MV Agusta F3 800 2017 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

MV Agusta F3 800 2017

MV Agusta F3 800 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

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Visión general - MV Agusta F3 800 2017 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

MV Agusta F3 800 2017

MV Agusta F3 800 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Especificaciones técnicas MV Agusta F3 800 2017 en comparación con Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

MV Agusta F3 800 2017
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera54.3 mmCarrera52.3 mm
PotenciaPotencia148 cvPotencia175 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a11,350 rpm
ParPar88 NmPar121 Nm
Par máximo aPar máximo a10,600 rpmPar máximo a9,000 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
CilindradaCilindrada798 ccmCilindrada1,077 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaÖhlins

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaÖhlins

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaRide by Wire, Cambio rápidoSistemas de asistenciaControl anti-vuelco, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,060 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho725 mmAncho810 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,380 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento812 mmAltura de asiento825 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)173 kgPeso en seco (con ABS)185 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito18.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

MV Agusta F3 800 2017

MV Agusta F3 800 2017

Una moto sorprendentemente madura. La mecánica puede sonar muy exótica, pero la manejabilidad era soberbia. La MV consigue lo que otras motos superdeportivas "medianas" no pueden. Tiene el equipamiento de los grandes modelos de 1000cc combinado con un manejo sencillo y unas prestaciones realizables. Incluso en parado, la F3 es encantadora, y una vez en el sillín te enamoras para siempre.

Mientras tanto, un motor impecablemente afinado con un comportamiento de respuesta limpio y una buena potencia de tracción

grandes frenos

la moto tiene un aspecto ultracompacto, pero una posición de asiento aceptable

el gran chasis hace que los giros y la dirección sean coser y cantar

un aspecto intemporalmente cool

Sonido mecánicamente áspero

Poco espacio para las rodillas

Red de concesionarios y suministro de recambios "inestable".

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

El motor de la Aprilia Tuono V4 1100 Factory ha ganado en precisión gracias al cambio a la conformidad Euro5, pero su esencia permanece inalterada: ¡un potente journeyman que quiere ser revolucionado! La manejabilidad también sigue siendo deportiva y exigente, mientras que los demás pueden adoptar un enfoque más pausado. La suspensión Öhlins ajustable electrónicamente funciona de forma excelente y el paquete electrónico es de última generación. En cuanto al aspecto, la nueva Tuono V4 1100 Factory sigue ahora el modelo de la pequeña Tuono 660, especialmente el frontal con las luces diurnas de LED elevadas tiene un aspecto impresionante. En definitiva, una gran evolución de una moto ya de por sí buena.

Potente motor V4

sonido maravilloso

posición de asiento deportiva

excelente suspensión Öhlins electrónica

amplio paquete electrónico

aspecto atractivo.

se le puede pedir que haga algo desde el sótano de velocidad

Comparación de precios Precio medio de mercado MV Agusta F3 800 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Precio MV Agusta F3 800

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH