Yamaha YZF-R6 2007 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020

Yamaha YZF-R6 2007

Yamaha YZF-R6 2007

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

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Visión general - Yamaha YZF-R6 2007 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020

Yamaha YZF-R6 2007

Yamaha YZF-R6 2007

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Especificaciones técnicas Yamaha YZF-R6 2007 en comparación con Triumph Street Triple 765 RS 2020

Yamaha YZF-R6 2007
Triumph Street Triple 765 RS 2020

Motor y transmisión

PotenciaPotencia120 cvPotencia123 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada600 ccmCilindrada765 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,385 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha YZF-R6 2007

Yamaha YZF-R6 2007

En general, la R6 ha mejorado enormemente en comparación con su modelo predecesor. La perfecta manejabilidad hace que sea muy divertido mejorar el tiempo por vuelta en cada vuelta.

Motor revisado y mejorado

sistema de frenado optimizado

velocidad punta muy elevada

facilidad de manejo

agilidad

estabilidad

caja de cambios precisa

antisalto.

Manejo complicado

mayor peso total

sin amortiguador de dirección

posición de conducción agresiva.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

El modelo RS de gama alta sigue siendo el más deseable de las Street Triples. Además de la habitual maniobrabilidad juguetona, los frenos Brembo superdirectos y el carácter vivo del motor tricilíndrico, ahora también cuenta con unos medios más voluminosos, una electrónica mejorada, frenos Brembo M50 y un aspecto más ajustado. Gracias a los neumáticos muy deportivos Pirelli Supercorsa SP V3, los días de circuito son realmente un asunto serio, y el asistente de cambio de marchas ahora de serie con función blipper aumenta enormemente el incentivo para cambiar al nuevo modelo. Una máquina maravillosa para divertirse tanto en carreteras como en circuitos.

motor fantásticamente vivo

alta calidad de serie

cambio rápido con levas de serie

sonido rugiente

excelente sistema de frenos Brembo M50

ABS y control de tracción de serie

aspecto deportivo

peso reducido

navegación por menús algo complicada

sistema de conectividad con fallos

tornillos de ajuste en la horquilla de difícil acceso

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha YZF-R6 vs Triumph Street Triple 765 RS

Precio Yamaha YZF-R6

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH