Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. KTM 890 Adventure R 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

KTM 890 Adventure R 2023
Visión general - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs KTM 890 Adventure R 2023
La Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2020 y la KTM 890 Adventure R del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos cuentan con características técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de la aventura y la adrenalina.
En cuanto al motor y la transmisión, la Triumph Tiger 900 Rally Pro cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 888 cc, que produce una potencia de 95.2 cv y un par de 87 Nm. Por otro lado, la KTM 890 Adventure R cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 889 cc, que produce una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm. Ambas motos tienen un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, la Triumph Tiger 900 Rally Pro cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 240 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca Showa, con un recorrido de 230 mm. Por otro lado, la KTM 890 Adventure R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 240 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca WP, con un recorrido de 240 mm.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
En cuanto al chasis, la Triumph Tiger 900 Rally Pro tiene un chasis de acero tubular, con un lanzamiento de dirección de 65.6 grados. Por otro lado, la KTM 890 Adventure R tiene un chasis de aleación de acero tubular, con un lanzamiento de dirección de 63.7 grados.
En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción.

KTM 890 Adventure R 2023
En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 150 mm. La Triumph Tiger 900 Rally Pro tiene un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1551 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en seco de 201 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 20 litros. Por otro lado, la KTM 890 Adventure R tiene un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1528 mm, una altura de asiento de 880 mm, un peso en seco de 196 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 20 litros.
En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Además, la Triumph Tiger 900 Rally Pro cuenta con asientos calefactados para el piloto y el pasajero, mientras que la KTM 890 Adventure R cuenta con conectividad adicional.
En resumen, la Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2020 y la KTM 890 Adventure R del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos cuentan con características técnicas impresionantes, como potentes motores y sistemas de suspensión de alta calidad. Además, ambas motos cuentan con una amplia gama de sistemas de asistencia y un equipamiento completo. Sin embargo, cada moto tiene sus propias ventajas y desventajas. La Triumph Tiger 900 Rally Pro destaca por su motor tricilíndrico lleno de carácter y su capacidad todoterreno mejorada, mientras que la KTM 890 Adventure R destaca por su chasis apto para uso todoterreno y su ergonomía armoniosa. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales y las necesidades del piloto.
Especificaciones técnicas Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 en comparación con KTM 890 Adventure R 2023
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Es impresionante lo bien que la moto gestiona el acto de equilibrio entre carretera y off-road, haciendo exactamente lo que una enduro touring debería ser capaz de hacer o lo que quieres hacer con una enduro touring. Y esto con un grado de madurez que es francamente sorprendente para un nuevo modelo y demuestra que Triumph ha hecho sus deberes y ha desarrollado aún más la ya infravalorada Tiger 800 de una manera sensata. Aunque algunos fans acérrimos de las Tiger puedan echar de menos el silbido, ahora menos pronunciado, típico del motor tricilíndrico. Sólo puedo responder a la pregunta de si la Tiger 900 Rally Pro está lista para el viaje con un "¿cuándo vamos a empezar de nuevo?".
KTM 890 Adventure R 2023

Si no puedes llegar a un sitio en la 890 Adventure R, probablemente no puedas llegar en absoluto en una enduro touring. Es la elección correcta cuando las cosas se ponen realmente difíciles. El largo recorrido de las suspensiones y el asiento alto acentúan la seriedad de su aspecto visual; la 890 Adventure R no se queda atrás fuera de la carretera. Resulta aún más sorprendente que también se desenvuelva muy bien en carretera.
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 900 Rally Pro vs KTM 890 Adventure R
Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 y la KTM 890 Adventure R 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Adventure R 2023 es un 6% más alto. Compared to KTM 890 Adventure R 2023 there are less Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 53. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 65 días compared to 91 días for the Triumph Tiger 900 Rally Pro. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 900 Rally Pro y 10 de KTM 890 Adventure R desde el año 2021. La primera prueba de la Triumph Tiger 900 Rally Pro se publicó en 03/12/2019 y tiene ya 65.300 visitas. Esto significa un total de 31.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Adventure R publicada en 06/10/2020.