Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. Suzuki V-Strom 650 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

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Visión general - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs Suzuki V-Strom 650 2017

La Honda CRF1000L Africa Twin 2018 y la Suzuki V-Strom 650 2017 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento destacados en su categoría. Aunque tienen algunas diferencias en cuanto a especificaciones técnicas y diseño, ambas son opciones atractivas para aquellos que buscan una motocicleta versátil y capaz en diferentes terrenos.

Comenzando con la Honda CRF1000L Africa Twin 2018, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 998 cc que ofrece una potencia de 95 cv y un par de 98 Nm. Su motor es confiable y proporciona un rendimiento sólido en diferentes condiciones de conducción. Además, la Africa Twin tiene un sistema de transmisión por cadena y un arranque eléctrico, lo que facilita su uso.

En cuanto a la suspensión, la Honda CRF1000L Africa Twin 2018 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un monoamortiguador. Estas características permiten una conducción suave y cómoda, con la posibilidad de ajustar la compresión, la precarga del muelle y el rebote según las preferencias del conductor.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

En cuanto al chasis, la Africa Twin tiene un chasis de acero que proporciona una buena rigidez y durabilidad. Además, cuenta con un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado.

En términos de dimensiones y peso, la Honda CRF1000L Africa Twin 2018 tiene una distancia entre ejes de 1575 mm y una altura de asiento de 850 mm. Su peso en orden de marcha, con ABS, es de 232 kg, lo que la convierte en una motocicleta robusta y estable. Además, tiene una capacidad de depósito de 18.8 litros, lo que permite una buena autonomía en largos recorridos.

Por otro lado, la Suzuki V-Strom 650 2017 también es una motocicleta de enduro con características destacadas. Cuenta con un motor en V de 645 cc que ofrece una potencia de 71 cv y un par de 62 Nm. Aunque su potencia es menor que la de la Africa Twin, su motor es vivo y económico, lo que permite un buen rendimiento en diferentes situaciones.

Al igual que la Honda, la Suzuki V-Strom 650 tiene una transmisión por cadena y un arranque eléctrico. En cuanto a la suspensión, cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un monoamortiguador en la parte trasera. Aunque su sistema de suspensión no ofrece tantas opciones de ajuste como el de la Africa Twin, sigue proporcionando una conducción cómoda y equilibrada.

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

En términos de chasis, la V-Strom 650 tiene un chasis de aluminio que ofrece una buena rigidez y ligereza. Además, cuenta con un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera, lo que garantiza una buena capacidad de frenado.

En cuanto a dimensiones y peso, la Suzuki V-Strom 650 tiene una distancia entre ejes de 1560 mm y una altura de asiento de 830 mm. Su peso en orden de marcha, con ABS, es de 213 kg, lo que la convierte en una motocicleta más ligera que la Africa Twin. Además, tiene una capacidad de depósito de 20 litros, lo que proporciona una mayor autonomía en largos recorridos.

En resumen, tanto la Honda CRF1000L Africa Twin 2018 como la Suzuki V-Strom 650 2017 son motocicletas de enduro con características y rendimiento destacados. La Africa Twin ofrece un motor potente, una suspensión bien afinada y un buen aspecto, mientras que la V-Strom 650 tiene un motor vivo y económico, una buena protección contra el viento y un buen precio. Ambas son opciones atractivas para aquellos que buscan una motocicleta versátil y capaz en diferentes terrenos.

Especificaciones técnicas Honda CRF1000L Africa Twin 2018 en comparación con Suzuki V-Strom 650 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Suzuki V-Strom 650 2017
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Diferencias
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Suzuki V-Strom 650 2017
Suzuki V-Strom 650 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera75.1 mmCarrera62.6 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia71 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a8,800 rpm
ParPar98 NmPar62 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada645 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadorDesviación
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,335 mmLargo2,275 mm
AnchoAncho875 mmAncho835 mm
AlturaAltura1,475 mmAltura1,405 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)232 kgPeso en orden de marcha (con ABS)213 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.8 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

La nueva Africa Twin es exactamente lo que los aficionados esperaban: Fácil de controlar, sin agitaciones y una maravillosa compañera de viaje. El hecho de que también tenga un aspecto extremadamente bueno fue un agradable extra. Así que no hay necesidad de cambiar fundamentalmente la Africa Twin, lo que era bueno sigue siendo bueno en la nueva - y se ha mejorado mucho. Gracias al Ride by Wire, ahora también puedes disfrutar de modos de rendimiento en la Africa Twin, y el control de tracción se puede ajustar y desconectar siete veces (en lugar de las tres anteriores). La DCT opcional sigue siendo un gran acierto y muy divertida, pero también cuesta mucho.

Motor fiable

posición de asiento cómoda

suspensión bien afinada

buen aspecto

buenos frenos

DCT opcional

modos de rendimiento.

Protección contra el viento no del todo óptima

sin control de crucero

el ABS de la rueda delantera no se puede desconectar.

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

La pequeña V-Strom 650 no sólo se acerca visualmente a la gran V-Strom 1000 con su pronunciado duckbill, faros apilados y amplia instrumentación. El equipamiento no se corresponde en absoluto con lo que se entiende por "entrada barata": control de tracción, animado motor Euro4, manejo armonioso y gadgets tecnológicos adicionales como el Low RPM Assist o el Suzuki Easy Start System. Para deleite de los clientes, el precio se mantiene dentro de unos límites.

Motor vivo y económico

maniobrabilidad equilibrada

buena protección contra el viento

control de tracción y ABS de serie

aspecto al estilo de su hermana mayor

salpicadero completo con indicador de marcha engranada

toma de 12 voltios en la zona de la cabina

buen precio.

Control de tracción en modo 2 muy restrictivo

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin vs Suzuki V-Strom 650

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1000L Africa Twin 2018 y la Suzuki V-Strom 650 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1000L Africa Twin 2018 es un 33% más alto. En comparación con la Suzuki V-Strom 650 2017 hay más Honda CRF1000L Africa Twin 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 10 por de la 4. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 89 días compared to 99 días for the Honda CRF1000L Africa Twin. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 47 artículos pruebas de motos Honda CRF1000L Africa Twin y 38 de Suzuki V-Strom 650 desde el año 2005. La primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin se publicó en 12/05/2015 y tiene ya 13.600 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 650 publicada en 16/09/2003.

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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