KTM 790 Duke 2018 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

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Visión general - KTM 790 Duke 2018 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020

La KTM 790 Duke del año 2018 y la Triumph Street Triple 765 RS del año 2020 son dos motocicletas naked que se destacan en el mercado por su rendimiento y características técnicas. A continuación, se realizará una comparativa entre ambas motos teniendo en cuenta su ficha técnica y ventajas y desventajas.

En cuanto a su motor y transmisión, ambas motos cuentan con un motor en línea y sistemas de alimentación por inyección. Sin embargo, la KTM 790 Duke tiene un motor de 2 cilindros y una potencia de 105 cv, mientras que la Triumph Street Triple 765 RS tiene un motor de 3 cilindros y una potencia de 123 cv. Esto significa que la Triumph tiene una mayor potencia y puede ofrecer una aceleración más rápida.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la KTM 790 Duke tiene una suspensión trasera con basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca WP, mientras que la Triumph Street Triple 765 RS tiene una suspensión trasera con basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca Öhlins. Esto indica que ambas motos ofrecen una suspensión de alta calidad, pero la Triumph cuenta con una suspensión trasera con mayor capacidad de regulación.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

En cuanto al chasis, la KTM 790 Duke tiene un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular, mientras que la Triumph Street Triple 765 RS tiene un chasis de aluminio y un tipo de chasis puentes. Esto significa que ambas motos cuentan con chasis resistentes y ligeros, pero la Triumph utiliza un chasis de aluminio que puede ofrecer una mayor rigidez y estabilidad.

En cuanto al sistema de frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenos delantero de doble disco con cuatro pistones. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 RS utiliza tecnología radial y monobloque en sus frenos delanteros, lo que puede ofrecer una mayor eficiencia y precisión en la frenada.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 RS también cuenta con sistemas adicionales como Ride by Wire y cambio rápido, lo que puede mejorar aún más la experiencia de conducción.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Además, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la KTM 790 Duke tiene una distancia entre ejes de 1475 mm, mientras que la Triumph Street Triple 765 RS tiene una distancia entre ejes de 1405 mm. Esto indica que la KTM tiene una mayor distancia entre ejes, lo que puede ofrecer una mayor estabilidad en la conducción.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

En cuanto a la altura de asiento, ambas motos tienen una altura de asiento de 825 mm. Sin embargo, la KTM 790 Duke tiene un peso en seco (con ABS) de 169 kg, mientras que la Triumph Street Triple 765 RS tiene un peso en seco (con ABS) de 166 kg. Esto significa que la Triumph es ligeramente más ligera que la KTM, lo que puede facilitar su manejo y maniobrabilidad.

En cuanto a la capacidad del depósito, la KTM 790 Duke tiene una capacidad de 14 litros, mientras que la Triumph Street Triple 765 RS tiene una capacidad de 17.4 litros. Esto indica que la Triumph tiene una mayor capacidad de combustible, lo que puede ofrecer una mayor autonomía en la conducción.

En resumen, la KTM 790 Duke del año 2018 y la Triumph Street Triple 765 RS del año 2020 son dos motos naked que se destacan por su rendimiento y características técnicas. Ambas motos ofrecen motores potentes y suspensión de alta calidad, pero la Triumph cuenta con una mayor potencia y una suspensión trasera con mayor capacidad de regulación. Además, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción, pero la Triumph también cuenta con sistemas adicionales como Ride by Wire y cambio rápido. En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen características similares, pero la Triumph es ligeramente más ligera y tiene una mayor capacidad de depósito. En conclusión, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto naked de alto rendimiento, pero la elección final dependerá de las preferencias individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas KTM 790 Duke 2018 en comparación con Triumph Street Triple 765 RS 2020

KTM 790 Duke 2018
Triumph Street Triple 765 RS 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera53.4 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia123 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada765 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido115 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido131 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección66.1 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,475 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento825 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)169 kgPeso en seco (con ABS)166 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L es una naked absolutamente deportiva con un alto factor de diversión. Que un piloto novel pueda con ella depende mucho de su personalidad y comportamiento de conducción. Sin duda hay motos más adecuadas para el aprendizaje, pero los cazadores de motos deportivas difícilmente quedarán satisfechos con otra cosa. La 790 Duke L tampoco es muy entusiasta en los paseos diarios por la ciudad. En el campo, sin embargo, es una pasada, incluso con sólo 48 CV. Simplemente una moto divertida como está escrito en el libro.

Motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración

suspensión optimizada para una conducción deportiva

sonido impresionante incluso con el silenciador de serie

muchos trucos y funciones electrónicas

cambio rápido extremadamente preciso que facilita aún más la conducción rápida

cómoda posición de conducción

Manejo tosco a bajas revoluciones

incómodo en el tráfico urbano

interruptores a veces complicados en el manillar

fuga de aceite en el bloque motor en muchas 790 Duke.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

El modelo RS de gama alta sigue siendo el más deseable de las Street Triples. Además de la habitual maniobrabilidad juguetona, los frenos Brembo superdirectos y el carácter vivo del motor tricilíndrico, ahora también cuenta con unos medios más voluminosos, una electrónica mejorada, frenos Brembo M50 y un aspecto más ajustado. Gracias a los neumáticos muy deportivos Pirelli Supercorsa SP V3, los días de circuito son realmente un asunto serio, y el asistente de cambio de marchas ahora de serie con función blipper aumenta enormemente el incentivo para cambiar al nuevo modelo. Una máquina maravillosa para divertirse tanto en carreteras como en circuitos.

motor fantásticamente vivo

alta calidad de serie

cambio rápido con levas de serie

sonido rugiente

excelente sistema de frenos Brembo M50

ABS y control de tracción de serie

aspecto deportivo

peso reducido

navegación por menús algo complicada

sistema de conectividad con fallos

tornillos de ajuste en la horquilla de difícil acceso

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Duke vs Triumph Street Triple 765 RS

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Duke 2018 y la Triumph Street Triple 765 RS 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Street Triple 765 RS 2020 es un 33% más alto. En comparación con la Triumph Street Triple 765 RS 2020 hay más KTM 790 Duke 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 24 por de la 5. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 días compared to 91 días for a Triumph Street Triple 765 RS. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 35 artículos pruebas de motos KTM 790 Duke y 26 de Triumph Street Triple 765 RS desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 790 Duke se publicó en 09/11/2016 y tiene ya 160.600 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 765 RS publicada en 10/01/2017.

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH