Ducati SuperSport 950 2022 vs. Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2018

Ducati SuperSport 950 2022

Ducati SuperSport 950 2022

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2018

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2018

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Visión general - Ducati SuperSport 950 2022 vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2018

Ducati SuperSport 950 2022

Ducati SuperSport 950 2022

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2018

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2018

Especificaciones técnicas Ducati SuperSport 950 2022 en comparación con Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2018

Ducati SuperSport 950 2022
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera111.1 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia89 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a5,450 rpm
ParPar93 NmPar150 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a3,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión10
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCorrea
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasOHV
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada1,745 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección26 grados
AvanceAvance91 mmAvance170 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero65 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,478 mmDistancia entre ejes1,625 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento715 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito22.7 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati SuperSport 950 vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Precio Ducati SuperSport 950

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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