Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

La Ducati Multistrada V4 S del año 2021 y la Ducati Multistrada 1200 S GT del año 2013 son dos motocicletas de enduro que presentan características y especificaciones técnicas distintas. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambos modelos.

En cuanto al motor y la transmisión, la Ducati Multistrada V4 S del 2021 cuenta con un diámetro de cilindros de 83 mm y una carrera de 53.5 mm, mientras que la Ducati Multistrada 1200 S GT del 2013 tiene un diámetro de cilindros de 106 mm y una carrera de 67.9 mm. En términos de potencia, la Multistrada V4 S ofrece 170 cv, mientras que la Multistrada 1200 S GT alcanza los 150 cv. En cuanto al par, la V4 S ofrece 125 Nm, mientras que la 1200 S GT alcanza los 124.5 Nm. Ambas motocicletas cuentan con una transmisión por cadena y cilindros, pero la V4 S tiene 4 cilindros y una cilindrada de 1158 ccm, mientras que la 1200 S GT tiene 2 cilindros y una cilindrada de 1198.4 ccm.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la V4 S utiliza suspensión de la marca Marzocchi tanto en la parte delantera como en la trasera, mientras que la 1200 S GT utiliza suspensión de la marca Sachs tanto en la parte delantera como en la trasera.

Ducati Multistrada V4 S 2021

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenado de doble disco en la parte delantera. Sin embargo, la V4 S no especifica el tipo de freno, mientras que la 1200 S GT utiliza frenos de tipo ABS.

En cuanto al sistema de asistencia, la V4 S cuenta con varios sistemas de asistencia, como asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido y control de tracción. Por otro lado, la 1200 S GT solo cuenta con el sistema de asistencia ABS.

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

En cuanto al peso y las medidas, la V4 S tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1567 mm, una altura de asiento de 840 mm, un peso en seco (con ABS) de 218 kg, un peso en orden de marcha (con ABS) de 243 kg y una capacidad de depósito de 22 litros. Por otro lado, la 1200 S GT tiene un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1530 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en seco (con ABS) de 217 kg, un peso en orden de marcha (con ABS) de 245 kg y una capacidad de depósito de 20 litros.

En cuanto al equipamiento, la V4 S cuenta con luces diurnas LED, faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable. Por otro lado, la 1200 S GT cuenta con un topcase.

En resumen, la Ducati Multistrada V4 S del año 2021 presenta una serie de ventajas en comparación con la Ducati Multistrada 1200 S GT del año 2013. La V4 S ofrece una mayor potencia y par, así como una mayor cilindrada y número de cilindros. Además, cuenta con sistemas de asistencia más avanzados y un equipamiento más completo. Sin embargo, ambas motocicletas presentan características destacables en términos de suspensión, frenos y peso y medidas. En conclusión, la Ducati Multistrada V4 S del año 2021 es una opción más moderna y avanzada en comparación con la Ducati Multistrada 1200 S GT del año 2013.