términos de desventajas, la KTM 390 Duke tiene un embrague antirrebote, un rendimiento agradable, una geometría compacta y un peso reducido, mientras que la KTM 790 Duke tiene un motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración, una suspensión optimizada para una conducción deportiva, un sonido impresionante incluso con el silenciador de serie, muchos trucos y funciones electrónicas, un cambio rápido extremadamente preciso que facilita aún más la conducción rápida y una cómoda posición de conducción. En conclusión, ambas motos son excelentes opciones en su clase, cada una con sus propias ventajas y desventajas, y la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del motociclista.
Especificaciones técnicas KTM 390 Duke 2015 en comparación con KTM 790 Duke 2018
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 390 Duke 2015
"I'm not a girl, not yet a woman" cantaba Britney Spears con voz inocente y erótica, intentando hacer creer al mundo entero que aún no había empezado a salir con Justin Timberlake fi...Bueno, en cualquier caso, es una fase de transición, como también describe la 390 Duke con su carácter. Ya no es una Duke pequeña, pero tampoco una Duke grande, la 390 está justo en el medio. No deberías subestimarla, pero tampoco deberías esperar demasiado. Si tienes esto en cuenta, te divertirás mucho con ella, incluso en un circuito no demasiado rápido. (Sin embargo, no deberías tener demasiados miles en carretera.) Se maneja ligera como una pluma como un ciclomotor, pero ya es tan potente como algunas motos funk de 600cc de los últimos 10 años.
KTM 790 Duke 2018
La KTM 790 Duke L es una naked absolutamente deportiva con un alto factor de diversión. Que un piloto novel pueda con ella depende mucho de su personalidad y comportamiento de conducción. Sin duda hay motos más adecuadas para el aprendizaje, pero los cazadores de motos deportivas difícilmente quedarán satisfechos con otra cosa. La 790 Duke L tampoco es muy entusiasta en los paseos diarios por la ciudad. En el campo, sin embargo, es una pasada, incluso con sólo 48 CV. Simplemente una moto divertida como está escrito en el libro.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 390 Duke vs KTM 790 Duke
Hay diferencias importantes entre la KTM 390 Duke 2015 y la KTM 790 Duke 2018. With 58 días it takes the same amount of time to sell a KTM 390 Duke or a KTM 790 Duke. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 33 artículos pruebas de motos KTM 390 Duke y 35 de KTM 790 Duke desde el año 2018. La primera prueba de la KTM 390 Duke se publicó en 12/11/2012 y tiene ya 26.300 visitas. Esto significa un total de 160.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Duke publicada en 09/11/2016.
