KTM 1190 Adventure 2013 vs. KTM 790 Adventure R 2020

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

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Overview - KTM 1190 Adventure 2013 vs KTM 790 Adventure R 2020

La KTM 1190 Adventure del año 2013 y la KTM 790 Adventure R del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones distintas. A continuación, se detallarán las diferencias y similitudes entre ambos modelos.

En cuanto al motor y transmisión, la KTM 1190 Adventure cuenta con un diámetro de cilindros de 105 mm y una carrera de 69 mm, lo que le proporciona una potencia de 150 cv y un par de 125 Nm. Por otro lado, la KTM 790 Adventure R tiene un diámetro de cilindros de 88 mm y una carrera de 65.7 mm, lo que le otorga una potencia de 95 cv y un par de 88 Nm. Ambas motos cuentan con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, tanto la KTM 1190 Adventure como la KTM 790 Adventure R cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos también cuentan con una suspensión de la marca WP.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

En cuanto al chasis, tanto la KTM 1190 Adventure como la KTM 790 Adventure R cuentan con un chasis de aleación de acero. Sin embargo, la KTM 790 Adventure R cuenta con un chasis tubular y motor portante, lo que le proporciona una mayor estabilidad y maniobrabilidad en terrenos difíciles.

En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como el Ride by Wire, que proporciona una respuesta suave y precisa del acelerador. Sin embargo, la KTM 790 Adventure R también cuenta con sistemas adicionales como el ABS, modos de conducción y control de tracción, que ofrecen una mayor seguridad y control durante la conducción.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 1190 Adventure cuenta con una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. Además, tiene una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 860 mm y una capacidad de depósito de 23 litros. Por otro lado, la KTM 790 Adventure R cuenta con una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. Además, tiene una distancia entre ejes de 1528 mm, una altura de asiento de 880 mm y una capacidad de depósito de 20 litros.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

En cuanto a las ventajas de la KTM 1190 Adventure, destaca su control ABS / MSC muy fino, su chasis superior y su motor vivo. Por otro lado, las ventajas de la KTM 790 Adventure R incluyen la alta calidad del chasis que garantiza una amplia gama de uso, un motor con una gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada, una pantalla de fácil lectura y un práctico paquete electrónico de rally. Además, a pesar de su chasis radical, la KTM 790 Adventure R es estable, maniobrable y adecuada para el uso diario en carretera.

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 1190 Adventure como la KTM 790 Adventure R presentan el mismo inconveniente, que es un control ABS / MSC muy fino y un chasis superior. Sin embargo, estas desventajas son compensadas por las ventajas mencionadas anteriormente.

En resumen, la KTM 1190 Adventure del año 2013 y la KTM 790 Adventure R del año 2020 son dos motocicletas de enduro con características y prestaciones distintas. Mientras que la KTM 1190 Adventure destaca por su control ABS / MSC muy fino, su chasis superior y su motor vivo, la KTM 790 Adventure R se destaca por la alta calidad de su chasis, su motor con una gran cultura de funcionamiento, su pantalla de fácil lectura y su práctico paquete electrónico de rally. Ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y versátil, adaptándose a diferentes tipos de terrenos y estilos de conducción.

Technical Specifications KTM 1190 Adventure 2013 compared to KTM 790 Adventure R 2020

KTM 1190 Adventure 2013
KTM 790 Adventure R 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros105 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera69 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia150 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar125 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a6,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.7
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,195 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaRide by WireSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento860 mmAltura de asiento880 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Ninguna KTM Adventure debería venderse sin MSC. El ABS / MSC no tiene ni una sola desventaja en la práctica.

Control ABS / MSC muy fino

chasis superior

motor vivo

Consumo

protección contra el viento

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

La Adventure R va un paso más allá que el modelo estándar. Aquí, los chicos de WP pudieron por fin sacar todo su potencial y demostrar de lo que son capaces. La suspensión de mayor calidad compensa las desventajas del largo recorrido de la suspensión en carretera, pero puntúa con enormes reservas fuera del asfalto. El sobreprecio está más que justificado. La altura del asiento probablemente limitará algo la clientela.

La alta calidad del chasis garantiza una amplia gama de uso

El motor ofrece una gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada

Pantalla de fácil lectura

Práctico paquete electrónico de rally

Estable, maniobrable y adecuado para el uso diario en carretera a pesar del chasis radical.

Cambio rápido no de serie

interruptor de los intermitentes algo incómodo

asiento algo más incómodo en recorridos largos que en el modelo estándar.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1190 Adventure vs KTM 790 Adventure R

Hay diferencias importantes entre la KTM 1190 Adventure 2013 y la KTM 790 Adventure R 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 790 Adventure R 2020 es un 20% más alto. La KTM 1190 Adventure 2013 experimenta una pérdida del 380 EUR tras un año, y del 1.160 EUR tras dos. Supone una pérdida del 730 EUR y del 1.160 EUR en caso de la KTM 790 Adventure R 2020. En comparación con la KTM 790 Adventure R 2020 hay más KTM 1190 Adventure 2013 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 15 por de la 12. It takes less time to sell a KTM 1190 Adventure with 84 días compared to 101 días for a KTM 790 Adventure R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 21 artículos pruebas de motos KTM 1190 Adventure y 9 de KTM 790 Adventure R desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 1190 Adventure se publicó en 18/09/2012 y tiene ya 10.600 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure R publicada en 06/10/2018.

Price KTM 1190 Adventure

Model year
Current average market prices

Price KTM 790 Adventure R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons