KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

La KTM 1290 Super Adventure R del año 2017 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por la reconocida marca austriaca KTM. Ambas motos comparten muchas características técnicas, como el diámetro de cilindros de 108 mm, la carrera de 71 mm, la potencia de 140 Nm y la transmisión por cadena. Sin embargo, también presentan algunas diferencias significativas en términos de diseño, suspensiones, frenos y peso.

La KTM 1290 Super Adventure R del año 2017 es una moto de enduro, diseñada para el uso todoterreno. Tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 ccm. Su potencia es de 160 cv y su par motor es de 140 Nm. Cuenta con un arranque eléctrico y una transmisión por cadena. En cuanto a la suspensión, tiene una horquilla telescópica invertida de 48 mm en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera, ambos de la marca WP. El diámetro de la llanta delantera es de 21 pulgadas y el diámetro de la llanta trasera es de 18 pulgadas. El sistema de frenado consta de discos dobles de 320 mm en la parte delantera con pinzas de cuatro pistones de la marca Brembo. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, control de tracción y ride by wire. El peso en seco de la moto es de 217 kg y tiene una capacidad de depósito de 23 litros.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 es una moto naked, diseñada para la conducción en carretera. Tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 ccm, al igual que la Super Adventure R. Sin embargo, su potencia es ligeramente mayor, alcanzando los 180 cv, mientras que el par motor se mantiene en 140 Nm. También cuenta con un arranque eléctrico y una transmisión por cadena. En cuanto a la suspensión, tiene una horquilla telescópica invertida de 48 mm en la parte delantera y un basculante monobrazo en la parte trasera, ambos de la marca WP. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas y el diámetro de la llanta trasera también es de 17 pulgadas. El sistema de frenado consta de discos dobles de 320 mm en la parte delantera con pinzas de cuatro pistones de la marca Brembo. En cuanto a los sistemas de asistencia, cuenta con ABS y control de tracción. El peso en seco de la moto es de 189 kg y tiene una capacidad de depósito de 16 litros.

En términos de ventajas, la KTM 1290 Super Adventure R del año 2017 destaca por ser totalmente apta para el uso todoterreno, con un buen modo todoterreno y un fácil manejo. Además, su motor es muy potente y culto, y cuenta con características electrónicas de última generación como control de tracción, cambio rápido y ABS en curvas. También tiene una pantalla TFT grande y fácil de leer, así como faros LED con luces de giro, lo que mejora la visibilidad en todo momento.

Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 presenta ventajas como un nuevo bastidor y una nueva posición del asiento, lo que mejora la comodidad y la ergonomía del piloto. También cuenta con una redirección en el puntal de la suspensión, lo que contribuye a una mejor estabilidad y maniobrabilidad. Además, tiene un mejor cambio automático y un motor potente a pesar de cumplir con la normativa Euro 5. Por último, su electrónica es sensible y ofrece un mayor control y precisión en la conducción.

KTM 1290 Super Duke R 2020

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 1290 Super Adventure R del año 2017 como la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 no presentan desventajas significativas. Ambas motos son de alto rendimiento y ofrecen características técnicas de última generación, por lo que no se puede decir que tengan desventajas en comparación con otras motos de su segmento.

En resumen, la KTM 1290 Super Adventure R del año 2017 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 son dos motos de alto rendimiento fabricadas por KTM. Ambas motos tienen características técnicas similares, como el diámetro de cilindros, la carrera, la potencia y el par motor. Sin embargo, presentan diferencias en términos de diseño, suspensiones, frenos y peso. La Super Adventure R está diseñada para el uso todoterreno, mientras que la Super Duke R está diseñada para la conducción en carretera. Ambas motos ofrecen ventajas en términos de rendimiento y características electrónicas, sin presentar desventajas significativas. En definitiva, son dos opciones excelentes para los amantes de las motos de alto rendimiento.