Yamaha XSR700 2020 vs. Honda CBR500R 2019

Yamaha XSR700 2020

Honda CBR500R 2019
Visión general - Yamaha XSR700 2020 vs Honda CBR500R 2019

Yamaha XSR700 2020

Honda CBR500R 2019
Especificaciones técnicas Yamaha XSR700 2020 en comparación con Honda CBR500R 2019
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha XSR700 2020

Para mí, la XSR es la moto perfecta para el día a día. Es visualmente una fiesta para los ojos, tiene una increíble cantidad de potencia, pero sigue siendo ligera y ágil. La posición de conducción permite La posición de conducción permite trayectos más largos, ya que el equipaje se puede llevar a la espalda sin problemas. La XSR no sabe exactamente lo que quiere ser. Pero Pero encuentro la mezcla resultante bastante excitante. Así que si no quieres (o no puedes) tener diferentes motos en el garaje, la XSR es una muy buena elección. muy bien servida. Tiene todo lo que se puede esperar de una moto. En un hotel, se diría que es una oferta con todo incluido. Es perfecta para el trayecto diario a la oficina, para excursiones de fin de semana y pequeños recorridos por el sur. La moto también es muy fácil de conducir con pasajero. Como era de esperar de Yamaha, la moto causa una impresión muy sólida. Todo funciona a la perfección. El escape es agradablemente silencioso, pero por encima de 5000 rpm produce un sonido muy atractivo y gutural. La parte trasera es una cuestión de gusto. Personalmente, reconstruiría la parte trasera y eliminaría los elementos de plástico. Los retrovisores de serie también me parecen un poco grandes. El aspecto retro no se ha realizado plenamente aquí. Sin embargo, gracias a los muchos gracias a los numerosos accesorios. En general, el cuadro de instrumentos es fácil de leer. Sin embargo, hay mucho espacio. El diseño y la funcionalidad están algo reñidos aquí. Resumido en una frase: La moto perfecta para cualquier reto.
Honda CBR500R 2019

En definitiva, la nueva CBR500R garantiza una adecuada introducción al mundo de las bicilíndricas. El aspecto es para morirse y parece deportiva y agresiva, pero la conducción en sí es un juego de niños. La protección contra el viento es estupenda y la posición de conducción sigue siendo relativamente relajada. Así que no hay nada que te impida ser completamente feliz con esta económica moto deportiva (consumo de poco más de 4 l/100 km), tanto en carretera como de camino al trabajo o a la universidad. Será difícil encontrar otra moto tan fácil de conducir y con un aspecto tan deportivo al mismo tiempo.