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Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs. KTM 125 EXC 2016

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

KTM 125 EXC 2016

KTM 125 EXC 2016

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Visión general - Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs KTM 125 EXC 2016

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

KTM 125 EXC 2016

KTM 125 EXC 2016

Especificaciones técnicas Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 en comparación con KTM 125 EXC 2016

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
KTM 125 EXC 2016
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
KTM 125 EXC 2016
KTM 125 EXC 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros52 mmDiámetro de cilindros54 mm
CarreraCarrera58.7 mmCarrera54.5 mm
StarterStarterEléctricoStarterPatada
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos2 tiempos
CilindradaCilindrada124.66 ccmCilindrada124.8 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero120 mmAnchura neumático trasero120 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero90 %Altura neumático trasero90 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,435 mmDistancia entre ejes1,471 mm
Altura de asientoAltura de asiento920 mmAltura de asiento960 mm
Peso en vacíoPeso en vacío98 kgPeso en vacío94 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito7.5 lCapacidad del depósito9.5 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

La Beta es la moto con el aspecto más deportivo de su clase. El motor ha sido probado durante décadas en varios modelos y puede ser categorizado como no problemático. Los frenos y el chasis se pueden clasificar como estándar para la clase y hacen un buen trabajo. La falta de ABS y el C-ABS asociado amortiguan el placer de conducción cuando se conduce fuera de carretera.

Aspecto deportivo

Motor sin problemas

Diversión todoterreno garantizada

Frenos y chasis "sólo" de serie para la clase

C-ABS

Chasis ajustable limitado

KTM 125 EXC 2016

KTM 125 EXC 2016

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Beta RR 125 4T LC Enduro vs KTM 125 EXC

Precio Beta RR 125 4T LC Enduro

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 125 EXC

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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