KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 1290 Super Adventure 2015
KTM 1290 Super Duke R 2017
Visión general - KTM 1290 Super Adventure 2015 vs KTM 1290 Super Duke R 2017
La KTM 1290 Super Adventure del año 2015 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2017 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por la reconocida marca austriaca KTM. Ambas motocicletas comparten muchas características técnicas, como el diámetro de los cilindros de 108 mm, la carrera de 71 mm, la potencia de 160 cv, el par de 140 Nm, el arranque eléctrico, la transmisión por cadena, los dos cilindros y la cilindrada de 1301 ccm.
Sin embargo, también existen algunas diferencias significativas entre estos dos modelos. En primer lugar, la KTM 1290 Super Adventure del año 2015 está diseñada principalmente para el enduro, mientras que la KTM 1290 Super Duke R del año 2017 es una motocicleta naked de alto rendimiento. Esto se refleja en sus características de diseño y en su configuración de chasis. La Super Adventure cuenta con un chasis de aleación de acero tipo tubular, mientras que la Super Duke R también tiene un chasis de aleación de acero tipo tubular.
KTM 1290 Super Adventure 2015
En cuanto a las suspensiones, ambas motocicletas cuentan con suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP y suspensión trasera de la misma marca. Estas suspensiones proporcionan un excelente rendimiento y una gran capacidad de absorción de impactos, lo que garantiza una conducción suave y cómoda tanto en carretera como fuera de ella.
En cuanto a los frenos, tanto la KTM 1290 Super Adventure del año 2015 como la KTM 1290 Super Duke R del año 2017 están equipadas con frenos delanteros de cuatro pistones de la marca Brembo. Sin embargo, la Super Duke R también cuenta con tecnología de frenos radiales y monobloque, lo que le proporciona una mayor eficacia de frenado y una mayor resistencia al calentamiento.
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia de última generación. La KTM 1290 Super Adventure del año 2015 está equipada con Ride by Wire, que permite una respuesta rápida y precisa del acelerador, así como ABS en curvas, control de tracción regulable, control de crucero y luces LED de curva. Por su parte, la KTM 1290 Super Duke R del año 2017 cuenta con ABS y control de tracción, que garantizan una mayor seguridad y estabilidad en la conducción.
KTM 1290 Super Duke R 2017
En cuanto a las medidas y el peso, la KTM 1290 Super Adventure del año 2015 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 860 mm, un peso en seco (con ABS) de 229 kg y una capacidad de depósito de 30 litros. Por su parte, la KTM 1290 Super Duke R del año 2017 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1482 mm, una altura de asiento de 835 mm, un peso en seco (con ABS) de 189 kg y una capacidad de depósito de 18 litros.
En resumen, la KTM 1290 Super Adventure del año 2015 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2017 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por KTM. Ambas motocicletas comparten muchas características técnicas, pero también tienen algunas diferencias significativas en términos de diseño, configuración de chasis, frenos, sistemas de asistencia y medidas. La Super Adventure está diseñada para el enduro, mientras que la Super Duke R es una motocicleta naked de alto rendimiento. Ambas motocicletas ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante.
Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure 2015 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2017
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 1290 Super Adventure 2015
La 1290 Super Adventure es presentada con toda la razón por KTM como el buque insignia de las Adventure. Dotada de una sofisticada electrónica y de casi todo lo que se puede necesitar en una gran enduro de turismo, está recomendada para largos viajes, como era de esperar. Sin embargo, de lo que no te das cuenta inmediatamente por su enorme aspecto es de que la Super Adventure, al igual que sus hermanas de 1190cc, es una máquina increíblemente divertida. Es increíblemente divertida, especialmente en curvas cerradas. La electrónica regula la tracción, el chasis y la gestión del motor de forma tan discreta que puedes concentrarte plenamente y sobre todo con seguridad en acelerar. En las rectas intermedias, los 160 CV de potencia garantizan que la 1290 Super Adventure también pueda cumplir con los requisitos deportivos y, por lo tanto, es difícil de superar en términos de universalidad.
KTM 1290 Super Duke R 2017
La KTM es y sigue siendo la naked más brutal del mercado. La posición de conducción erguida en combinación con la salvaje potencia de la V2 hacen que parezca más brutal de lo que es sobre el papel. Se ha mejorado precisamente en sus mayores puntos débiles. El motor funciona ahora con más suavidad, el asistente de cambio aporta calma en la fase de aceleración y el chasis se ha mejorado. Sigue gustando más la persecución salvaje que las altas velocidades de paso por curva en curvas largas.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure vs KTM 1290 Super Duke R
Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Adventure 2015 y la KTM 1290 Super Duke R 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2017 es un 9% más alto. La KTM 1290 Super Adventure 2015 experimenta una pérdida del 600 EUR tras un año, y del 1.430 EUR tras dos. Supone una pérdida del 180 EUR y del 650 EUR en caso de la KTM 1290 Super Duke R 2017. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2017 there are less KTM 1290 Super Adventure 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 15. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 70 días compared to 82 días for the KTM 1290 Super Adventure. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Adventure y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure se publicó en 19/08/2014 y tiene ya 8.100 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.
