Honda Integra 2014 vs. Honda NC750X 2016

Honda Integra 2014

Honda Integra 2014

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

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Visión general - Honda Integra 2014 vs Honda NC750X 2016

La Honda Integra del año 2014 y la Honda NC750X del año 2016 son dos modelos de motocicletas fabricadas por Honda que presentan características similares en cuanto a su motor y transmisión, así como en su suspensión, chasis y frenos. Sin embargo, también existen algunas diferencias entre ambos modelos que los hacen únicos en su categoría.

En cuanto al motor y transmisión, tanto la Honda Integra 2014 como la Honda NC750X 2016 cuentan con un motor en línea de 2 cilindros y 4 tiempos con una cilindrada de 745 ccm. Ambos modelos también tienen un diámetro de cilindros de 77 mm y una carrera de 80 mm, lo que les proporciona una potencia de 55 cv y un par de 68 Nm. Además, ambas motocicletas tienen un sistema de arranque eléctrico y un embrague multidisco bañado en aceite. Sin embargo, la Honda Integra 2014 cuenta con una transmisión de doble embrague, mientras que la Honda NC750X 2016 tiene una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión trasera, tanto la Honda Integra 2014 como la Honda NC750X 2016 cuentan con un amortiguador mono amortiguador. En cuanto al chasis, ambos modelos tienen un chasis de acero con un tipo de chasis de puentes tubulares. En cuanto al freno trasero, tanto la Honda Integra 2014 como la Honda NC750X 2016 cuentan con un freno de disco.

Honda Integra 2014

Honda Integra 2014

En cuanto al peso y las medidas, la Honda Integra 2014 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Además, tiene una anchura de neumático trasero de 160 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la Honda Integra 2014 es de 1525 mm y la altura del asiento es de 790 mm. Además, tiene un peso en orden de marcha de 237 kg y una capacidad de depósito de 14.1 litros.

Por otro lado, la Honda NC750X 2016 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Además, tiene una anchura de neumático trasero de 160 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la Honda NC750X 2016 es de 1540 mm y la altura del asiento es de 830 mm. Además, tiene un peso en orden de marcha de 219 kg y una capacidad de depósito de 14.1 litros.

En cuanto a las ventajas de la Honda Integra 2014, destaca la presencia de dos modos automáticos que permiten adaptar la conducción a las necesidades del conductor. Además, ofrece una gran dureza y estabilidad, lo que la convierte en una motocicleta muy segura. También cuenta con un buen sistema de frenado que garantiza una respuesta rápida y eficiente en cualquier situación.

Por otro lado, las ventajas de la Honda NC750X 2016 incluyen su facilidad de manejo, lo que la convierte en una motocicleta muy favorable para aquellos conductores que buscan comodidad y practicidad. Además, su bajo consumo de combustible la hace muy económica y respetuosa con el medio ambiente. También cuenta con una transmisión de doble embrague DCT que permite cambios de marcha suaves y precisos. Además, ofrece modos de conducción ajustables que se adaptan a las preferencias del conductor. Por último, cuenta con buenos frenos que garantizan una frenada segura y eficiente.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

En cuanto a las desventajas de la Honda Integra 2014, se puede mencionar la presencia de dos modos automáticos que pueden limitar la experiencia de conducción para aquellos conductores que prefieren tener un mayor control sobre la motocicleta. Además, su dureza y estabilidad pueden resultar incómodas para algunos conductores. Por último, aunque cuenta con un buen sistema de frenado, puede que no sea tan eficiente como en otros modelos de motocicletas.

Por otro lado, las desventajas de la Honda NC750X 2016 incluyen su facilidad de manejo, lo que puede hacer que no sorprenda a nadie en términos de rendimiento y prestaciones. Además, su bajo consumo de combustible puede llevar a una menor potencia y velocidad en comparación con otros modelos de motocicletas. Por último, aunque cuenta con una transmisión de doble embrague DCT y modos de conducción ajustables, puede que no sea la opción ideal para aquellos conductores que buscan una experiencia de conducción más deportiva y emocionante.

En resumen, la Honda Integra 2014 y la Honda NC750X 2016 son dos modelos de motocicletas fabricadas por Honda que presentan características similares en cuanto a su motor y transmisión, así como en su suspensión, chasis y frenos. Sin embargo, también existen algunas diferencias entre ambos modelos que los hacen únicos en su categoría. La Honda Integra 2014 ofrece dos modos automáticos, dureza y estabilidad, así como un buen sistema de frenado. Por otro lado, la Honda NC750X 2016 destaca por su facilidad de manejo, bajo consumo de combustible, transmisión de doble embrague DCT, modos de conducción ajustables y buenos frenos.

Especificaciones técnicas Honda Integra 2014 en comparación con Honda NC750X 2016

Honda Integra 2014
Honda NC750X 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia55 cvPotencia55 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,250 rpmPotencia máxima a6,250 rpm
ParPar68 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a4,750 rpmPar máximo a4,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.7 Relación de compresión10.7
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigital, TransistorEncendidoDigital, Transistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónDoble embrague
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada745 ccmCilindrada745 ccm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, TubularTipo de chasisPuentes, Tubular

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,195 mmLargo2,210 mm
AnchoAncho810 mmAncho840 mm
AlturaAltura1,440 mmAltura1,285 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,540 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)237 kgPeso en orden de marcha (con ABS)219 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.1 lCapacidad del depósito14.1 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda Integra 2014

Honda Integra 2014

Más motor, más diversión: este suele ser el lema de las nuevas ediciones de modelos de éxito. Honda adopta exactamente este enfoque con la Honda Intagra para 2014, dotando al scooter deportivo de 75 metros cúbicos más de cilindrada y, por tanto, más potencia y más par motor.

Dos modos automáticos

dureza y estabilidad ofrecidas

buen sistema de frenado.

Espacio de almacenamiento muy pequeño.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Con su transmisión de doble embrague (DCT), la NC750X es el modelo más armonioso de la gama NC. Con su parabrisas, el largo recorrido de la suspensión y el consiguiente aumento del confort, también es adecuada para distancias más largas e incluso para viajar. Después de todo, ¿por qué no van a poder disfrutar también los principiantes de un viaje cómodo y sin complicaciones? Sobre todo, el centro de gravedad comparativamente bajo elimina el miedo a la NC750X, visualmente mucho más grande y voluminosa, incluso para los motoristas inexpertos. Aunque el motor no es excesivamente deportivo, la caja de cambios DCT, que cambia de marchas de forma extremadamente precisa y sencilla con sólo pulsar un botón o incluso de forma totalmente automática, hace que te olvides rápidamente de ello. El compartimento para el casco bajo el depósito de gasolina ficticio es especialmente ingenioso.

Muy fácil de manejar

favorable

bajo consumo de combustible

no sorprende a nadie

transmisión de doble embrague DCT

modos de conducción ajustables

buenos frenos

Motor débil

aparición temprana del limitador de revoluciones

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda Integra vs Honda NC750X

Hay diferencias importantes entre la Honda Integra 2014 y la Honda NC750X 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Honda Integra with 63 días compared to 77 días for a Honda NC750X. Desde el modelo del años 2012 hemos escrito 7 artículos pruebas de motos Honda Integra y 23 de Honda NC750X desde el año 2014. La primera prueba de la Honda Integra se publicó en 07/11/2011 y tiene ya 7.300 visitas. Esto significa un total de 8.800 visitas más que en la primera prueba de la Honda NC750X publicada en 03/11/2013.

Precio Honda Integra

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda NC750X

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH