Triumph Thruxton RS 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

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Visión general - Triumph Thruxton RS 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

La Triumph Thruxton RS del año 2021 y la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2021 son dos motocicletas naked de alta gama fabricadas por la reconocida marca británica Triumph. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y están equipadas con características de última generación que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motocicletas deportivas.

En términos de especificaciones técnicas, la Thruxton RS cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 1200 cc, que produce una potencia de 105 cv y un par de 112 Nm. Por otro lado, la Speed Triple 1200 RS está equipada con un motor en línea de 3 cilindros con una cilindrada de 1160 cc, que genera una potencia impresionante de 180 cv y un par de 125 Nm. Ambas motos tienen sistemas de alimentación por inyección y refrigeración líquida, lo que garantiza un rendimiento óptimo en diversas condiciones de conducción.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. Sin embargo, la Thruxton RS utiliza una suspensión Showa, mientras que la Speed Triple 1200 RS utiliza una suspensión Öhlins, lo que demuestra el enfoque de alta gama de ambas motos. En la suspensión trasera, la Thruxton RS utiliza un basculante doble brazo con un amortiguador Öhlins, mientras que la Speed Triple 1200 RS utiliza un basculante monobrazo con un mono amortiguador Öhlins. Ambas motos ofrecen ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote para adaptarse a las preferencias del piloto.

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

En cuanto al chasis, la Thruxton RS utiliza un chasis de acero con diseño de tubo central, mientras que la Speed Triple 1200 RS utiliza un chasis de aluminio con diseño de puentes. Ambos chasis ofrecen una excelente rigidez y estabilidad, lo que contribuye a un comportamiento de conducción preciso y ágil.

En términos de frenado, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque de la reconocida marca Brembo. Sin embargo, la Speed Triple 1200 RS tiene discos de freno de mayor diámetro (320 mm) en comparación con la Thruxton RS (310 mm), lo que proporciona una mayor potencia de frenado. Ambas motos también cuentan con sistemas de asistencia, como ABS, para garantizar una frenada segura en diversas condiciones de conducción.

En cuanto a las dimensiones y el peso, la Thruxton RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 160 mm. Tiene una distancia entre ejes de 1415 mm, una altura de asiento de 810 mm y una capacidad de depósito de 14.5 litros. Por otro lado, la Speed Triple 1200 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Tiene una distancia entre ejes de 1445 mm, una altura de asiento de 830 mm y una capacidad de depósito de 15.5 litros. Estas dimensiones y pesos contribuyen a una conducción estable y equilibrada en ambas motos.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

En términos de ventajas, la Thruxton RS destaca por sus componentes de alta calidad y su aspecto bello y elegante. Su diseño auténtico atrae a aquellos que buscan una moto con estilo clásico pero con un rendimiento moderno. Por otro lado, la Speed Triple 1200 RS ofrece una experiencia de conducción increíblemente versátil. Es fácil de conducir en el tráfico urbano, pero también es sorprendentemente rápida cuando se necesita. Su motor potente y de altas revoluciones, combinado con un cambio rápido superior, brinda una aceleración impresionante. Además, su conducción ligera y compacta, junto con una estabilidad excepcional en curvas rápidas y frenos potentes, hacen que sea una moto emocionante de manejar. También cuenta con sistemas de asistencia avanzados, como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción, que mejoran aún más la experiencia de conducción.

En términos de desventajas, ambas motos tienen pocas limitaciones. Sin embargo, la Thruxton RS puede resultar menos versátil en comparación con la Speed Triple 1200 RS debido a su diseño más enfocado en el estilo clásico. Además, la Thruxton RS puede no ofrecer el mismo nivel de potencia y rendimiento que la Speed Triple 1200 RS, lo que puede ser una consideración para aquellos que buscan una moto más deportiva.

En resumen, tanto la Triumph Thruxton RS 2021 como la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y características avanzadas. La Thruxton RS se destaca por su aspecto bello y elegante, mientras que la Speed Triple 1200 RS ofrece una experiencia de conducción versátil y emocionante. Ambas motos son opciones atractivas para aquellos que buscan una moto deportiva de alto rendimiento con estilo y calidad.

Especificaciones técnicas Triumph Thruxton RS 2021 en comparación con Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
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Diferencias
Triumph Thruxton RS 2021
Triumph Thruxton RS 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros97.6 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia180 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar112 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a4,250 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.07 Relación de compresión13.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,200 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAceroMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección67.2 gradosLanzamiento de dirección23.9 grados
AvanceAvance92 mmAvance104.7 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,105 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho745 mmAncho792 mm
AlturaAltura1,030 mmAltura1,089 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,415 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito15.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

La Thruxton RS está auténticamente inspirada en las café racer de los años sesenta, por lo que las miradas de los nostálgicos están garantizadas. En el asiento, sin embargo, se siente cualquier cosa menos retro. Chasis de alta calidad, frenos de alto rendimiento, aspecto elegante y un alto nivel de agilidad hacen que el paseo deportivo después del trabajo sea un placer tanto estéticamente como en términos de dinámica de conducción.

Componentes de muy alta calidad

aspecto bello y elegante y diseño auténtico

posición de conducción deportiva para largos recorridos deportivos y agotadores

sin cambio rápido

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precisa, potente y rápida. La Triumph es muy divertida en los puertos alpinos. Sin embargo, el chasis firme sólo puede ser perdonado por los pilotos deportivos. Pero simplemente tienes que amar el motor. No importa si estás paseando o calentando: la potencia está siempre disponible y es fácil de controlar.

Increíblemente universal: fácil de conducir en el tráfico urbano, pero también increíblemente rápido si es necesario

Motor potente y de altas revoluciones

Cambio rápido superior

Puede conducirse en silencio si es necesario

Sensación de conducción ligera y compacta

Conducción estable incluso en curvas rápidas

Frenos potentes

Comportamiento de conducción preciso

Reacciones de cambio de carga a baja velocidad

ángulo de dirección ligeramente demasiado bajo

ángulo de rodilla estrecho para personas altas

conectividad de teléfono móvil obstinada

frenos chirriantes

control de tracción demasiado defensivo incluso en modo track

vibraciones en el manillar

suspensión no responde con suficiente sensibilidad - reglaje básico demasiado ajustado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Thruxton RS vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Hay diferencias importantes entre la Triumph Thruxton RS 2021 y la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1200 RS with 124 días compared to 173 días for the Triumph Thruxton RS. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Triumph Thruxton RS y 14 de Triumph Speed Triple 1200 RS desde el año 2021. La primera prueba de la Triumph Thruxton RS se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 29.300 visitas. Esto significa un total de 79.600 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple 1200 RS publicada en 26/01/2021.

Precio Triumph Thruxton RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple 1200 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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