Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

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Visión general - Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

La Ducati Multistrada 1200 S del año 2013 y la Triumph Tiger 1200 GT PRO del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento impresionantes. Ambas tienen sus propias ventajas y desventajas, lo que las hace adecuadas para diferentes tipos de pilotos y preferencias de conducción.

Comenzando con la Ducati Multistrada 1200 S del año 2013, esta motocicleta destaca por su bruta entrega de potencia. Con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1198.4 ccm, la Multistrada ofrece una potencia de 150 cv y un par de 124.5 Nm. Esto se traduce en una aceleración impresionante y una capacidad de respuesta rápida en cualquier situación. Además, su transmisión por cadena garantiza una transferencia de potencia eficiente.

En cuanto a la suspensión, la Ducati Multistrada 1200 S cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Sachs, que proporciona una excelente absorción de impactos y estabilidad en terrenos difíciles. La suspensión trasera también es de Sachs, lo que garantiza un viaje suave y cómodo incluso en terrenos irregulares.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

En términos de frenado, la Multistrada 1200 S está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco, que proporciona una potencia de frenado impresionante y una excelente modulación. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS, que garantizan una frenada segura y controlada en todo momento.

En cuanto a las medidas y peso, la Ducati Multistrada 1200 S tiene una distancia entre ejes de 1530 mm y una altura de asiento de 850 mm. Con un peso en orden de marcha de 234 kg, esta motocicleta ofrece una excelente estabilidad y maniobrabilidad en todo tipo de terrenos. Además, su capacidad de depósito de 20 litros garantiza una buena autonomía en largos viajes.

Pasando a la Triumph Tiger 1200 GT PRO del año 2022, esta motocicleta también ofrece un rendimiento impresionante. Con un motor de 3 cilindros y una cilindrada de 1160 ccm, la Tiger 1200 GT PRO ofrece una potencia de 150 cv y un par de 130 Nm. Aunque la potencia es similar a la de la Multistrada, la entrega de potencia de la Tiger es más lineal y predecible, lo que la hace ideal para aquellos que prefieren una aceleración suave y controlada.

En términos de suspensión, la Tiger 1200 GT PRO cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, que proporciona una excelente absorción de impactos y una conducción suave en todo tipo de terrenos. La suspensión trasera también es de Showa, lo que garantiza un viaje cómodo y estable incluso en terrenos irregulares.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

En cuanto al sistema de frenado, la Tiger 1200 GT PRO está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco, que ofrece una potencia de frenado excepcional y una excelente modulación. Además, cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia, como asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, control de crucero y control de tracción. Estos sistemas garantizan una conducción segura y cómoda en todo momento.

En cuanto a las medidas y peso, la Triumph Tiger 1200 GT PRO tiene una distancia entre ejes de 1560 mm y una altura de asiento de 850 mm, lo que proporciona una posición de conducción cómoda y ergonómica. Con un peso en orden de marcha de 245 kg, esta motocicleta ofrece una excelente estabilidad y maniobrabilidad en todo tipo de terrenos. Además, su capacidad de depósito de 20 litros garantiza una buena autonomía en largos viajes.

En resumen, tanto la Ducati Multistrada 1200 S del año 2013 como la Triumph Tiger 1200 GT PRO del año 2022 ofrecen un rendimiento impresionante y características destacadas. Mientras que la Multistrada destaca por su bruta entrega de potencia y su eficaz paso por curva, la Tiger ofrece una entrega de potencia más lineal y predecible, así como un completo paquete electrónico y una buena protección contra el viento. Ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y versátil en todo tipo de terrenos.

Especificaciones técnicas Ducati Multistrada 1200 S 2013 en comparación con Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Ducati Multistrada 1200 S 2013
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros106 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera67.9 mmCarrera60.7 mm
PotenciaPotencia150 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar124.5 NmPar130 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión13.2
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDemosdronic, DOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,198.4 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaSachsMarcaShowa

Suspensión trasera

MarcaMarcaSachsMarcaShowa

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,200 mmLargo2,245 mm
AlturaAltura1,480 mmAltura1,497 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)234 kgPeso en orden de marcha (con ABS)245 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

La Multistrada requiere una voluntad de compromiso, que a menudo se ve compensada por las maravillosas prestaciones del motor de 150 CV y el estilo exclusivo que desprende una Ducati. Quien busque una cómoda berlina para recorrer miles de kilómetros por las autopistas americanas, que deje en paz a la Ducati Multistrada 1200 S.

Bruta entrega de potencia, aunque con opciones de ajuste

sonido inimitable

eficaz paso por curva.

Frenada poco manejable a muy bajas revoluciones - interesante en curvas cerradas

freno trasero débil.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

La Triumph Tiger 1200 GT Pro viene con un potente motor de tres cilindros en línea y abundante equipamiento. El paquete todoterreno y despreocupado sobre dos ruedas es fácil de controlar, pero claramente favorece un ritmo más pausado. Si eso no te molesta, disfrutarás del suave chasis electrónico, la buena protección contra el viento y toda una serie de características de confort. Sin embargo, la Tiger 1200 de nuevo desarrollo está (todavía) un poco fuera de redondo en algunas áreas, como se puede ver, por ejemplo, en las reacciones de cambio de carga más fuertes y las vibraciones de alta frecuencia en las etapas de autopista.

Entrega de potencia lineal y predecible

completo paquete electrónico

buena protección contra el viento

cómoda posición de conducción

frenos de primera

Vibraciones de alta frecuencia a ciertas velocidades del motor

manejo algo lento

reacciones al cambio de carga

empuñaduras desfavorablemente posicionadas para el pasajero.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada 1200 S vs Triumph Tiger 1200 GT PRO

Hay diferencias importantes entre la Ducati Multistrada 1200 S 2013 y la Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 es un 65% más alto. La Ducati Multistrada 1200 S 2013 experimenta una péridida del 1.520 EUR tras un año. Supone una pérdida del 2.020 EUR en caso de la Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022. Compared to Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 there are less Ducati Multistrada 1200 S 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 14. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 1200 S with 104 días compared to 136 días for a Triumph Tiger 1200 GT PRO. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Ducati Multistrada 1200 S y 12 de Triumph Tiger 1200 GT PRO desde el año 2022. La primera prueba de la Ducati Multistrada 1200 S se publicó en 14/09/2010 y tiene ya 24.700 visitas. Esto significa un total de 62.100 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 1200 GT PRO publicada en 07/12/2021.

Precio Ducati Multistrada 1200 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 1200 GT PRO

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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