KTM 690 Duke 2019 vs. KTM 690 Enduro R 2019
KTM 690 Duke 2019
KTM 690 Enduro R 2019
Visión general - KTM 690 Duke 2019 vs KTM 690 Enduro R 2019
La KTM 690 Duke del año 2019 y la KTM 690 Enduro R del año 2019 son dos motocicletas de la reconocida marca austriaca KTM que ofrecen características y prestaciones distintas, aunque comparten algunas similitudes en cuanto a su motor y transmisión. A continuación, analizaremos las diferencias y similitudes entre ambos modelos.
Comenzando por la KTM 690 Duke 2019, esta motocicleta cuenta con un motor de un solo cilindro y una cilindrada de 690 cc. Su potencia máxima es de 73 cv y su par motor alcanza los 70 Nm. Con un diámetro de cilindros de 102 mm, este modelo ofrece una excelente respuesta en cualquier situación. Además, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, la KTM 690 Duke 2019 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 135 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca WP, con un recorrido de 135 mm. El chasis de esta motocicleta es de aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular.
KTM 690 Duke 2019
En cuanto al sistema de frenado, la KTM 690 Duke 2019 cuenta con un freno delantero de 320 mm de diámetro y cuatro pistones, de la reconocida marca Brembo. En cuanto al sistema de asistencia, esta motocicleta cuenta con sistemas de asistencia como el Ride by Wire, que permite una respuesta más precisa del acelerador.
En cuanto a las medidas y peso, la KTM 690 Duke 2019 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 160 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1466 mm y la altura de asiento es de 835 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 14 litros.
Por otro lado, la KTM 690 Enduro R 2019 también cuenta con un motor de un solo cilindro y una cilindrada de 690 cc, pero con algunas diferencias en cuanto a su potencia y par motor. La potencia máxima de esta motocicleta es de 75 cv y su par motor alcanza los 73.5 Nm. Con un diámetro de cilindros de 105 mm, este modelo ofrece una excelente respuesta en terrenos off-road.
Al igual que la KTM 690 Duke 2019, la KTM 690 Enduro R 2019 cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena. En cuanto a la suspensión, esta motocicleta está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 250 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca WP, con un recorrido de 250 mm.
KTM 690 Enduro R 2019
El chasis de la KTM 690 Enduro R 2019 también es de aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. En cuanto al sistema de frenado, esta motocicleta cuenta con un freno delantero de 300 mm de diámetro y dos pistones, de la reconocida marca Brembo. Además, cuenta con sistemas de asistencia como el ABS Enduro, el control de tracción y el Ride by Wire.
En cuanto a las medidas y peso, la KTM 690 Enduro R 2019 tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm y un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 140 mm y un diámetro de llanta de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1502 mm y la altura de asiento es de 910 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 13.5 litros.
En resumen, la KTM 690 Duke 2019 y la KTM 690 Enduro R 2019 son dos motocicletas de la marca KTM que ofrecen prestaciones y características distintas. Mientras que la KTM 690 Duke 2019 está más orientada al uso diario y ofrece una mayor suavidad de marcha, la KTM 690 Enduro R 2019 está diseñada para el uso off-road y cuenta con una suspensión totalmente regulable y un sistema de frenado específico para este tipo de terrenos. Ambos modelos cuentan con sistemas de asistencia como el Ride by Wire, pero la KTM 690 Enduro R 2019 también cuenta con el ABS Enduro y el control de tracción. En definitiva, la elección entre ambos modelos dependerá del tipo de uso que se le vaya a dar a la motocicleta.
Especificaciones técnicas KTM 690 Duke 2019 en comparación con KTM 690 Enduro R 2019
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 690 Duke 2019
Considerando el punto de partida de la familia KTM Duke, la 690 Duke es un increíble paso adelante. El motor es extremadamente refinado y al mismo tiempo muy potente para un monocilíndrico homologado para carretera. A pesar de toda la tecnología a bordo, sigue siendo una moto muy ligera y casi puede describirse como un juguete (en el buen sentido de la palabra). Sólo su posición de conducción divide opiniones, ya que la Duke 4 de 2012 convirtió las supermotos anteriores en una naked casi domesticada con una posición de conducción orientada a la rueda delantera. La ventaja: el uso diario y los viajes largos no deberían ser un problema en la Duke actual.
KTM 690 Enduro R 2019
La KTM 690 Enduro R es la moto perfecta para aquellos pilotos que encuentran una enduro touring demasiado pesada y una enduro dura demasiado incómoda y de mantenimiento intensivo. Las nuevas características electrónicas hacen que la moto sea muy accesible incluso para pilotos inexpertos. El motor de funcionamiento suave y culto, junto con la caja de cambios perfectamente ajustada y el nivel general de vibraciones agradablemente bajo, también hacen posible realizar largos recorridos sin ningún problema.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 Duke vs KTM 690 Enduro R
Hay diferencias importantes entre la KTM 690 Duke 2019 y la KTM 690 Enduro R 2019. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 días compared to 93 días for a KTM 690 Enduro R. Desde el modelo del años 2008 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos KTM 690 Duke y 13 de KTM 690 Enduro R desde el año 2009. La primera prueba de la KTM 690 Duke se publicó en 28/09/2007 y tiene ya 14.800 visitas. Esto significa un total de 27.500 visitas más que en la primera prueba de la KTM 690 Enduro R publicada en 27/03/2015.
