BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

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Visión general - BMW R 1250 RT 2021 vs BMW R 1200 RS 2018

La BMW R 1250 RT del año 2021 y la BMW R 1200 RS del año 2018 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana BMW que pertenecen a diferentes categorías, la primera es una turismo y la segunda es una sport turismo. A pesar de esto, ambas comparten algunas características en común, como el tipo de motor, que es un motor bóxer de 2 cilindros y 4 tiempos, y la transmisión, que es de cardán.

En cuanto a la potencia, la BMW R 1250 RT del año 2021 cuenta con 136 cv, mientras que la BMW R 1200 RS del año 2018 tiene una potencia de 125 cv. Esto significa que la primera tiene una ligera ventaja en términos de potencia, lo que se traduce en una mayor capacidad de aceleración y velocidad máxima.

En cuanto al par motor, la BMW R 1250 RT del año 2021 tiene 143 Nm, mientras que la BMW R 1200 RS del año 2018 tiene 125 Nm. Esto significa que la primera tiene una mayor capacidad de respuesta en bajas revoluciones, lo que se traduce en una conducción más suave y controlada.

En cuanto a la suspensión delantera, la BMW R 1250 RT del año 2021 cuenta con una suspensión Telelever, mientras que la BMW R 1200 RS del año 2018 tiene una horquilla telescópica convencional. Ambas suspensiones ofrecen un buen nivel de confort y absorción de impactos, pero la suspensión Telelever de la BMW R 1250 RT ofrece una mayor estabilidad y control en curvas.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

En cuanto a la suspensión trasera, la BMW R 1250 RT del año 2021 cuenta con una suspensión basculante monobrazo, mientras que la BMW R 1200 RS del año 2018 tiene una suspensión Paralever. Ambas suspensiones ofrecen un buen nivel de confort y estabilidad, pero la suspensión basculante monobrazo de la BMW R 1250 RT ofrece una mayor precisión y control en la conducción.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas cuentan con un chasis de acero, lo que les brinda una buena rigidez y resistencia. Esto se traduce en una mayor estabilidad y control en la conducción, especialmente a altas velocidades.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera, con tecnología radial. Esto significa que ofrecen un excelente poder de frenado y una buena modulación, lo que se traduce en una mayor seguridad en la conducción.

En cuanto a las medidas y pesos, la BMW R 1250 RT del año 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1485 mm, una altura de asiento de 805 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 279 kg y una capacidad de depósito de 25 litros. Por otro lado, la BMW R 1200 RS del año 2018 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1530 mm, una altura de asiento de 820 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 236 kg y una capacidad de depósito de 18 litros.

En cuanto a las ventajas de la BMW R 1250 RT del año 2021, podemos destacar su excelente protección contra el viento y la intemperie, gracias a su diseño aerodinámico y su pantalla ajustable. Además, cuenta con un gran motor bóxer de 2 cilindros y 4 tiempos, que ofrece una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm, lo que se traduce en una conducción potente y emocionante. También ofrece una fácil modulación del motor, gracias a su sistema de acelerador electrónico. Los mandos están bien diseñados y ubicados, lo que facilita su uso y control. Además, cuenta con un gran maletero integrado, que ofrece una gran capacidad de almacenamiento para llevar todo lo necesario en los viajes largos. Por último, ofrece una gran estabilidad incluso a altas velocidades, gracias a su chasis de acero y su suspensión basculante monobrazo.

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

En cuanto a las ventajas de la BMW R 1200 RS del año 2018, podemos destacar su manejo preciso y estable, gracias a su posición de conducción cómoda y su excelente equilibrio. Además, ofrece una gran protección contra el viento, gracias a su diseño aerodinámico y su pantalla ajustable. Con la conversión Wunderlich, tiene un aspecto general muy deportivo y estilizado, lo que la hace destacar entre las demás motocicletas de su categoría.

En cuanto a las desventajas de la BMW R 1250 RT del año 2021, no se encontraron desventajas significativas en esta motocicleta.

En cuanto a las desventajas de la BMW R 1200 RS del año 2018, no se encontraron desventajas significativas en esta motocicleta.

En resumen, la BMW R 1250 RT del año 2021 y la BMW R 1200 RS del año 2018 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana BMW que ofrecen un excelente rendimiento y características destacadas. Ambas cuentan con un motor bóxer de 2 cilindros y 4 tiempos, una transmisión de cardán y un chasis de acero. Sin embargo, la BMW R 1250 RT del año 2021 tiene una ligera ventaja en términos de potencia y par motor, así como una suspensión delantera y trasera más avanzada. Por otro lado, la BMW R 1200 RS del año 2018 ofrece un manejo preciso y estable, una posición de conducción cómoda y una gran protección contra el viento. En definitiva, ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y confortable.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 RT 2021 en comparación con BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1200 RS 2018
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Diferencias
BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1200 RS 2018
BMW R 1200 RS 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar143 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónParalever

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,222 mmLargo2,203 mm
AnchoAncho985 mmAncho998 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,485 mmDistancia entre ejes1,530 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)279 kgPeso en orden de marcha (con ABS)236 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito25 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

La BMW R 1250 RT simplemente se siente superior en un recorrido largo. Hemos conducido el modelo 2020 y ya estamos muy entusiasmados con este nivel de configuración. La pesada moto se asienta compacta en la mano y se contonea ágilmente en las curvas. Una gran moto de turismo.

Excelente protección contra el viento y la intemperie

Gran motor bóxer

Potente par motor

Fácil modulación del motor

Mandos bien diseñados

Gran maletero integrado

Gran estabilidad incluso a altas velocidades.

Algo incómodo al maniobrar

el bloqueo del baúl era un poco duro

los cambios de marcha un poco duros a bajas revoluciones.

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Wunderlich ha optimizado a la perfección la ya de por sí gran R 1200 RS y la ha convertido en una auténtica máquina de ensueño. El manillar recto se adapta realmente bien a la tourer deportiva. El aspecto deportivo de la moto está justificado. Cualquiera que pruebe esta máquina de Wunderlich pone el listón increíblemente alto para su próxima moto. Una auténtica moto de ensueño.

Manejo preciso y estable

posición de conducción cómoda

gran protección contra el viento

con la conversión Wunderlich un aspecto general muy deportivo y estilizado.

Ángulo de la rodilla algo compacto con piernas largas

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 RT vs BMW R 1200 RS

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 RT 2021 y la BMW R 1200 RS 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 RT 2021 es un 55% más alto. Compared to BMW R 1200 RS 2018 there are less BMW R 1250 RT 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 12. It takes less time to sell a BMW R 1250 RT with 71 días compared to 89 días for a BMW R 1200 RS. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos BMW R 1250 RT y 13 de BMW R 1200 RS desde el año 2015. La primera prueba de la BMW R 1250 RT se publicó en 17/09/2018 y tiene ya 52.500 visitas. Esto significa un total de 28.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 RS publicada en 30/09/2014.

Precio BMW R 1250 RT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1200 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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