Ducati Panigale V4 S 2018 vs. Benelli Leoncino 125 2022

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Benelli Leoncino 125 2022

Benelli Leoncino 125 2022

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Overview - Ducati Panigale V4 S 2018 vs Benelli Leoncino 125 2022

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Benelli Leoncino 125 2022

Benelli Leoncino 125 2022

Technical Specifications Ducati Panigale V4 S 2018 compared to Benelli Leoncino 125 2022

Ducati Panigale V4 S 2018
Benelli Leoncino 125 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros54 mm
CarreraCarrera53.5 mmCarrera54.5 mm
PotenciaPotencia214 cvPotencia12.8 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar124 NmPar10 Nm
Par máximo aPar máximo a10,000 rpmPar máximo a8,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,103 ccmCilindrada125 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro35 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido53 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro280 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesTres pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaFrenada combinada

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,469 mmDistancia entre ejes1,370 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento795 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito12.5 l

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoFaros LED

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

La versión S, en cambio, está recomendada tanto para pilotos de carretera como de carreras. Si la moto es conducida de forma un poco más ambiciosa por un piloto de carreras, la suspensión mantiene su rendimiento durante más tiempo que con la versión básica, por lo que se recomienda un ligero ajuste de la dureza del muelle en la parte delantera (para pilotos de carreras). Las ruedas más ligeras tienen un efecto claramente perceptible en el manejo. El alto nivel de innovación y tecnología en la construcción de motocicletas de esta moto es increíble. Nunca antes había experimentado una electrónica tan sensible.

Imagen de moto de ensueño por excelencia

Frenos excepcionales

Posición de asiento cómoda incluso para los pilotos más altos

Enorme potencial de ángulo de inclinación

Paquete electrónico líder

Impresionante potencia del motor que, sin embargo, es finamente controlable

Los pilotos rápidos y los pilotos aficionados por igual pueden utilizar el potencial de la moto al máximo de su capacidad

Manejo brillante: la moto siempre está lista para la curva con antelación y lista para acelerar.

El asiento se calienta notablemente. Agradable en invierno, definitivamente incómodo en verano

la combinación asiento-depósito es cómoda, pero ofrece poco agarre en la zona de frenado

estabilidad al límite. Precaución en la puesta a punto y disciplina en la posición de conducción en tramos de carretera rápidos y bacheados.

Benelli Leoncino 125 2022

Benelli Leoncino 125 2022

Encantadora, bonita de ver y buena para conducir: con la Leoncino 125, Benelli lo ha hecho todo bien para crear una moto naked competitiva. El precio es atractivo, pero desgraciadamente tienes que conformarte con el sistema CBS. Por lo demás, no hay nada que criticar: ¡sin duda no puedes equivocarte con la Benelli Leoncino 125!

motor sorprendentemente potente

fácil manejo

aspecto atractivo

buena mano de obra

precio atractivo

Sistema CBS en lugar de ABS

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Panigale V4 S vs Benelli Leoncino 125

Price Ducati Panigale V4 S

Model year
Current average market prices

Price Benelli Leoncino 125

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

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