Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2020

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

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Visión general - Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs Royal Enfield Interceptor 650 2020

La Moto Guzzi V7 Stone del año 2022 y la Royal Enfield Interceptor 650 del año 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen una experiencia de conducción única y emocionante. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de rendimiento, diseño y comodidad.

Comenzando por la Moto Guzzi V7 Stone, esta motocicleta cuenta con un motor V de 2 cilindros y una cilindrada de 853 cc. Con una potencia de 65 cv y un par de 73 Nm, ofrece una aceleración suave y una respuesta rápida en todo momento. La transmisión por inyección garantiza una entrega de potencia eficiente y un rendimiento óptimo. Además, su sistema de refrigeración por aire mantiene el motor a una temperatura adecuada, evitando el sobrecalentamiento durante largos trayectos.

En cuanto a la suspensión, la Moto Guzzi V7 Stone está equipada con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con amortiguador en la parte trasera. Estos sistemas de suspensión aseguran una conducción suave y cómoda, absorbiendo los baches y las irregularidades del camino.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

El chasis de doble viga proporciona una excelente estabilidad y manejo preciso, permitiendo al piloto tener un control total sobre la motocicleta. Además, el freno delantero de disco de 320 mm con cuatro pistones de la marca Brembo ofrece una potencia de frenado excepcional, garantizando una parada segura y rápida en cualquier situación.

En cuanto a las medidas y peso, la Moto Guzzi V7 Stone tiene una anchura de neumático delantero de 100 mm y una llanta delantera de 18 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 150 mm y la llanta trasera tiene un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1450 mm, lo que proporciona una gran estabilidad en curvas y rectas. La altura de asiento es de 780 mm, lo que permite al piloto tener una posición cómoda y erguida durante la conducción. Además, el depósito de combustible tiene una capacidad de 21 litros, lo que garantiza largos trayectos sin necesidad de repostar.

Por otro lado, la Royal Enfield Interceptor 650 del año 2020 ofrece un motor en línea con intervalo de encendido de 2 cilindros y una cilindrada de 648 cc. Con una potencia de 47 cv y un par de 52 Nm, esta motocicleta ofrece un rendimiento suave y controlado en todo momento. Al igual que la Moto Guzzi V7 Stone, la Interceptor 650 cuenta con un sistema de inyección de combustible para una entrega de potencia eficiente y una respuesta rápida.

En términos de suspensión, la Royal Enfield Interceptor 650 está equipada con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con amortiguador en la parte trasera. Estos sistemas de suspensión proporcionan una conducción cómoda y suave, absorbiendo los impactos del camino.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

El chasis de motor portante ofrece una gran estabilidad y rigidez, permitiendo un manejo ágil y preciso en todo momento. Además, el freno delantero de disco de 320 mm con dos pistones de la marca Brembo ofrece un rendimiento de frenado confiable y seguro.

En cuanto a las medidas y peso, la Royal Enfield Interceptor 650 tiene una anchura de neumático delantero de 100 mm y una llanta delantera de 18 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 130 mm y la llanta trasera tiene un diámetro de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1400 mm, lo que proporciona estabilidad y maniobrabilidad en curvas y rectas. La altura de asiento es de 804 mm, lo que permite una posición de conducción relajada y cómoda. Además, el depósito de combustible tiene una capacidad de 13.7 litros, lo que garantiza trayectos de media distancia sin necesidad de repostar.

En resumen, tanto la Moto Guzzi V7 Stone del año 2022 como la Royal Enfield Interceptor 650 del año 2020 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motocicletas presentan ventajas en términos de motorización, suspensión, frenos y diseño. Sin embargo, cada una tiene sus propias características distintivas que las hacen únicas. La Moto Guzzi V7 Stone destaca por su motor moderno con aspecto clásico, transmisión por cardán de bajo mantenimiento y cómoda posición de asiento. Por otro lado, la Royal Enfield Interceptor 650 se destaca por su motor culto, posición de asiento relajada y auténtico aspecto retro. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las necesidades específicas de conducción.

Especificaciones técnicas Moto Guzzi V7 Stone 2022 en comparación con Royal Enfield Interceptor 650 2020

Moto Guzzi V7 Stone 2022
Royal Enfield Interceptor 650 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera77 mmCarrera67.8 mm
PotenciaPotencia65 cvPotencia47 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,800 rpmPotencia máxima a7,100 rpm
ParPar73 NmPar52 Nm
Par máximo aPar máximo a5,000 rpmPar máximo a4,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.5 Relación de compresión9.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico, Patada
EmbragueEmbragueDiscoEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada853 ccmCilindrada648 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguador
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro240 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,165 mmLargo2,122 mm
AnchoAncho800 mmAncho789 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,165 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,400 mm
Altura de asientoAltura de asiento780 mmAltura de asiento804 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito13.7 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Los italianos saben exactamente cómo pulir un icono: la V7 Stone también tiene el característico motor V2 montado longitudinalmente con los típicos cilindros que sobresalen en diagonal. Y este modelo en particular debería gustar no sólo a los verdaderos fans de Guzzi, sino también a todos aquellos que buscan una moto equilibrada y sin complicaciones. Aunque el motor tiene sus típicas vibraciones, es bonachón, el chasis es más confortable que deportivo y la posición de conducción también se adapta perfectamente a su carácter acogedor. El freno de disco delantero se agarra sorprendentemente bien y el aspecto general atrae todas las miradas. Sólo el salpicadero LCD parece fuera de lugar y moderno.

Motor moderno con aspecto clásico

transmisión por cardán de bajo mantenimiento

cómoda posición de asiento

buen freno de disco sencillo delante

bonito diseño

Indicadores LCD de legibilidad no óptima, visualización de marchas muy retrasada

mayor peso

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

La Royal Enfield Interceptor 650 ofrece un conjunto global muy armonioso en el segmento retro. Una posición de asiento relajada, muchos cromados y el cultivado bicilíndrico la convierten en un bello objeto de deseo que también resiste el uso diario. Las características modernas no se encuentran en ninguna parte, pero con una potencia de 47 CV, el control de tracción y los modos de conducción serían superfluos de todos modos. Si anhelas desacelerar, un crucero relajado y un motociclismo purista, sin duda estarás contento con la Interceptor 650.

Motor culto Posición de asiento relajada Buenos frenos Instrumentos redondos clásicos Auténtico aspecto retro

La suspensión no resiste un estilo de conducción deportivo

asiento incómodo a largo plazo

Comparación de precios Precio medio de mercado Moto Guzzi V7 Stone vs Royal Enfield Interceptor 650

Hay diferencias importantes entre la Moto Guzzi V7 Stone 2022 y la Royal Enfield Interceptor 650 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Moto Guzzi V7 Stone 2022 es un 32% más alto. La Moto Guzzi V7 Stone 2022 experimenta una péridida del 240 EUR tras un año. Supone una pérdida del 170 EUR en caso de la Royal Enfield Interceptor 650 2020. En comparación con la Royal Enfield Interceptor 650 2020 hay más Moto Guzzi V7 Stone 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 9 por de la 8. It takes less time to sell a Moto Guzzi V7 Stone with 119 días compared to 179 días for a Royal Enfield Interceptor 650. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 4 artículos pruebas de motos Moto Guzzi V7 Stone y 16 de Royal Enfield Interceptor 650 desde el año 2018. La primera prueba de la Moto Guzzi V7 Stone se publicó en 14/12/2020 y tiene ya 72.300 visitas. Esto significa un total de 133.500 visitas más que en la primera prueba de la Royal Enfield Interceptor 650 publicada en 28/09/2018.

Precio Moto Guzzi V7 Stone

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Royal Enfield Interceptor 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH