BMW S 1000 RR 2019 vs. Yamaha R1 2009
BMW S 1000 RR 2019
Yamaha R1 2009
Visión general - BMW S 1000 RR 2019 vs Yamaha R1 2009
La BMW S 1000 RR del año 2019 y la Yamaha R1 del año 2009 son dos motocicletas de alto rendimiento que han dejado una huella significativa en el mundo de las motos deportivas. Aunque pertenecen a diferentes épocas, ambas ofrecen características y prestaciones impresionantes que las han convertido en referentes en su categoría.
Comenzando por la BMW S 1000 RR 2019, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc. Su potencia alcanza los 207 cv, lo que la convierte en una de las motos más potentes de su segmento. Además, su relación de compresión de 13.3 y su par de 113 Nm garantizan una entrega de potencia lineal y controlable en todo momento.
En cuanto a su diseño, la BMW S 1000 RR 2019 destaca por su chasis de aluminio y su suspensión delantera telescópica invertida, que proporciona una excelente estabilidad y maniobrabilidad. Sus llantas de 17 pulgadas y su distancia entre ejes de 1441 mm contribuyen a una conducción ágil y precisa. Además, su capacidad de depósito de 16.5 l asegura una buena autonomía en largos recorridos.
BMW S 1000 RR 2019
Por otro lado, la Yamaha R1 del año 2009 también cuenta con un motor en línea de 4 cilindros, pero con una cilindrada de 998 cc. Su potencia alcanza los 182 cv, lo que la sitúa por debajo de la BMW S 1000 RR en términos de rendimiento. Sin embargo, su relación de compresión de 12.7 y su par de 115.5 Nm aseguran una entrega de potencia suave y controlable.
En términos de diseño, la Yamaha R1 2009 presenta un chasis de aluminio y una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional. Aunque no cuenta con las mismas características avanzadas de la BMW S 1000 RR, su manejo sigue siendo preciso y cómodo. Sus llantas de 17 pulgadas y su distancia entre ejes de 1415 mm contribuyen a una conducción estable y ágil. Además, su capacidad de depósito de 18 l ofrece una buena autonomía en largos trayectos.
En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 RR 2019, destaca su entrega de potencia muy lineal, lo que la hace mucho más controlable y, sin duda, más rápida para la mayoría de los pilotos. Además, su amplia banda de revoluciones y su agradable modulación permiten exprimir al máximo su rendimiento. El nuevo DDC de la RR funciona de forma aún más precisa y ofrece un rendimiento TOP. Además, su súper paquete electrónico y su excelente asistente de cambio son características destacadas. Por último, su posición de asiento más activa y detalles de alta calidad como el bastidor, el basculante y la pantalla hacen que esta motocicleta sea aún más atractiva.
En cuanto a las ventajas de la Yamaha R1 2009, cabe destacar su sonido sofisticado, que añade un toque de emoción a la experiencia de conducción. Además, su buen tacto en la entrega de potencia y su fácil manejo la convierten en una moto accesible para pilotos de diferentes niveles de experiencia. La precarga hidráulica del muelle y su alto nivel de acabado son también aspectos positivos a tener en cuenta.
Yamaha R1 2009
En cuanto a las desventajas de la BMW S 1000 RR 2019, no se encuentran muchas. Algunos podrían considerar que su entrega de potencia lineal puede restarle algo de emoción en comparación con otras motocicletas de su categoría. Sin embargo, esto también la hace más controlable y segura para la mayoría de los pilotos. Además, su amplia banda de revoluciones y su agradable modulación compensan esta posible falta de emoción.
En cuanto a las desventajas de la Yamaha R1 2009, también son escasas. Algunos podrían considerar que su sonido sofisticado puede resultar excesivo en ciertas situaciones, especialmente si se busca una conducción más discreta. Sin embargo, esto es más una cuestión de preferencia personal que una verdadera desventaja.
En resumen, tanto la BMW S 1000 RR 2019 como la Yamaha R1 2009 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen prestaciones impresionantes en su categoría. Si bien la BMW S 1000 RR destaca por su potencia y su avanzada tecnología, la Yamaha R1 se distingue por su sonido sofisticado y su fácil manejo. Ambas motos son opciones excelentes para aquellos que buscan emociones fuertes sobre dos ruedas.
Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2019 en comparación con Yamaha R1 2009
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW S 1000 RR 2019
La nueva BMW S 1000 RR 2019 es una moto superdeportiva completamente nueva. Se ha vuelto significativamente más compacta y, sobre todo, más ligera. ¡La máquina es increíblemente fácil de controlar y casi se siente como una 600cc en comparación con el modelo anterior! La posición de conducción y toda la puesta a punto de la máquina se han vuelto mucho más deportivas, pero se pueden llevar al asfalto de una manera mucho más fácil gracias al paquete electrónico significativamente mejorado, el peso reducido y, por último pero no menos importante, la entrega de potencia casi lineal de la unidad de potencia - ¡bravo! Desgraciadamente, todavía hay una pega: si quieres beneficiarte al máximo de las nuevas características, tendrás que marcar tantas casillas como sea posible en el concesionario. A cambio, sin embargo, podrá diseñar su propio BMW.
Yamaha R1 2009
Por supuesto, el nuevo motor de la R1 también se sometió a todas las duras pruebas de resistencia de Yamaha y se suministra con las mismas garantías que las demás motocicletas Yamaha. Porque hasta ahora, eran precisamente las cuestiones de durabilidad y fiabilidad las que impedían la producción en serie de un motor de estas características.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs Yamaha R1
Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2019 y la Yamaha R1 2009. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 11. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 45 días compared to 63 días for the BMW S 1000 RR. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 80 de Yamaha R1 desde el año 2005. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 3.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha R1 publicada en 28/04/2003.
