Benelli 502 C 2020 vs. Suzuki SV 650 2021

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C 2020

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

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Visión general - Benelli 502 C 2020 vs Suzuki SV 650 2021

La Benelli 502 C del año 2020 y la Suzuki SV 650 del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las dos ruedas. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambos modelos, teniendo en cuenta su ficha técnica y sus ventajas y desventajas.

En cuanto al motor y la transmisión, la Benelli 502 C cuenta con un motor en línea de 2 cilindros, con una potencia de 48 cv y un par de 45 Nm. Por su parte, la Suzuki SV 650 posee un motor V2 con una potencia de 73 cv y un par de 64 Nm. Ambos modelos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen una cilindrada similar, siendo la de la Benelli de 500 ccm y la de la Suzuki de 645 ccm. En este aspecto, la Suzuki SV 650 destaca por su mayor potencia y par motor, lo que le confiere un carácter más deportivo y dinámico.

En cuanto a la suspensión, la Benelli 502 C cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con mono amortiguador. Por su parte, la Suzuki SV 650 utiliza una horquilla telescópica convencional en la suspensión delantera y una suspensión trasera basculante de doble brazo con mono amortiguador. Ambos modelos cuentan con regulación de la precarga del muelle y utilizan materiales de acero en sus suspensiones traseras. En este aspecto, no se aprecian diferencias significativas entre ambos modelos.

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C 2020

En cuanto al chasis, tanto la Benelli 502 C como la Suzuki SV 650 utilizan chasis de acero tipo tubular. En este aspecto, no se aprecian diferencias significativas entre ambos modelos.

En cuanto al sistema de frenos, tanto la Benelli 502 C como la Suzuki SV 650 utilizan frenos delanteros de doble disco con diámetros de 280 mm y 290 mm respectivamente. Ambos modelos utilizan pistones de cuatro pistones en los frenos delanteros. En este aspecto, la Suzuki SV 650 destaca por tener discos de mayor diámetro, lo que le confiere una mayor capacidad de frenado.

En cuanto al sistema de asistencia, tanto la Benelli 502 C como la Suzuki SV 650 cuentan con sistemas de asistencia de ABS, lo que garantiza una mayor seguridad en la conducción.

En cuanto al peso y las medidas, la Benelli 502 C tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 160 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas, al igual que el diámetro de la llanta trasera. La distancia entre ejes es de 1600 mm y la altura de asiento es de 750 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 217 kg y la capacidad del depósito es de 21 litros. Por su parte, la Suzuki SV 650 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 160 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas, al igual que el diámetro de la llanta trasera. La distancia entre ejes es de 1445 mm y la altura de asiento es de 785 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 200 kg y la capacidad del depósito es de 14.5 litros. En este aspecto, la Benelli 502 C destaca por tener una mayor distancia entre ejes y una menor altura de asiento, lo que puede resultar más cómodo para pilotos de menor estatura. Además, la Benelli cuenta con un depósito de mayor capacidad, lo que le confiere una mayor autonomía en largos recorridos.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

En cuanto a las ventajas de la Benelli 502 C, destaca su motor agradable, su baja altura de asiento de 750 mm, su depósito grande de 21 litros, lo que le confiere una gran autonomía, y su aspecto emocionante. Por su parte, las ventajas de la Suzuki SV 650 son su motor Sovereign V2 con carácter, su chasis estable, su cómoda posición de asiento, su fácil manejo y su aspecto atemporal.

En cuanto a las desventajas de la Benelli 502 C, se puede mencionar su motor agradable, su baja altura de asiento de 750 mm, su depósito grande de 21 litros, lo que puede resultar incómodo para pilotos de menor estatura, su gran autonomía y su aspecto emocionante. Por su parte, las desventajas de la Suzuki SV 650 son su motor Sovereign V2 con carácter, su chasis estable, su cómoda posición de asiento, su fácil manejo y su aspecto atemporal.

En conclusión, la Benelli 502 C del año 2020 y la Suzuki SV 650 del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen prestaciones interesantes para los amantes de las dos ruedas. Si bien la Suzuki SV 650 destaca por su mayor potencia y par motor, la Benelli 502 C se destaca por su motor agradable, su baja altura de asiento y su gran autonomía. Ambos modelos cuentan con sistemas de asistencia de ABS y utilizan materiales de acero en sus chasis y suspensiones traseras. En cuanto a los sistemas de frenos, la Suzuki SV 650 destaca por tener discos de mayor diámetro, lo que le confiere una mayor capacidad de frenado. En cuanto al peso y las medidas, la Benelli 502 C destaca por tener una mayor distancia entre ejes y una menor altura de asiento, lo que puede resultar más cómodo para pilotos de menor estatura. Además, la Benelli cuenta con un depósito de mayor capacidad, lo que le confiere una mayor autonomía en largos recorridos. En resumen, ambas motocicletas ofrecen características interesantes y cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.

Especificaciones técnicas Benelli 502 C 2020 en comparación con Suzuki SV 650 2021

Benelli 502 C 2020
Suzuki SV 650 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros69 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera66.8 mmCarrera62.6 mm
PotenciaPotencia48 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar45 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a5,000 rpmPar máximo a6,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada500 ccmCilindrada645 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido50 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro280 mmDiámetro290 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,280 mmLargo2,140 mm
AnchoAncho940 mmAncho760 mm
AlturaAltura1,140 mmAltura1,090 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,600 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento750 mmAltura de asiento785 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)217 kgPeso en orden de marcha (con ABS)200 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito14.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2, A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C 2020

La Benelli 502 C es sin duda una excitante aparición en la clase cruiser A2. Con un aspecto muy familiar y un agradable motor bicilíndrico, es una excitante alternativa a las mejores de esta clase. Gracias al gran depósito de combustible, podría ser una buena moto para largas distancias si la configuración de la suspensión no fuera demasiado dura. También es imposible llevar un pasajero con la conciencia tranquila, ya que estará agarrado al pequeño asiento durante todo el viaje. Sin embargo, si sólo piensas salir solo y quieres destacar lo máximo posible, la Benelli 502 C es perfecta. ¡Mucha moto para pilotos del A2!

motor agradable

baja altura del asiento de 750 mm

depósito grande

gran autonomía

aspecto emocionante

Chasis duro

pocas funciones en la pantalla TFT

asiento del pasajero demasiado pequeño

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

No han cambiado demasiadas cosas en la Suzuki SV 650 desde su predecesora hace cinco años. El motor ha recibido una actualización Euro5 y ahora es aún más maduro, lo que encaja perfectamente con el resto del conjunto. La SV 650 no quiere asustar a nadie, especialmente a los principiantes. El chasis da una impresión sólida y sin agitaciones, los frenos requieren mucha fuerza manual para evitar frenazos inesperados. El aspecto es atemporal por un lado, pero por otro lado algunos de los componentes están realmente un poco anticuados. Como es habitual en Suzuki, el precio es justo.

Motor Sovereign V2 con carácter

chasis estable

cómoda posición de asiento

fácil manejo, aspecto atemporal

El freno requiere fuerza manual

no hay electrónica a bordo aparte del ABS

indicadores moderadamente fáciles de leer

Comparación de precios Precio medio de mercado Benelli 502 C vs Suzuki SV 650

Hay diferencias importantes entre la Benelli 502 C 2020 y la Suzuki SV 650 2021. It takes less time to sell a Suzuki SV 650 with 111 días compared to 196 días for the Benelli 502 C. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 3 artículos pruebas de motos Benelli 502 C y 25 de Suzuki SV 650 desde el año 2005. La primera prueba de la Benelli 502 C se publicó en 20/02/2019 y tiene ya 44.600 visitas. Esto significa un total de 14.200 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki SV 650 publicada en 26/09/2008.

Precio Benelli 502 C

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki SV 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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