Yamaha MT-09 2021 vs. Kawasaki Z900 2023

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

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Visión general - Yamaha MT-09 2021 vs Kawasaki Z900 2023

La Yamaha MT-09 del año 2021 y la Kawasaki Z900 del año 2023 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos de alta cilindrada. Ambas ofrecen características y rendimiento de alta calidad, pero presentan algunas diferencias significativas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen motores en línea refrigerados por líquido y sistemas de alimentación por inyección. Sin embargo, la MT-09 tiene un motor de 3 cilindros con una potencia de 119 cv y un par de 93 Nm, mientras que la Z900 tiene un motor de 4 cilindros con una potencia de 125 cv y un par de 98.6 Nm. Esto significa que la Z900 tiene una potencia ligeramente superior y un par motor más alto, lo que podría traducirse en una aceleración más rápida y una mayor capacidad de respuesta.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera basculante de doble brazo con mono amortiguador. Esto proporciona una buena absorción de impactos y estabilidad en la conducción. Sin embargo, la MT-09 tiene un chasis de aluminio, mientras que la Z900 tiene un chasis de acero de doble viga. Esto podría afectar la rigidez y la maniobrabilidad de las motocicletas, aunque ambas ofrecen un manejo ágil y divertido.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen frenos delanteros de doble disco con diámetros de 298 mm en la MT-09 y 300 mm en la Z900. Ambas motocicletas también cuentan con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción, lo que proporciona una mayor seguridad en la conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Ambas también tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la parte delantera como en la trasera. Sin embargo, la distancia entre ejes de la Z900 es ligeramente mayor, con 1450 mm en comparación con los 1430 mm de la MT-09. Además, la altura del asiento de la Z900 es ligeramente más baja, con 795 mm en comparación con los 825 mm de la MT-09. En cuanto al peso en orden de marcha, la Z900 es más pesada con 212 kg, mientras que la MT-09 pesa 189 kg.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

En cuanto a las ventajas de cada motocicleta, la Yamaha MT-09 destaca por su paquete electrónico completo, su cambio rápido de funcionamiento suave y su posición de asiento cómoda. También ofrece un chasis acertado y un manejo vivo, lo que proporciona una gran diversión en la conducción. Por otro lado, la Kawasaki Z900 ofrece un manejo fácil y natural con gran estabilidad, un motor sedoso con potencia desde bajas revoluciones y una gran retroalimentación del chasis. Además, su posición de asiento proporciona una sensación agradable y su precio es considerado justo.

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas no presentan desventajas significativas, ya que ambas ofrecen características y rendimiento de alta calidad.

En resumen, la Yamaha MT-09 del año 2021 y la Kawasaki Z900 del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen características y rendimiento de alta calidad. Ambas tienen motores potentes, suspensiones eficientes, sistemas de asistencia avanzados y medidas adecuadas para una conducción ágil y divertida. Sin embargo, la Z900 tiene una potencia ligeramente superior y un par motor más alto, mientras que la MT-09 destaca por su paquete electrónico completo y su posición de asiento cómoda. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del conductor y de las necesidades específicas de cada uno.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-09 2021 en comparación con Kawasaki Z900 2023

Yamaha MT-09 2021
Kawasaki Z900 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera62.1 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia119 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar93 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido122 mmRecorrido140 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance108 mmAvance105 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro300 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro250 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho795 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,190 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,430 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)189 kgPeso en orden de marcha (con ABS)212 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario96 dBRuido estacionario97 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Los ingredientes para la actualización de 2021 son correctos: Más potencia, más equipamiento, más electrónica, menos peso. Si echas un vistazo a los datos clave de la última MT-09, incluido su completísimo equipamiento de serie, "moto naked de gama media" casi suena un poco peyorativo. Los ingenieros japoneses han introducido mejoras exactamente donde eran necesarias. El chasis oscilante es ahora cosa del pasado y las reacciones de cambio de carga también se han eliminado de la unidad de tres cilindros revisada. La potencia adicional unida a un poco más de presión en el rango medio proporciona una experiencia de conducción superior. La MT-09 ofrece mucho equipamiento y una enorme diversión de conducción a un precio muy atractivo. Si puedes hacer frente a su aspecto, puedes comprarla sin dudarlo.

No más reacciones de cambio de carga

aún más presión desde el centro

paquete electrónico sobrecompleto

cambio rápido de gran funcionamiento

posición de asiento cómodamente integrada

chasis acertado

manejo vivo

enorme diversión de conducción.

Aspecto polarizante

pequeña pantalla TFT

tacto de la rueda delantera algo indirecto

control de crucero sólo disponible en la versión SP.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

La Kawasaki Z900 quizás no esté a la última en cuanto a características electrónicas modernas dependientes del ángulo de inclinación, pero es relativamente barata y no se debe subestimar la base de fans del viejo motor de cuatro cilindros en línea: ¡la Z900 es una de las formas más baratas de tener un motor tan grande con una cilindrada de poco menos de un litro en una moto naked deportiva! El mayor peso se nota, pero no es excesivamente perturbador, ya que la manejabilidad y la estabilidad son perfectamente aceptables. En cuanto a la electrónica "anticuada", lo más molesto es la falta de asistente de cambio, que ni siquiera está disponible como opción. En general, sin embargo, la Z900 es una gran moto naked con una gran relación calidad-precio.

Manejo fácil y natural con gran estabilidad

motor sedoso con plena potencia desde bajas revoluciones

gran transparencia del chasis, gran retroalimentación

posición del asiento con factor de sensación agradable

precio absolutamente justo.

Manejo de menús relativamente engorroso

sin sistemas de asistencia dependientes del ángulo de inclinación

peso elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-09 vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-09 2021 y la Kawasaki Z900 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 2023 es un 12% más alto. Compared to Kawasaki Z900 2023 there are less Yamaha MT-09 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 187. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 112 días compared to 122 días for a Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 57 artículos pruebas de motos Yamaha MT-09 y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la Yamaha MT-09 se publicó en 10/06/2013 y tiene ya 39.900 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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