KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs. Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

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Visión general - KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke GT 2016 en comparación con Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera52.3 mm
PotenciaPotencia173 cvPotencia175 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar144 NmPar120 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a9,000 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,077 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaSachs

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaSachs

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito18.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Con un generoso equipamiento de serie, un motor de nueva puesta a punto y el inconfundible diseño anguloso de KTM, la 1290 Super Duke GT pretende introducirse en el segmento Sport Touring. Con unas prestaciones manejables y toda la potencia de la moto naked en el espíritu del credo "ready-to-race", destaca sobre la competencia no sólo visualmente. Los fanáticos de las deportivas de Mattighofen incluso montan puños calefactables y control de crucero para ofrecer a los motoristas frecuentes un lugar agradable donde sentarse. De algún modo, consiguen seguir siendo creíbles y desencadenar tormentas de entusiasmo en el piloto.

Amplio equipamiento de serie

motor sensacional

diseño único

sistema de maletas sin complicaciones

Escasa protección contra el viento

ajuste manual del parabrisas

consumo de combustible bastante elevado.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Si tienes que cuidar tu dinero incluso en las categorías de precio más altas, la Tuono V4 1100 RR es una mejor opción que la versión Factory - porque ofrece menos: La suspensión responde sólo ligeramente menos sensible que los componentes Öhlins más caros de la Factory, pero ofrece un poco más de confort en carreteras bacheadas y los neumáticos más estrechos (¡190/55-17 en la RR en lugar de 200/55-17 en la Factory!) pueden inclinar la balanza en curvas cerradas. La versión RR también tiene la armoniosa planta motriz V4 que es tan divertida de conducir. En resumen, la Tuono "más barata" puede hacer más que muchos de sus competidores directos.

Gran aspecto

motor increíblemente potente y fácil de controlar

buen chasis

cómoda posición de asiento

buena aerodinámica

frenos transparentes

gran sonido de escape.

Precio elevado

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke GT vs Aprilia Tuono V4 1100 RR

Precio KTM 1290 Super Duke GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia Tuono V4 1100 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH