KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. BMW M 1000 R 2023

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs BMW M 1000 R 2023

La KTM 1290 Super Duke R del año 2021 y la BMW M 1000 R del año 2023 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características impresionantes y se destacan en diferentes aspectos.

En cuanto al motor y la transmisión, la KTM 1290 Super Duke R cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 ccm, que produce una potencia de 180 cv y un par de 140 Nm. Por otro lado, la BMW M 1000 R tiene un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 999 ccm, que genera una potencia de 210 cv y un par de 113 Nm. Ambas motos ofrecen una potencia impresionante, pero la BMW M 1000 R tiene una ligera ventaja en términos de potencia.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R tiene una suspensión trasera basculante monobrazo, mientras que la BMW M 1000 R tiene una suspensión trasera basculante doble brazo. Ambas suspensiones ofrecen un rendimiento excepcional y una gran estabilidad en la conducción.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

En cuanto al chasis, la KTM 1290 Super Duke R tiene un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular, mientras que la BMW M 1000 R tiene un chasis de aluminio y un tipo de chasis de puentes, motor portante. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y una excelente estabilidad en la conducción.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y pistones de cuatro pistones. Además, ambas motos utilizan tecnología radial en los frenos delanteros. Ambas motos ofrecen una potencia de frenado impresionante y una gran capacidad de respuesta.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, control de tracción y control anti-wheelie. Sin embargo, la BMW M 1000 R ofrece características adicionales como suspensión ajustable electrónicamente, suspensión dinámica, launch-control, quickshifter, control de crucero y puños calefactables. Estas características adicionales hacen que la BMW M 1000 R sea más versátil y cómoda para un uso en carretera.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 200 mm. Además, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R tiene una distancia entre ejes de 1497 mm y una altura de asiento de 835 mm, mientras que la BMW M 1000 R tiene una distancia entre ejes de 1450 mm y una altura de asiento de 840 mm. En términos de autonomía y consumo de combustible, ambas motos tienen una autonomía similar de alrededor de 257-259 km y un consumo combinado de combustible de alrededor de 6.17-6.4 l/100km.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Duke R del año 2021 como la BMW M 1000 R del año 2023 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características impresionantes en términos de potencia, suspensión, chasis y frenos. Sin embargo, la BMW M 1000 R ofrece características adicionales como suspensión ajustable electrónicamente, suspensión dinámica, launch-control, quickshifter, control de crucero y puños calefactables, lo que la hace más versátil y cómoda para un uso en carretera. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales y las necesidades del conductor.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2021 en comparación con BMW M 1000 R 2023

KTM 1290 Super Duke R 2021
BMW M 1000 R 2023
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Diferencias
KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021
BMW M 1000 R 2023
BMW M 1000 R 2023

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido117 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes, Motor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza flotante
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,497 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento840 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía259 kmAutonomía257 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2145 g/kmemisiones combinadas de CO2149 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6.17 l/100kmConsumo combinado de combustible6.4 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario91 dBRuido estacionario98 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R ha evolucionado perfectamente a lo largo de las generaciones: El motor es potente, tiene un par tremendo y, en su configuración actual, también funciona de forma excelente desde bajas revoluciones. Sin embargo, la excelente interacción de todos los componentes es la responsable del maravilloso rendimiento general de la gran Duke. La posición de conducción activa es cómoda e increíblemente activa, el chasis está a un alto nivel, los frenos son potentes y la electrónica es de última generación. Incluso su aspecto está gustando cada vez a más críticos. Sólo es una pena que el ingenioso asistente de cambio con blipper haya que pagarlo aparte.

Motor maravillosamente potente y con mucha pegada, especialmente desde abajo y en el centro

posición de asiento súper ágil y cómoda

potencia de frenado decente

chasis estable, totalmente regulable

amplio paquete electrónico

consumo aceptable para las altas prestaciones.

Asistente de cambio con blipper no de serie

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Definitivamente, la M 1000 R ha salido bien y todo el conjunto encaja. Aunque sin duda está más dirigida a los pilotos deportivos, la moto también puede demostrar su valía en largos recorridos por carreteras comarcales con pequeñas restricciones en términos de confort de marcha. El manillar más bajo y recto y la posición de conducción más adelantada, en combinación con los reposapiés más altos, resultan automáticamente en una dinámica más deportiva que no te da esa sensación de sofá, especialmente en los trayectos más largos. Por otro lado, tienes un buen contacto con la rueda delantera y suficiente espacio libre del ángulo de inclinación. En combinación con el potente propulsor, la Hyper Naked juega definitivamente en la liga superior. Aparte de ligeras vibraciones, el potente motor RR es una fuerza a tener en cuenta y actualmente tiene poca competencia que temer en el segmento naked. La nueva electrónica ayuda incluso a los pilotos inexpertos a liberar la potencia concentrada con reglajes conservadores.

motor potente pero fácil de controlar

electrónica estupenda y ajustable

buena respuesta del chasis

frenos estables

Sorprendentemente maniobrable cuando es necesario

Control de crucero de serie y puños calefactables para un uso en carretera.

Precio elevado

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs BMW M 1000 R

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2021 y la BMW M 1000 R 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW M 1000 R 2023 es un 61% más alto. En comparación con la BMW M 1000 R 2023 hay más KTM 1290 Super Duke R 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 22 por de la 7. It takes less time to sell a BMW M 1000 R with 40 días compared to 91 días for the KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 6 de BMW M 1000 R desde el año 2023. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 51.800 visitas más que en la primera prueba de la BMW M 1000 R publicada en 11/10/2022.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW M 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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