KTM 790 Duke L 2020 vs. Triumph Street Triple 675 R 2016

KTM 790 Duke L 2020

KTM 790 Duke L 2020

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

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Visión general - KTM 790 Duke L 2020 vs Triumph Street Triple 675 R 2016

KTM 790 Duke L 2020

KTM 790 Duke L 2020

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Especificaciones técnicas KTM 790 Duke L 2020 en comparación con Triumph Street Triple 675 R 2016

KTM 790 Duke L 2020
Triumph Street Triple 675 R 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera52.3 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia106 cv
ParPar86 NmPar68 Nm
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada675 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Rebote

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento800 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17.4 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Duke L 2020

KTM 790 Duke L 2020

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

La Triumph Street Tripel R es conocida por ser una moto naked muy alegre y divertida en la carretera. Pero la pequeña R-Streety también se desenvuelve bien en circuito y no molesta con un chasis esponjoso o una potencia demasiado escasa. Incluso el sistema de frenos, con dos discos de 310 milímetros y pinzas radiales Nissin de cuatro pistones en la parte delantera, es tan potente como cabría esperar de una moto muy, muy deportiva que también se utiliza en gran medida en carreteras rurales o en la conducción diaria.

Motor vivo con un sonido de neumáticos

manejo extremadamente ágil

bajo peso

aspecto único

suspensión ajustable

buenos frenos.

escape algo ruidoso a la larga

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Duke L vs Triumph Street Triple 675 R

Precio KTM 790 Duke L

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 675 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH