KTM 1090 Adventure 2018 vs. Aprilia Tuono 660 Factory 2022

KTM 1090 Adventure 2018

Aprilia Tuono 660 Factory 2022

Visión general - KTM 1090 Adventure 2018 vs Aprilia Tuono 660 Factory 2022

KTM 1090 Adventure 2018

Aprilia Tuono 660 Factory 2022

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Especificaciones técnicas KTM 1090 Adventure 2018 en comparación con Aprilia Tuono 660 Factory 2022

KTM 1090 Adventure 2018

Aprilia Tuono 660 Factory 2022

KTM 1090 Adventure 2018

Aprilia Tuono 660 Factory 2022

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	103 mm	Diámetro de cilindros	81 mm
Carrera	Carrera	63 mm	Carrera	63.93 mm
Potencia	Potencia	125 cv	Potencia	100 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,500 rpm	Potencia máxima a	10,500 rpm
Par	Par	109 Nm	Par	67 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,500 rpm	Par máximo a	8,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	13	Relación de compresión	13.5
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,050 ccm	Cilindrada	659 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	WP	Marca	Kayaba
Diámetro	Diámetro	43 mm	Diámetro	41 mm
Recorrido	Recorrido	185 mm	Recorrido	110 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	190 mm	Recorrido	130 mm
Material	Material	Aluminio	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Aleación de acero	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Motor portnte
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	64 grados	Lanzamiento de dirección	65.9 grados
Avance	Avance	120 mm	Avance	104.7 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	radial
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	267 mm	Diámetro	220 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,560 mm	Distancia entre ejes	1,370 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	850 mm	Altura de asiento	820 mm
Peso en seco (con ABS)	Peso en seco (con ABS)	205 kg	Peso en seco (con ABS)	169 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	228 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	181 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	23 l	Capacidad del depósito	15 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Pantalla ajustable	Equipamiento	Bluetooth, Conectividad, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1090 Adventure 2018

La KTM 1090 Adventure supone un gran paso adelante respecto a su predecesora, la 1050 Adventure, en dirección a sus hermanas mayores. El paquete electrónico con modos de conducción ajustables, control de tracción y ABS se mantiene al ya alto nivel, pero el motor produce ahora 125 CV, alrededor de un tercio (!) más que la 1050. Y lo que es casi más importante, ahora puede revolucionar libremente hasta más de 10.000 rpm y, por tanto, ofrece una gama de revoluciones más utilizable. Difícilmente encontrarás una moto más equilibrada en la categoría de las grandes enduro de turismo, aún razonablemente asequibles.

Motor muy potente y culto con amplio rango de revoluciones

modos de potencia

ABS desconectable

control de tracción ajustable

manejo ágil y seguro

ergonomía ajustable

parabrisas regulable en altura

bajo peso

precio comparativamente favorable.

Las nuevas 1290 Super Adventure parecen anticuadas

la horquilla de suspensión no es ajustable