Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2023

La Honda CRF1100L Africa Twin 2022 y la Suzuki V-Strom 1050DE 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos. Ambas motos cuentan con características técnicas y equipamiento que las hacen destacar en el mercado, pero cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

En cuanto al motor y la transmisión, la Honda CRF1100L Africa Twin 2022 cuenta con un motor en línea de 1084 ccm, que ofrece una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1050DE 2023 tiene un motor en V de 1037 ccm, con una potencia de 107 cv y un par de 100 Nm. Ambas motos tienen un arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la Honda CRF1100L Africa Twin 2022 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 230 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono, también de la marca Showa, y un recorrido de 220 mm. Por su parte, la Suzuki V-Strom 1050DE 2023 tiene una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 170 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono de la marca Kayaba, y un recorrido de 169 mm.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

En cuanto al chasis, la Honda CRF1100L Africa Twin 2022 tiene un chasis de acero de tipo doble viga, con un lanzamiento de dirección de 62.5 grados y un avance de 113 mm. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1050DE 2023 tiene un chasis de aluminio de tipo puentes, con un lanzamiento de dirección de 62.5 grados y un avance de 126 mm.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. En cuanto al sistema de asistencia, la Honda CRF1100L Africa Twin 2022 cuenta con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Por su parte, la Suzuki V-Strom 1050DE 2023 cuenta con ABS, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, quickshifter, control de crucero y control de tracción.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

En cuanto al peso y las medidas, la Honda CRF1100L Africa Twin 2022 tiene una distancia entre ejes de 1574 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en orden de marcha de 226 kg y una capacidad de depósito de 18.8 l. La autonomía es de 383 km y el consumo combinado de combustible es de 4.9 l/100km. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1050DE 2023 tiene una distancia entre ejes de 1595 mm, una altura de asiento de 880 mm, un peso en orden de marcha de 252 kg y una capacidad de depósito de 20 l. La autonomía es de 384 km y el consumo combinado de combustible es de 5.2 l/100km.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con faros LED y pantalla TFT. Además, la Honda CRF1100L Africa Twin 2022 cuenta con Bluetooth y conectividad, mientras que la Suzuki V-Strom 1050DE 2023 no tiene estas características.

En resumen, la Honda CRF1100L Africa Twin 2022 y la Suzuki V-Strom 1050DE 2023 son dos motos de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos. Ambas tienen características técnicas y equipamiento destacables, pero cada una tiene sus propias ventajas y desventajas. La Honda CRF1100L Africa Twin 2022 destaca por su motor de alto par, sus sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, su DCT de funcionamiento maravilloso (opcional) y su pantalla táctil en color. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1050DE 2023 destaca por su potente motor, su paquete electrónico sencillo pero de alta calidad y manejo intuitivo, su buena ergonomía tanto sentado como de pie y su gran modo gravilla. Ambas motos son adecuadas para largas distancias y ofrecen un confort equilibrado. Además, la Suzuki V-Strom 1050DE 2023 tiene un aspecto retro acertado y un precio razonable.