Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 vs. BMW S 1000 RR 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

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Visión general - Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 vs BMW S 1000 RR 2017

La Honda CBR1000RR Fireblade SP del año 2017 y la BMW S 1000 RR del año 2017 son dos motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera y pista. Ambas motos cuentan con motores en línea de cuatro cilindros, suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera de basculante doble brazo. Además, ambas motos tienen chasis de aluminio y frenos de doble disco en la rueda delantera.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Honda CBR1000RR Fireblade SP tiene un diámetro de cilindros de 76 mm y una carrera de 55.1 mm, lo que resulta en una cilindrada de 999.8 ccm. Por otro lado, la BMW S 1000 RR tiene un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 49.7 mm, lo que resulta en una cilindrada de 999 ccm. En términos de potencia, la Honda CBR1000RR Fireblade SP ofrece 192 cv, mientras que la BMW S 1000 RR ofrece 199 cv. En cuanto al par motor, la Honda tiene 114 Nm, mientras que la BMW tiene 113 Nm. Ambas motos tienen una relación de compresión de 13 y cuatro válvulas por cilindro.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

En términos de dimensiones, la Honda CBR1000RR Fireblade SP tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. La llanta delantera tiene un diámetro de 17 pulgadas, al igual que la llanta trasera. La distancia entre ejes es de 1404 mm y la altura del asiento es de 832 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 195 kg y la capacidad del depósito de combustible es de 16 litros. Por otro lado, la BMW S 1000 RR tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. La llanta delantera tiene un diámetro de 17 pulgadas, al igual que la llanta trasera. La distancia entre ejes es de 1438 mm y la altura del asiento es de 815 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 208 kg y la capacidad del depósito de combustible es de 17.5 litros.

En términos de ventajas, la Honda CBR1000RR Fireblade SP destaca por su manejabilidad ligera y su fuerza en curvas. Además, cuenta con un magnífico paquete electrónico que ofrece una gran asistencia de cambio y actualmente tiene la mejor suspensión electrónica del mercado. También tiene un aspecto y tacto elegantes, lo que la convierte en una moto atractiva para los motociclistas. Por otro lado, la BMW S 1000 RR destaca por su potente motor, que es potente y fácil de controlar. Además, ofrece una cómoda posición de asiento, incluso para pilotos más altos. También tiene una buena suspensión tanto en carretera como en track days.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

En cuanto a las desventajas, tanto la Honda CBR1000RR Fireblade SP como la BMW S 1000 RR no presentan ninguna desventaja específica mencionada en la ficha técnica. Sin embargo, es importante tener en cuenta que estas motos son de alto rendimiento y pueden requerir un mantenimiento más frecuente y costoso que las motos convencionales.

En resumen, la Honda CBR1000RR Fireblade SP del año 2017 y la BMW S 1000 RR del año 2017 son dos motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera y pista. Ambas motos tienen características técnicas similares, como motores en línea de cuatro cilindros, suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera de basculante doble brazo. Sin embargo, cada moto tiene sus propias ventajas, como la manejabilidad ligera y la mejor suspensión electrónica en el caso de la Honda CBR1000RR Fireblade SP, y el potente motor y la cómoda posición de asiento en el caso de la BMW S 1000 RR. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales del motociclista.

Especificaciones técnicas Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 en comparación con BMW S 1000 RR 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
BMW S 1000 RR 2017
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Diferencias
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
BMW S 1000 RR 2017
BMW S 1000 RR 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera55.1 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia192 cvPotencia199 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a13,500 rpm
ParPar114 NmPar113 Nm
Par máximo aPar máximo a11,000 rpmPar máximo a10,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión13
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999.8 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,065 mmLargo2,050 mm
AnchoAncho715 mmAncho826 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,404 mmDistancia entre ejes1,438 mm
Altura de asientoAltura de asiento832 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)195 kgPeso en orden de marcha (con ABS)208 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda ha conseguido una auténtica proeza con la Fireblade. Una buena moto ha sido mejorada sin perder ninguna de sus populares virtudes. La moto brilla por su perfección en cuanto a la configuración del chasis y el conjunto general. La Fireblade SP es una mejora digna de una moto ya fantástica. El depósito de titanio deja clara la seriedad de Honda. La suspensión electrónica de Öhlins es de alta calidad e inspira con un nuevo enfoque radicalmente refrescante. La configuración de la suspensión ya no tiene que ser un compromiso.

Manejabilidad ligera

fuerza en curvas

magnífico paquete electrónico

aspecto y tacto elegantes

motor potente

actualmente la mejor suspensión electrónica del mercado

gran asistente de cambio.

Comportamiento de respuesta al principio del puño de gas un poco brusco

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

El equilibrado todocamino también estará a la cabeza de muchas pruebas comparativas en 2017. Sigue sumando puntos con su sobresaliente motor y su equipamiento universal y completo.

Con equipamiento electrónico completo bajo pedido. Todas las características disponibles en alta calidad

Potente motor - potente y fácil de controlar

Cómoda posición de asiento incluso para pilotos más altos

Buena suspensión en carretera y en track days

Desvanecimiento de los frenos en la pista de carreras bajo cargas elevadas

calidad de marcha lo suficientemente alta para los trackdays pero no lo suficientemente buena para las carreras

parece en gris a pesar de estar técnicamente a la vanguardia.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CBR1000RR Fireblade SP vs BMW S 1000 RR

Hay diferencias importantes entre la Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 y la BMW S 1000 RR 2017. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 96 días compared to 139 días for the Honda CBR1000RR Fireblade SP. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Honda CBR1000RR Fireblade SP y 135 de BMW S 1000 RR desde el año 2010. La primera prueba de la Honda CBR1000RR Fireblade SP se publicó en 04/11/2013 y tiene ya 12.800 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 RR publicada en 16/04/2008.

Precio Honda CBR1000RR Fireblade SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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