Yamaha XSR900 2016 vs. BMW F 900 R 2020

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

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Visión general - Yamaha XSR900 2016 vs BMW F 900 R 2020

La Yamaha XSR900 del año 2016 y la BMW F 900 R del año 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y una experiencia de conducción excepcionales. Ambas motos tienen características técnicas y de diseño únicas que las distinguen entre sí.

Comenzando con la Yamaha XSR900 del año 2016, esta moto cuenta con un motor en línea de 3 cilindros con una cilindrada de 847 cc. Tiene una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. El motor está refrigerado por líquido, lo que garantiza un rendimiento óptimo en todo momento. El chasis de la XSR900 está hecho de aluminio y tiene un diseño de puentes, lo que le da una gran estabilidad y maniobrabilidad en la carretera.

En cuanto a la suspensión, la XSR900 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con un mono amortiguador. Esto proporciona una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos irregulares. Los frenos delanteros son de doble disco con un diámetro de 298 mm y cuenta con sistemas de asistencia como el ABS.

En cuanto a las medidas, la XSR900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Las llantas tienen un diámetro de 17 pulgadas tanto en la parte delantera como en la trasera. La distancia entre ejes es de 1440 mm y la altura del asiento es de 815 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 191 kg y tiene una capacidad de depósito de 14 litros.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Pasando a la BMW F 900 R del año 2020, esta moto también cuenta con un motor en línea, pero de 2 cilindros y una cilindrada de 895 cc. Tiene una potencia ligeramente inferior a la XSR900, con 105 cv, pero compensa con un par de 92 Nm. Al igual que la XSR900, el motor de la F 900 R está refrigerado por líquido para un rendimiento óptimo.

El chasis de la F 900 R está hecho de acero y también tiene un diseño de puentes, pero se destaca por tener un motor portante, lo que le da una mayor estabilidad y un comportamiento de respuesta fino. La suspensión delantera es telescópica invertida y la suspensión trasera es basculante de doble brazo con un mono amortiguador, al igual que la XSR900.

En cuanto a los frenos, la F 900 R cuenta con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm. Además del ABS, también tiene control de tracción y modos de conducción, lo que le brinda una mayor seguridad y versatilidad en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a las medidas, la F 900 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Las llantas también tienen un diámetro de 17 pulgadas tanto en la parte delantera como en la trasera. La distancia entre ejes es de 1518 mm y la altura del asiento es de 815 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 211 kg y tiene una capacidad de depósito de 13 litros.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

En cuanto a las ventajas de la Yamaha XSR900 del año 2016, destaca su motor glotón, que ofrece una potencia impresionante. Además, cuenta con modos de conducción bien afinados, ABS y control de tracción de serie, lo que brinda una mayor seguridad en la carretera. Su diseño moderno y auténtico también es una ventaja, al igual que su mano de obra limpia y de alta calidad.

Por otro lado, la BMW F 900 R del año 2020 tiene varias ventajas propias. Su fácil manejo y gran estabilidad la hacen ideal para conductores de todos los niveles de experiencia. El chasis de acero y el diseño de puentes con motor portante le dan un comportamiento de respuesta fino y una gran estabilidad en la carretera. El motor también tiene un buen comportamiento y los frenos son eficientes y confiables. Además, la posición de asiento activa y soportable permite una conducción cómoda durante largos períodos de tiempo. Por último, la F 900 R tiene una lista de accesorios infinitamente larga, lo que le permite personalizarla según las necesidades y preferencias individuales.

En cuanto a las desventajas, tanto la Yamaha XSR900 del año 2016 como la BMW F 900 R del año 2020 tienen características muy similares y no presentan desventajas significativas. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante.

En resumen, la Yamaha XSR900 del año 2016 y la BMW F 900 R del año 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas y de diseño únicas que las distinguen entre sí. La XSR900 destaca por su motor glotón y su diseño moderno, mientras que la F 900 R se destaca por su fácil manejo, gran estabilidad y lista de accesorios infinitamente larga. Ambas motos son opciones excelentes para aquellos que buscan una moto naked de alta calidad.

Especificaciones técnicas Yamaha XSR900 2016 en comparación con BMW F 900 R 2020

Yamaha XSR900 2016
BMW F 900 R 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros86 mm
CarreraCarrera59.1 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar87.5 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión13.1
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada895 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido135 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido142 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección60.5 grados
AvanceAvance103 mmAvance114.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,140 mm
AnchoAncho815 mmAncho815 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,518 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)191 kgPeso en orden de marcha (con ABS)211 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito13 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

La XSR900 combina las prestaciones de una streetfighter deportiva con el aspecto de una agradable naked retro de limpios acabados. Para ello, la empresa japonesa se inspira en su propia historia, que se encuentra en los archivos de la agencia de diseño que lleva 60 años trabajando para Yamaha. Adopta las virtudes de la MT-09 y ha mejorado algunos de sus puntos débiles. Se conduce de forma más armoniosa, más controlada y, si se desea, más relajada. Sólo el confort, y por tanto el piloto, se resiente del chasis tenso en carreteras en mal estado. Hay que saber sufrir un poco con una neoclásica.

motor glotón

modos de conducción bien afinados

ABS y TC de serie

diseño moderno y auténtico

mano de obra limpia

Chasis duro

el asiento debería ser más cómodo

el diseño Speedblock ya está en muchos otros modelos

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R ofrece diversión en las curvas, enorme estabilidad, una posición de conducción activa pero confortable y un motor suave pero sin emociones. Si te gusta lo rápido y revirado, serás feliz con ella. Las opciones de configuración son casi infinitas, pero por supuesto no gratuitas.

Fácil manejo, gran estabilidad

chasis con un comportamiento de respuesta fino

motor con buen comportamiento

frenos sin culpa

posición de asiento activa y a la vez soportable

lista de accesorios infinitamente larga.

Depósito pequeño (13 litros)

motor valiente

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR900 vs BMW F 900 R

Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR900 2016 y la BMW F 900 R 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW F 900 R 2020 es un 42% más alto. La Yamaha XSR900 2016 experimenta una pérdida del 1.980 EUR tras un año, y del 2.000 EUR tras dos. Supone una pérdida del 840 EUR y del 840 EUR en caso de la BMW F 900 R 2020. Compared to BMW F 900 R 2020 there are less Yamaha XSR900 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 14. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 77 días compared to 82 días for a BMW F 900 R. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos Yamaha XSR900 y 24 de BMW F 900 R desde el año 2020. La primera prueba de la Yamaha XSR900 se publicó en 25/11/2015 y tiene ya 17.600 visitas. Esto significa un total de 154.700 visitas más que en la primera prueba de la BMW F 900 R publicada en 05/11/2019.

Precio Yamaha XSR900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 900 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH