BMW R nineT Racer 2020 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2018

BMW R nineT Racer 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Overview - BMW R nineT Racer 2020 vs Royal Enfield Continental GT 650 2018

BMW R nineT Racer 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Technical Specifications BMW R nineT Racer 2020 compared to Royal Enfield Continental GT 650 2018

BMW R nineT Racer 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2018

BMW R nineT Racer 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	Boxer	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	101 mm	Diámetro de cilindros	78 mm
Carrera	Carrera	73 mm	Carrera	67.8 mm
Potencia	Potencia	110 cv	Potencia	47 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,750 rpm	Potencia máxima a	7,100 rpm
Par	Par	116 Nm	Par	52 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,000 rpm	Par máximo a	4,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12	Relación de compresión	9.5
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico, Patada
Embrague	Embrague	Seco	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	OHV
Refrigeración	Refrigeración	Aceite-aire	Refrigeración	Aceite-aire
Cilindrada	Cilindrada	1,170 ccm	Cilindrada	648 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	Horquilla telescópica convencional
Recorrido	Recorrido	125 mm	Recorrido	110 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Paralever	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Amortiguador

Chasis

Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Motor portnte

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	320 mm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	265 mm	Diámetro	240 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	100 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	130 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Largo	Largo	2,105 mm	Largo	2,122 mm
Ancho	Ancho	920 mm	Ancho	744 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,491 mm	Distancia entre ejes	1,400 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	805 mm	Altura de asiento	790 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	17 l	Capacidad del depósito	12.5 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A2

Pros and Cons in comparison

BMW R nineT Racer 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Visualmente, la nueva Royal Enfield Continental GT 650 está estrechamente relacionada con su hermana monocilíndrica, la Continental GT 535, pero técnicamente da un enorme paso adelante. El motor bicilíndrico en paralelo con 48 CV y 53 Newton metro de par es vivo y refinado, la conducción es sorprendentemente estable y los frenos también son impresionantes. Aunque carece de elementos electrónicos, el maravilloso aspecto cafe racer sigue siendo absolutamente auténtico. Además, el precio debería ser tan bajo en Europa que Royal Enfield dejara de ser una exótica estrafalaria.

Motor ágil y culto

sonido fresco de dos cilindros

posición de asiento cómoda

manejo estable

buenos frenos

maravilloso aspecto de la vieja escuela

precio favorable

instrumentos redondos clásicos.

ABS no muy sensible, sin características electrónicas - en caso de que alguien las necesite...

Price Comparison Avarage Market Price BMW R nineT Racer vs Royal Enfield Continental GT 650

Price BMW R nineT Racer

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Royal Enfield Continental GT 650

Model year

Average market price

Current average market prices

Alternative Comparisons

VS.

Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020

VS.

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020 vs
Royal Enfield Continental GT 650 2020

VS.

BMW R nineT Racer 2020 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2018

Overview - BMW R nineT Racer 2020 vs Royal Enfield Continental GT 650 2018