BMW S 1000 RR 2019 vs. Ducati Panigale V4 S 2021

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

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Visión general - BMW S 1000 RR 2019 vs Ducati Panigale V4 S 2021

La BMW S 1000 RR del año 2019 y la Ducati Panigale V4 S del año 2021 son dos motocicletas supersport de alto rendimiento que compiten en el mercado de las superbikes. Ambas ofrecen características impresionantes y tecnología de vanguardia para brindar una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria. A continuación, analizaremos las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de estas motocicletas.

Comenzando con la BMW S 1000 RR del año 2019, cuenta con un motor en línea de 4 cilindros con una cilindrada de 999 cc. Este motor produce una potencia de 207 cv y un par de 113 Nm, lo que le permite alcanzar altas velocidades en poco tiempo. La relación de compresión de 13.3 y las 4 válvulas por cilindro garantizan una eficiencia y rendimiento óptimos. Además, la suspensión delantera telescópica invertida de 45 mm y la suspensión trasera de basculante doble brazo proporcionan una excelente estabilidad y absorción de impactos. El chasis de aluminio y los frenos delanteros de doble disco de 320 mm con tecnología radial aseguran un manejo preciso y una frenada potente. En cuanto al equipamiento, la BMW S 1000 RR del año 2019 cuenta con faros LED, ABS, modos de conducción, control de tracción y cambio rápido, entre otros sistemas de asistencia.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Por otro lado, la Ducati Panigale V4 S del año 2021 presenta un motor en V de 4 cilindros con una cilindrada de 1103 cc. Este motor produce una potencia ligeramente superior de 214 cv y un par de 124 Nm, lo que le brinda una aceleración impresionante. La relación de compresión de 14 y las 4 válvulas por cilindro garantizan un rendimiento excepcional. Al igual que la BMW S 1000 RR, la suspensión delantera es telescópica invertida, pero con un diámetro ligeramente menor de 43 mm. La suspensión trasera es de basculante monobrazo, lo que proporciona una mayor rigidez y estabilidad. El chasis de aluminio y los frenos delanteros de doble disco de 330 mm con tecnología radial y monobloque aseguran un manejo ágil y una frenada potente. En cuanto al equipamiento, la Ducati Panigale V4 S del año 2021 también cuenta con faros LED y ABS.

Ahora, pasemos a analizar las ventajas de cada una de estas motocicletas. La BMW S 1000 RR del año 2019 destaca por su entrega de potencia lineal, lo que la hace más controlable y rápida para la mayoría de los pilotos. Además, cuenta con un amplio rango de revoluciones y una modulación agradable. El nuevo sistema de suspensión DDC ofrece un rendimiento superior, y el paquete electrónico y el asistente de cambio son excelentes. La posición de asiento más activa y los detalles de alta calidad, como el bastidor, el basculante y la pantalla, hacen que esta motocicleta sea aún más atractiva.

Por otro lado, la Ducati Panigale V4 S del año 2021 ofrece más potencia y mejor controlabilidad en comparación con su predecesora. La puesta a punto de los componentes del chasis y la ergonomía mejorada garantizan un manejo más preciso y cómodo. Además, la configuración modificada de la caja de cambios permite cambios más suaves y rápidos.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan características similares. La entrega de potencia lineal puede limitar la emoción y la sensación de aceleración en comparación con motocicletas con una entrega de potencia más agresiva. Sin embargo, esto también las hace más controlables y adecuadas para la mayoría de los pilotos. Además, la BMW S 1000 RR del año 2019 y la Ducati Panigale V4 S del año 2021 no presentan grandes desventajas en términos de especificaciones técnicas y equipamiento.

En resumen, tanto la BMW S 1000 RR del año 2019 como la Ducati Panigale V4 S del año 2021 son motocicletas supersport de alto rendimiento que ofrecen características impresionantes y tecnología de vanguardia. Cada una tiene sus propias ventajas, como la entrega de potencia lineal y los detalles de alta calidad en el caso de la BMW S 1000 RR, y la mayor potencia y mejor controlabilidad en el caso de la Ducati Panigale V4 S. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las características que considere más importantes en una motocicleta supersport.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2019 en comparación con Ducati Panigale V4 S 2021

BMW S 1000 RR 2019
Ducati Panigale V4 S 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia207 cvPotencia214 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,500 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar113 NmPar124 Nm
Par máximo aPar máximo a10,500 rpmPar máximo a9,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión14
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,103 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido117 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.9 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance93.9 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,441 mmDistancia entre ejes1,469 mm
Altura de asientoAltura de asiento824 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)197 kgPeso en orden de marcha (con ABS)195 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

La nueva BMW S 1000 RR 2019 es una moto superdeportiva completamente nueva. Se ha vuelto significativamente más compacta y, sobre todo, más ligera. ¡La máquina es increíblemente fácil de controlar y casi se siente como una 600cc en comparación con el modelo anterior! La posición de conducción y toda la puesta a punto de la máquina se han vuelto mucho más deportivas, pero se pueden llevar al asfalto de una manera mucho más fácil gracias al paquete electrónico significativamente mejorado, el peso reducido y, por último pero no menos importante, la entrega de potencia casi lineal de la unidad de potencia - ¡bravo! Desgraciadamente, todavía hay una pega: si quieres beneficiarte al máximo de las nuevas características, tendrás que marcar tantas casillas como sea posible en el concesionario. A cambio, sin embargo, podrá diseñar su propio BMW.

Entrega de potencia muy lineal, lo que la hace mucho más controlable y, sin duda, más rápida para la mayoría de los pilotos. Amplia banda de revoluciones y agradable modulación...

El nuevo DDC de la RR funciona de forma aún más precisa y te ofrece un rendimiento TOP

Súper paquete electrónico

Excelente asistente de cambio

Posición de asiento más activa, es decir, más deportiva

Detalles de alta calidad como el bastidor, el basculante y la pantalla hacen que el corazón lata más rápido

... Por desgracia, la moto ha perdido algo de "emoción" debido a la entrega de potencia lineal

la nueva S 1000 RR es casi "demasiado perfecta"

cuesta acostumbrarse a la navegación por los menús...

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

De todos modos, apenas hay puntos débiles en las supermotos actuales. Quién se lleva mejor con qué moto depende ahora más de las preferencias personales que de los datos puros. Al mejorar aún más la manejabilidad, la Panigale puede sin duda ganar puntos con cada vez más pilotos. Sin embargo, la última actualización de la Panigale V4S aporta algunas ventajas en términos de uso en circuito y, sobre todo gracias a la amplia gama de opciones de configuración, probablemente permitirá a muchos pilotos mejorar sus tiempos por vuelta en comparación con su predecesora. Pero cuánto depende en gran medida del piloto.

Más potencia para 2022

mejor controlabilidad

puesta a punto de los componentes del chasis

ergonomía

configuración modificada de la caja de cambios.

Freno un poco esponjoso

no muestra la temperatura del agua en grados

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs Ducati Panigale V4 S

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2019 y la Ducati Panigale V4 S 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Panigale V4 S 2021 es un 62% más alto. En comparación con la Ducati Panigale V4 S 2021 hay más BMW S 1000 RR 2019 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 11 por de la 4. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 63 días compared to 133 días for a Ducati Panigale V4 S. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 21 de Ducati Panigale V4 S desde el año 2018. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 131.500 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Panigale V4 S publicada en 05/11/2017.

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Panigale V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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