Husqvarna Svartpilen 701 2019 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2020
Husqvarna Svartpilen 701 2019
Royal Enfield Interceptor 650 2020
Visión general - Husqvarna Svartpilen 701 2019 vs Royal Enfield Interceptor 650 2020
La Husqvarna Svartpilen 701 del año 2019 y la Royal Enfield Interceptor 650 del año 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las dos ruedas. A continuación, analizaremos las ventajas y desventajas de cada una de ellas.
Comenzando por la Husqvarna Svartpilen 701, esta motocicleta destaca por su gran chasis que le proporciona un manejo flexible y preciso. Su motor monocilíndrico de 693 cc es una auténtica delicia para los aficionados a este tipo de motores, ya que ofrece una potencia de 75 cv y un par de 72 Nm. Además, cuenta con un sistema de alimentación por inyección que garantiza un rendimiento óptimo en todo momento.
En cuanto a la suspensión, la Svartpilen 701 cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. Esto le proporciona una gran estabilidad y confort tanto en carreteras rectas como en curvas cerradas. Por otro lado, su chasis tubular le confiere una gran rigidez y resistencia.
Husqvarna Svartpilen 701 2019
En cuanto al sistema de frenado, la Svartpilen 701 cuenta con un freno delantero monodisco de 320 mm con cuatro pistones de la reconocida marca Brembo. Esto garantiza una frenada eficiente y segura en todo momento. En cuanto a las llantas, tiene un diámetro de 18 pulgadas en la rueda delantera y 17 pulgadas en la rueda trasera, con una anchura de neumático de 160 mm.
En cuanto a las medidas, la Svartpilen 701 tiene una distancia entre ejes de 1434 mm y una altura de asiento de 830 mm, lo que proporciona una posición de conducción cómoda y erguida. Además, cuenta con un depósito de combustible de 12 litros, lo que le otorga una buena autonomía.
Pasando a la Royal Enfield Interceptor 650 del año 2020, esta motocicleta destaca por su motor bicilíndrico de 648 cc, que ofrece una potencia de 47 cv y un par de 52 Nm. Aunque su potencia es inferior a la de la Svartpilen 701, su motor es muy apreciado por su suavidad y fiabilidad.
En cuanto a la suspensión, la Interceptor 650 cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. Esto le proporciona una buena absorción de los baches y una conducción cómoda en todo momento. En cuanto al chasis, utiliza un chasis de tipo motor portante, que le confiere una buena rigidez y estabilidad.
Royal Enfield Interceptor 650 2020
En cuanto al sistema de frenado, la Interceptor 650 cuenta con un freno delantero monodisco de 320 mm con dos pistones de la reconocida marca Brembo. Esto garantiza una frenada eficiente y segura en todo momento. En cuanto a las llantas, tiene un diámetro de 18 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la rueda trasera, con una anchura de neumático de 130 mm.
En cuanto a las medidas, la Interceptor 650 tiene una distancia entre ejes de 1400 mm y una altura de asiento de 804 mm, lo que proporciona una posición de conducción relajada y cómoda. Además, cuenta con un depósito de combustible de 13.7 litros, lo que le otorga una buena autonomía.
En resumen, tanto la Husqvarna Svartpilen 701 del año 2019 como la Royal Enfield Interceptor 650 del año 2020 son motocicletas naked que ofrecen prestaciones interesantes. La Svartpilen 701 destaca por su gran chasis, su motor monocilíndrico y su posición de conducción cómoda. Por otro lado, la Interceptor 650 destaca por su motor bicilíndrico, su posición de asiento relajada y su auténtico aspecto retro. Ambas motocicletas cuentan con frenos eficientes y sistemas de suspensión que garantizan una conducción cómoda y segura. En definitiva, la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades de cada motociclista.
Especificaciones técnicas Husqvarna Svartpilen 701 2019 en comparación con Royal Enfield Interceptor 650 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Husqvarna Svartpilen 701 2019
A primera vista, la Husqvarna Svartpilen 701 parece una clásica moto de segunda. Pero en el sillín se presenta como una todoterreno agradable y accesible. Hace felices a los motoristas experimentados y es igualmente agradable para los principiantes. El sobreprecio en comparación con la 401 es considerable, pero se amortiza a más tardar a velocidades más altas en grandes rutas en moto. Allí, ¡la Svartpilen 701 puede ir a gran velocidad!
Royal Enfield Interceptor 650 2020
La Royal Enfield Interceptor 650 ofrece un conjunto global muy armonioso en el segmento retro. Una posición de asiento relajada, muchos cromados y el cultivado bicilíndrico la convierten en un bello objeto de deseo que también resiste el uso diario. Las características modernas no se encuentran en ninguna parte, pero con una potencia de 47 CV, el control de tracción y los modos de conducción serían superfluos de todos modos. Si anhelas desacelerar, un crucero relajado y un motociclismo purista, sin duda estarás contento con la Interceptor 650.
Comparación de precios Precio medio de mercado Husqvarna Svartpilen 701 vs Royal Enfield Interceptor 650
Hay diferencias importantes entre la Husqvarna Svartpilen 701 2019 y la Royal Enfield Interceptor 650 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Husqvarna Svartpilen 701 2019 es un 42% más alto. La Husqvarna Svartpilen 701 2019 experimenta una péridida del 1.440 EUR tras un año. Supone una pérdida del 170 EUR en caso de la Royal Enfield Interceptor 650 2020. En comparación con la Royal Enfield Interceptor 650 2020 hay más Husqvarna Svartpilen 701 2019 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 9 por de la 8. It takes less time to sell a Husqvarna Svartpilen 701 with 110 días compared to 179 días for a Royal Enfield Interceptor 650. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Husqvarna Svartpilen 701 y 16 de Royal Enfield Interceptor 650 desde el año 2018. La primera prueba de la Husqvarna Svartpilen 701 se publicó en 07/11/2017 y tiene ya 43.200 visitas. Esto significa un total de 133.500 visitas más que en la primera prueba de la Royal Enfield Interceptor 650 publicada en 28/09/2018.
