CFMOTO 800MT 2022 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Loading...

Visión general - CFMOTO 800MT 2022 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

La CFMOTO 800MT del año 2022 y la Triumph Tiger 900 GT Pro del año 2020 son dos motocicletas enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras todo terreno. A continuación, analizaremos las diferencias y similitudes entre ambas motos.

En cuanto al motor y transmisión, ambas motocicletas presentan un tipo de motor en línea, con la CFMOTO 800MT ofreciendo una potencia de 91 cv y un par de 77 Nm, mientras que la Triumph Tiger 900 GT Pro cuenta con una potencia ligeramente superior de 95.2 cv y un par de 87 Nm. Ambos modelos disponen de arranque eléctrico y cilindros, siendo la CFMOTO 800MT de 2 cilindros y la Triumph Tiger 900 GT Pro de 3 cilindros. En cuanto a la cilindrada, la CFMOTO 800MT tiene una capacidad de 799 ccm, mientras que la Triumph Tiger 900 GT Pro cuenta con una cilindrada de 888 ccm.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas presentan una suspensión delantera telescópica invertida, con la CFMOTO 800MT equipada con una suspensión de la marca Kayaba de 43 mm de diámetro y un recorrido de 160 mm, y la Triumph Tiger 900 GT Pro con una suspensión de la marca Marzocchi de 45 mm de diámetro y un recorrido de 180 mm. Ambos modelos ofrecen ajustes en el umbral de presión y extensión. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas cuentan con un basculante doble brazo y un mono amortiguador, con la CFMOTO 800MT ofreciendo un recorrido de 150 mm y la Triumph Tiger 900 GT Pro de 170 mm. Ambos modelos permiten ajustes en la precarga del muelle y rebote.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas presentan un chasis de acero, ofreciendo una buena rigidez y resistencia. En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con un doble disco en la rueda delantera, proporcionando un frenado eficiente y seguro. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas disponen de ABS, garantizando una mayor seguridad en la conducción.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas cuentan con una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. En cuanto a la anchura del neumático trasero, ambas motos presentan una medida de 150 mm. En cuanto a la altura del asiento, la CFMOTO 800MT tiene una altura de 825 mm, mientras que la Triumph Tiger 900 GT Pro cuenta con una altura de 810 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la CFMOTO 800MT tiene una capacidad de 19 litros, mientras que la Triumph Tiger 900 GT Pro cuenta con una capacidad de 20 litros.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas ofrecen luces diurnas LED, proporcionando una mayor visibilidad durante el día. Además, ambas motos cuentan con una pantalla ajustable, permitiendo al conductor ajustarla según sus preferencias. Por otro lado, la Triumph Tiger 900 GT Pro ofrece faros LED, asiento calefactable y una pantalla TFT, brindando una mayor comodidad y tecnología al conductor.

En resumen, la CFMOTO 800MT del año 2022 y la Triumph Tiger 900 GT Pro del año 2020 son dos motocicletas enduro que ofrecen prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras todo terreno. Ambas motos presentan características similares en cuanto a motor y transmisión, suspensión, chasis y sistema de frenado. Sin embargo, la Triumph Tiger 900 GT Pro destaca por su motor tricilíndrico lleno de carácter, su comportamiento ágil de la dirección, su puntal de suspensión regulable electrónicamente y su amplio equipamiento de serie, que incluye luces diurnas LED, faros LED, asiento calefactable y una pantalla TFT. Por otro lado, la CFMOTO 800MT ofrece una posición de conducción cómoda, buenos frenos, buena maniobrabilidad, chasis confortable, amplio equipamiento y un diseño atractivo. Ambas motocicletas son adecuadas para largas distancias y ofrecen una buena protección contra el viento y la intemperie.

Especificaciones técnicas CFMOTO 800MT 2022 en comparación con Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

CFMOTO 800MT 2022
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
PotenciaPotencia91 cvPotencia95.2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar77 NmPar87 Nm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada888 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido160 mmRecorrido180 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido170 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho853 mmAncho930 mm
AlturaAltura1,475 mmAltura1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento810 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Pantalla ajustableEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Si echa un vistazo a la lista de equipamiento de la 800MT, especialmente a la versión Touring, se sorprenderá de todo lo que se puede montar de serie en una enduro touring de gama media comparativamente barata. El sistema de maletas incluso gana puntos con un inteligente forro para las maletas y el baúl. El chasis y los frenos son buenos, el motor podría ser un poco más vivo y menos brusco cuando funciona en frío, pero en general el rendimiento es bueno. Sin embargo, la 800MT no es en absoluto impecable, los técnicos definitivamente necesitan mejorar el asistente de cambio y la navegación por el menú podría ser más sencilla. Visualmente, sin embargo, no hay mucho de lo que quejarse, ¡la cooperación con Kiska-Design merece la pena!

Posición de conducción cómoda

buenos frenos

buena maniobrabilidad

chasis confortable

amplio equipamiento

diseño atractivo.

Asistente de cambio demasiado lento para conducción deportiva

sin control de tracción

el motor da tirones en frío

menú de navegación complicado

control de crucero sólo hasta 130 km/h.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Dicen que las cosas buenas llevan su tiempo. Triumph se ha ceñido a este dicho y, con la Tiger 900 GT Pro, ha puesto sobre las llantas de fundición una moto que continúa el largo y exitoso camino de la 800 con muchas mejoras en los detalles y que es tanto una moto práctica para el día a día como para largos recorridos y viajes. La Triple se ha vuelto más afilada, pero sigue siendo una unidad armoniosa con la que incluso los principiantes no pueden hacer nada mal sin aburrir al motorista experimentado. Gracias a un recorrido de suspensión suficiente en carreteras de calidad variable, así como en pasajes moderados fuera de carretera. Hay poco que criticar de la primera impresión, pero sin duda volveremos a examinar la Tiger.

Motor tricilíndrico lleno de carácter

comportamiento ágil de la dirección

cambio rápido de serie

puntal de suspensión regulable electrónicamente

amplio equipamiento de serie

buena ergonomía

buena protección contra el viento y la intemperie

adecuado para largas distancias.

Inundación de interruptores en el manillar izquierdo

Comparación de precios Precio medio de mercado CFMOTO 800MT vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Hay diferencias importantes entre la CFMOTO 800MT 2022 y la Triumph Tiger 900 GT Pro 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 es un 18% más alto. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a CFMOTO 800MT with 58 días compared to 88 días for a Triumph Tiger 900 GT Pro. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 4 artículos pruebas de motos CFMOTO 800MT y 10 de Triumph Tiger 900 GT Pro desde el año 2020. La primera prueba de la CFMOTO 800MT se publicó en 28/01/2022 y tiene ya 34.900 visitas. Esto significa un total de 65.300 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 900 GT Pro publicada en 03/12/2019.

Precio CFMOTO 800MT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 900 GT Pro

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH