KTM 390 Duke 2018 vs. Piaggio Medley S 125 ie IGET 2020

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

Piaggio Medley S 125 ie IGET 2020

Piaggio Medley S 125 ie IGET 2020

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Visión general - KTM 390 Duke 2018 vs Piaggio Medley S 125 ie IGET 2020

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

Piaggio Medley S 125 ie IGET 2020

Piaggio Medley S 125 ie IGET 2020

Especificaciones técnicas KTM 390 Duke 2018 en comparación con Piaggio Medley S 125 ie IGET 2020

KTM 390 Duke 2018
Piaggio Medley S 125 ie IGET 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros89 mmDiámetro de cilindros52 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera58.7 mm
PotenciaPotencia44 cvPotencia15 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar35 NmPar12 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueFuerza centrífuga
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCorrea
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada373.2 ccmCilindrada125 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
RecorridoRecorrido142 mmRecorrido88 mm

Suspensión trasera

RecorridoRecorrido150 mmRecorrido76 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisViga

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro230 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera16 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero110 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera14 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,367 mmDistancia entre ejes1,390 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento799 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)149 kgPeso en seco (con ABS)140 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.4 lCapacidad del depósito7 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA1

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

La KTM 390 Duke es una "auténtica" Duke. La marca de la casa: Manejo extremadamente ágil, que hace que la conducción sea muy divertida. La ligera 390 puede dirigirse con precisión gracias a su estrecha cintura y ancho manillar, y se siente como en casa en curvas cerradas. Especialmente con el modo Supermoto, es una máquina divertida que no tiene rival. Desafortunadamente, sólo los frenos y el chasis de la 390 no pueden mantener el mismo nivel tan alto de rendimiento que en la 125 Duke o la 890 Duke. Se sienten un poco esponjosos y no afinados de forma óptima, especialmente cuando el piloto pesa un poco más. Por lo demás, el equipamiento es de primera, especialmente si se tiene en cuenta el precio de la 390 Duke. En términos de diversión de conducción/euro, supera a la mayoría, incluidas sus hermanas Duke.

Típica ergonomía Duke, también apta para pilotos más altos

Manejo extremadamente ágil gracias al peso fly y la cintura estrecha

Motor deportivo con gran manejabilidad

Moderna pantalla TFT con conectividad para smartphone

El modo Supermoto es un placer

Quickshifter (opcional) funciona a la perfección

Palancas de mano ajustables

Máxima relación calidad-precio para una moto A2.

Suspensión un poco demasiado blanda

punto de presión de los frenos un poco esponjoso

Piaggio Medley S 125 ie IGET 2020

Piaggio Medley S 125 ie IGET 2020

El Piaggio Medley 125 S está inteligentemente posicionado en el segmento de los scooters urbanos. Comparado con sus competidores japoneses directos, ofrece más en un área: el espacio de almacenamiento bajo el asiento. Con unos enormes 36 litros, el compartimento portaobjetos puede albergar fácilmente dos cascos integrales, un valor que de otra forma sólo conoceríamos en scooters de gran tamaño. Da una buena impresión al viajar, pero si tienes prisa en los semáforos, el sistema start-stop debería estar desactivado.

Potencia suficiente para los desplazamientos diarios

bajo consumo de combustible

gran espacio de almacenamiento, incluida la guantera

aspecto renovado

manejo estable

sin complicaciones: subir y arrancar

El sistema Start-Stop reacciona lentamente

las unidades de control parecen baratas

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 390 Duke vs Piaggio Medley S 125 ie IGET

Precio KTM 390 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Piaggio Medley S 125 ie IGET

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH