Kawasaki Z 750R 2011 vs. Triumph Street Triple 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Triumph Street Triple 2011

Triumph Street Triple 2011

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Visión general - Kawasaki Z 750R 2011 vs Triumph Street Triple 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Triumph Street Triple 2011

Triumph Street Triple 2011

Especificaciones técnicas Kawasaki Z 750R 2011 en comparación con Triumph Street Triple 2011

Kawasaki Z 750R 2011
Triumph Street Triple 2011

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros68.4 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera52.3 mm
PotenciaPotencia106 cvPotencia106 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,500 rpmPotencia máxima a11,700 rpm
ParPar78 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a8,300 rpmPar máximo a9,100 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.3 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada748 ccmCilindrada675 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,085 mmLargo2,000 mm
AnchoAncho795 mmAncho735 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento800 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha227 kgPeso en orden de marcha189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.5 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

En general, la Kawasaki Z 750 se lleva la R para nosotros. Definitivamente es muy divertida en los días de circuito. Sin embargo, si quieres perseguir enérgicamente los tiempos por vuelta, tienes que invertir en el chasis. En primer lugar, para ganar espacio libre en el ángulo de inclinación. Después de eso, incluso se podría pensar en un "RR" en la abreviatura del nombre.

Motor superior

excelente sistema de frenado y ABS.

Estabilidad - inestabilidad en el chasis.

Triumph Street Triple 2011

Triumph Street Triple 2011

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z 750R vs Triumph Street Triple

Precio Kawasaki Z 750R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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