Yamaha YZF-R6 2017 vs. Yamaha R1M 2019

La Yamaha YZF-R6 del año 2017 y la Yamaha R1M del año 2019 son dos motocicletas de la marca Yamaha que pertenecen a la categoría de Supersport. Ambas motos tienen características técnicas y de diseño que las hacen únicas en su clase.

En cuanto al motor y la transmisión, la Yamaha YZF-R6 del 2017 tiene un diámetro de cilindros de 67 mm y una carrera de 42.5 mm, lo que le otorga una potencia de 124 cv y un par de 65.7 Nm. Además, cuenta con una relación de compresión de 13 y tiene 4 cilindros con 4 válvulas por cilindro. Por otro lado, la Yamaha R1M del 2019 tiene un diámetro de cilindros de 79 mm y una carrera de 50.9 mm, lo que le permite alcanzar una potencia de 200 cv y un par de 112.4 Nm. Al igual que la YZF-R6, la R1M tiene una relación de compresión de 13 y cuenta con 4 cilindros y 4 válvulas por cilindro.

En cuanto a la suspensión delantera, ambas motos cuentan con una suspensión telescópica invertida que proporciona una excelente absorción de los impactos. Esto permite un manejo preciso y una mayor estabilidad en curvas y en terrenos irregulares.

En cuanto al chasis, tanto la YZF-R6 como la R1M tienen un chasis de aluminio que proporciona una gran rigidez y resistencia. El tipo de chasis utilizado en ambas motos es el Deltabox, que ha sido diseñado para optimizar la distribución del peso y mejorar la maniobrabilidad.

Yamaha YZF-R6 2017

En cuanto al sistema de frenado, tanto la YZF-R6 como la R1M cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Esto proporciona una gran potencia de frenado y una respuesta directa, lo que permite detener la moto de manera rápida y segura.

En cuanto a las medidas y el peso, la YZF-R6 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas, al igual que el diámetro de la llanta trasera. La distancia entre ejes es de 1375 mm y la altura del asiento es de 850 mm. Además, tiene una capacidad de depósito de 17 litros. Por otro lado, la R1M tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 200 mm. El diámetro de la llanta delantera y trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1405 mm y la altura del asiento es de 855 mm. También tiene una capacidad de depósito de 17 litros.

En cuanto a las ventajas de la YZF-R6 del 2017, podemos destacar sus frenos potentes y directos, que permiten una gran capacidad de frenado. Además, su aspecto afilado le da un aspecto deportivo y agresivo. También cuenta con un cambio de marchas automático, que facilita la conducción y mejora la experiencia del piloto. Por otro lado, la YZF-R6 ofrece una buena protección contra el viento, lo que permite una conducción más cómoda y segura. Además, su manejo es preciso y ofrece una gran transparencia, lo que permite al piloto tener un mayor control sobre la moto.

Yamaha R1M 2019

En cuanto a las ventajas de la R1M del 2019, podemos destacar su potente motor, que le permite alcanzar una gran velocidad y aceleración. Además, su respuesta es limpia y suave, lo que proporciona una conducción más cómoda y segura. La suspensión electrónica Öhlins es otro punto a favor de la R1M, ya que permite ajustar la suspensión de manera electrónica y adaptarla a las condiciones de conducción. Esto proporciona una mayor comodidad y seguridad al piloto. Por último, la R1M es perfecta para competir con slicks, ya que su diseño y características técnicas la hacen ideal para circuitos y competiciones de alto nivel.

En cuanto a las desventajas de la YZF-R6 del 2017, podemos mencionar que sus frenos potentes y directos pueden resultar demasiado sensibles para algunos pilotos, lo que puede requerir un mayor control y precisión al frenar. Además, su aspecto afilado puede resultar intimidante para algunos pilotos menos experimentados. Por otro lado, el cambio de marchas automático puede no ser del agrado de todos los pilotos, ya que algunos prefieren tener un mayor control sobre la moto. Además, aunque la protección contra el viento es buena, puede resultar insuficiente en condiciones de viento fuerte. Por último, aunque su manejo es preciso y ofrece una gran transparencia, esto puede requerir una mayor habilidad y experiencia por parte del piloto.

En cuanto a las desventajas de la R1M del 2019, podemos mencionar que su potente motor puede resultar demasiado para algunos pilotos menos experimentados, lo que puede requerir un mayor control y precaución al acelerar. Además, aunque su respuesta es limpia y suave, esto puede requerir una mayor habilidad y experiencia por parte del piloto para aprovechar al máximo su potencial. Por otro lado, la suspensión electrónica Öhlins puede resultar complicada de ajustar y puede requerir un mayor conocimiento técnico por parte del piloto. Por último, aunque la R1M es perfecta para competir con slicks, esto puede limitar su uso en carreteras y condiciones de conducción normales.

En conclusión, la Yamaha YZF-R6 del 2017 y la Yamaha R1M del 2019 son dos motocicletas de la marca Yamaha que pertenecen a la categoría de Supersport. Ambas motos tienen características técnicas y de diseño que las hacen únicas en su clase. La YZF-R6 destaca por sus frenos potentes y directos, su aspecto afilado, su cambio de marchas automático, su buena protección contra el viento, su manejo preciso y su gran transparencia. Por otro lado, la R1M destaca por su potente motor, su respuesta limpia, su suspensión electrónica Öhlins y su capacidad para competir con slicks. Sin embargo, ambas motos tienen sus desventajas, como frenos sensibles, aspecto intimidante, cambio de marchas automático, protección contra el viento insuficiente, mayor habilidad requerida para el manejo, potencia excesiva para algunos pilotos menos experimentados, ajuste complicado de la suspensión electrónica y limitaciones en el uso en carreteras normales. En definitiva, la elección entre la YZF-R6 y la R1M dependerá de las preferencias y habilidades del piloto, así como del uso que se le vaya a dar a la moto.