BMW M 1000 R 2023 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

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Visión general - BMW M 1000 R 2023 vs Kawasaki Z H2 SE 2021

La BMW M 1000 R del año 2023 y la Kawasaki Z H2 SE del año 2021 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas motos están equipadas con motores de cuatro cilindros en línea y sistemas de inyección de combustible para garantizar un rendimiento óptimo.

En cuanto a la potencia, la BMW M 1000 R cuenta con un motor de 999 cc que produce una potencia de 210 cv y un par de 113 Nm. Por otro lado, la Kawasaki Z H2 SE tiene un motor de 998 cc que genera una potencia de 200 cv y un par de 137 Nm. Ambas motos ofrecen una aceleración impresionante y una velocidad máxima emocionante.

En términos de diseño y estilo, la BMW M 1000 R presenta un aspecto agresivo y deportivo con líneas aerodinámicas y una carrocería elegante. Por otro lado, la Kawasaki Z H2 SE tiene un diseño único y llamativo con una apariencia futurista y una protección contra el viento adecuada para una moto naked.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

En cuanto a la suspensión, ambas motos están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote para adaptarse a las preferencias del piloto y las condiciones de la carretera.

En cuanto al chasis, la BMW M 1000 R cuenta con un chasis de aluminio con puentes y motor portante, lo que proporciona una rigidez y estabilidad excepcionales. Por otro lado, la Kawasaki Z H2 SE tiene un chasis de acero tubular que ofrece una combinación de rigidez y flexibilidad para un manejo suave y cómodo.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco con diámetro de 320 mm y pinzas de cuatro pistones. Sin embargo, la BMW M 1000 R utiliza tecnología radial en sus frenos delanteros, mientras que la Kawasaki Z H2 SE utiliza tecnología radial y monobloque.

En términos de sistemas de asistencia, ambas motos están equipadas con ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y control anti-wheelie. Además, la BMW M 1000 R cuenta con control de crucero de serie y puños calefactables, lo que la hace más adecuada para viajes largos por carretera.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

En cuanto al peso y las medidas, la BMW M 1000 R tiene un peso en orden de marcha de 199 kg y una capacidad de depósito de 16.5 litros. Por otro lado, la Kawasaki Z H2 SE tiene un peso en orden de marcha de 240 kg y una capacidad de depósito de 19 litros. Ambas motos tienen una distancia entre ejes similar de alrededor de 1450-1455 mm y una altura de asiento de alrededor de 830-840 mm.

En cuanto al equipamiento, ambas motos están equipadas con luces diurnas LED, faros LED y pantallas TFT para una visualización clara de la información. Además, la BMW M 1000 R cuenta con conectividad y sistema sin llave, mientras que la Kawasaki Z H2 SE no ofrece estas características.

En resumen, tanto la BMW M 1000 R del año 2023 como la Kawasaki Z H2 SE del año 2021 son motos naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen motores potentes, suspensiones ajustables, sistemas de frenado eficientes y características de asistencia avanzadas. Sin embargo, la BMW M 1000 R destaca por su electrónica estupenda y ajustable, control de crucero de serie y puños calefactables, mientras que la Kawasaki Z H2 SE se destaca por su motor increíblemente potente y su aspecto único con buena protección contra el viento. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del piloto y las necesidades específicas de conducción.

Especificaciones técnicas BMW M 1000 R 2023 en comparación con Kawasaki Z H2 SE 2021

BMW M 1000 R 2023
Kawasaki Z H2 SE 2021
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Diferencias
BMW M 1000 R 2023
BMW M 1000 R 2023
Kawasaki Z H2 SE 2021
Kawasaki Z H2 SE 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros76 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera55 mm
PotenciaPotencia210 cvPotencia200 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,750 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar113 NmPar137 Nm
Par máximo aPar máximo a11,000 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión11.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido117 mmRecorrido134 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65.1 grados
AvanceAvance96.3 mmAvance104 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza semi-flotante
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,085 mm
AnchoAncho812 mmAncho810 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,455 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)240 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Puños calefactables, Sistema sin llave, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Definitivamente, la M 1000 R ha salido bien y todo el conjunto encaja. Aunque sin duda está más dirigida a los pilotos deportivos, la moto también puede demostrar su valía en largos recorridos por carreteras comarcales con pequeñas restricciones en términos de confort de marcha. El manillar más bajo y recto y la posición de conducción más adelantada, en combinación con los reposapiés más altos, resultan automáticamente en una dinámica más deportiva que no te da esa sensación de sofá, especialmente en los trayectos más largos. Por otro lado, tienes un buen contacto con la rueda delantera y suficiente espacio libre del ángulo de inclinación. En combinación con el potente propulsor, la Hyper Naked juega definitivamente en la liga superior. Aparte de ligeras vibraciones, el potente motor RR es una fuerza a tener en cuenta y actualmente tiene poca competencia que temer en el segmento naked. La nueva electrónica ayuda incluso a los pilotos inexpertos a liberar la potencia concentrada con reglajes conservadores.

motor potente pero fácil de controlar

electrónica estupenda y ajustable

buena respuesta del chasis

frenos estables

Sorprendentemente maniobrable cuando es necesario

Control de crucero de serie y puños calefactables para un uso en carretera.

Precio elevado

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

¡Menuda moto naked! La Kawasaki Z H2 SE tiene una cosa que es absolutamente adictiva: ¡un motor sobrealimentado que funciona como una catapulta de vapor! Los 200 CV de exactamente un litro de cilindrada parecen realmente unirse desde el ralentí y tiran de la cadena juntos hasta el limitador. Tampoco se puede acusar a la Z H2 SE de falta de estabilidad, el chasis regulable electrónicamente hace un buen trabajo y, sobre todo, proporciona suficiente confort. Con casi 240 kilos de peso, la Kawa no es una moto ligera y hay que empujarla en las curvas, pero tampoco se puede decir que sea difícil de manejar. Un manillar ligeramente más ancho ayudaría. El aspecto es claramente una cuestión de gustos, pero el frontal sobresaliente ofrece una protección contra el viento comparativamente buena.

motor increíblemente potente

el chasis electrónico ofrece comodidad

aspecto único con buena protección contra el viento para una moto naked

buen sistema de frenado

Peso elevado

manillar un poco estrecho

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW M 1000 R vs Kawasaki Z H2 SE

Hay diferencias importantes entre la BMW M 1000 R 2023 y la Kawasaki Z H2 SE 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW M 1000 R 2023 es un 55% más alto. En comparación con la Kawasaki Z H2 SE 2021 hay más BMW M 1000 R 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 7 por de la 5. It takes less time to sell a BMW M 1000 R with 40 días compared to 70 días for a Kawasaki Z H2 SE. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 6 artículos pruebas de motos BMW M 1000 R y 9 de Kawasaki Z H2 SE desde el año 2021. La primera prueba de la BMW M 1000 R se publicó en 11/10/2022 y tiene ya 51.800 visitas. Esto significa un total de 24.400 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z H2 SE publicada en 23/11/2020.

Precio BMW M 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z H2 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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