Triumph Street Triple 675 R 2012 vs. Yamaha MT-09 2021

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

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Visión general - Triumph Street Triple 675 R 2012 vs Yamaha MT-09 2021

La Triumph Street Triple 675 R del año 2012 y la Yamaha MT-09 del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en su categoría. Aunque pertenecen a diferentes años de fabricación, estas motos tienen características destacadas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de la velocidad y la adrenalina.

Comenzando con la Triumph Street Triple 675 R del año 2012, esta moto cuenta con un motor en línea de 3 cilindros que ofrece una potencia de 106 cv y un par de 68 Nm. Su cilindrada es de 675 ccm y cuenta con un sistema de refrigeración líquida. En cuanto a la suspensión delantera, utiliza una suspensión telescópica invertida, mientras que el chasis es del tipo puentes. En cuanto a las medidas, el neumático delantero tiene una anchura de 120 mm y el diámetro de la llanta es de 17 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 180 mm y el diámetro de la llanta es también de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1410 mm, la altura del asiento es de 805 mm y la capacidad del depósito es de 17.4 litros.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Por otro lado, la Yamaha MT-09 del año 2021 también cuenta con un motor en línea de 3 cilindros, pero su potencia es mayor, alcanzando los 119 cv, y su par es de 93 Nm. La cilindrada es de 889 ccm y también utiliza un sistema de refrigeración líquida. En cuanto a la suspensión delantera y el chasis, comparten las mismas características que la Triumph Street Triple 675 R. En cuanto a las medidas, los neumáticos delantero y trasero tienen la misma anchura y diámetro de llanta que la Triumph. Sin embargo, la distancia entre ejes es ligeramente mayor, alcanzando los 1430 mm. La altura del asiento es de 825 mm y la capacidad del depósito es de 14 litros.

Una de las ventajas de la Triumph Street Triple 675 R del año 2012 es su menor peso en comparación con la Yamaha MT-09 del año 2021. Esto le permite ofrecer mejores prestaciones y una conducción más ligera. Además, su posición de asiento erguida brinda comodidad al piloto y facilita la maniobrabilidad en curvas. Por otro lado, la Yamaha MT-09 del año 2021 ofrece una serie de ventajas como la ausencia de reacciones de cambio de carga, lo que proporciona una conducción más suave. También cuenta con un paquete electrónico completo que incluye diversas funciones y un cambio rápido de gran funcionamiento. Su posición de asiento está cómodamente integrada y su chasis acertado y manejo vivo brindan una enorme diversión de conducción.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

En cuanto a las desventajas, ambas motos presentan características similares a sus ventajas. La Triumph Street Triple 675 R del año 2012, al tener un menor peso y mejores prestaciones, puede resultar menos estable en ciertas situaciones. Por otro lado, la Yamaha MT-09 del año 2021, al no presentar reacciones de cambio de carga, puede perder algo de agilidad en la conducción. Sin embargo, estas desventajas son mínimas y no afectan significativamente la experiencia de conducción de ninguna de las dos motos.

En resumen, tanto la Triumph Street Triple 675 R del año 2012 como la Yamaha MT-09 del año 2021 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, pero en general, ambas son opciones atractivas para aquellos que buscan una moto potente, ágil y divertida de conducir. La elección entre una u otra dependerá de las preferencias individuales de cada piloto y de las características específicas que busque en una moto. En cualquier caso, tanto la Triumph como la Yamaha son opciones confiables y emocionantes para los amantes de las motos naked.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 675 R 2012 en comparación con Yamaha MT-09 2021

Triumph Street Triple 675 R 2012
Yamaha MT-09 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera52.3 mmCarrera62.1 mm
PotenciaPotencia106 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,700 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar68 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a9,100 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11.5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada675 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,030 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho731 mmAncho795 mm
AlturaAltura1,250 mmAltura1,190 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,430 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Basta el más mínimo impulso para que la pequeña inglesa gire exactamente como tú quieres. Esta maniobrabilidad tampoco tiene rival en la categoría de motos naked de gama media. Una moto que se puede mover tan deportivamente no merece ser mal utilizada como devoradora de kilómetros y vapor de viaje.

Menor peso

mejores prestaciones

conducción ligera

extremadamente práctico en curvas

posición de asiento erguida.

ABS no incluido - pero no es realmente caro de comprar.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Los ingredientes para la actualización de 2021 son correctos: Más potencia, más equipamiento, más electrónica, menos peso. Si echas un vistazo a los datos clave de la última MT-09, incluido su completísimo equipamiento de serie, "moto naked de gama media" casi suena un poco peyorativo. Los ingenieros japoneses han introducido mejoras exactamente donde eran necesarias. El chasis oscilante es ahora cosa del pasado y las reacciones de cambio de carga también se han eliminado de la unidad de tres cilindros revisada. La potencia adicional unida a un poco más de presión en el rango medio proporciona una experiencia de conducción superior. La MT-09 ofrece mucho equipamiento y una enorme diversión de conducción a un precio muy atractivo. Si puedes hacer frente a su aspecto, puedes comprarla sin dudarlo.

No más reacciones de cambio de carga

aún más presión desde el centro

paquete electrónico sobrecompleto

cambio rápido de gran funcionamiento

posición de asiento cómodamente integrada

chasis acertado

manejo vivo

enorme diversión de conducción.

Aspecto polarizante

pequeña pantalla TFT

tacto de la rueda delantera algo indirecto

control de crucero sólo disponible en la versión SP.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 675 R vs Yamaha MT-09

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 675 R 2012 y la Yamaha MT-09 2021. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 73 días compared to 112 días for a Yamaha MT-09. Desde el modelo del años 2009 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 675 R y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la Triumph Street Triple 675 R se publicó en 20/07/2008 y tiene ya 13.000 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.

Precio Triumph Street Triple 675 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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