Triumph Speed Triple R 2015 vs. KTM 890 Duke R 2020

Triumph Speed Triple R 2015

Triumph Speed Triple R 2015

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Visión general - Triumph Speed Triple R 2015 vs KTM 890 Duke R 2020

La Triumph Speed Triple R del año 2015 y la KTM 890 Duke R del año 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en la carretera. Ambas tienen características técnicas impresionantes y se destacan en diferentes aspectos.

Comenzando con la Triumph Speed Triple R 2015, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 3 cilindros que produce una potencia de 135 cv. Su cilindrada es de 1050 ccm y cuenta con refrigeración líquida. En cuanto a la suspensión, utiliza una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un sistema Öhlins en la parte trasera, que se puede ajustar en compresión, precarga del muelle y rebote. El chasis está hecho de aluminio y utiliza un tipo de chasis de puentes. En términos de frenos, la Speed Triple R tiene un sistema de doble disco en la parte delantera con cuatro pistones y tecnología radial monobloque. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1435 mm, una altura de asiento de 825 mm y una capacidad de depósito de 17.5 l.

Triumph Speed Triple R 2015

Triumph Speed Triple R 2015

Por otro lado, la KTM 890 Duke R 2020 también cuenta con un motor en línea, pero esta vez de 2 cilindros. Su potencia es de 121 cv y tiene una cilindrada de 890 ccm con refrigeración líquida. En cuanto a la suspensión, utiliza una horquilla telescópica invertida de la marca WP en la parte delantera y un sistema WP en la parte trasera, que se puede ajustar en precarga del muelle. El chasis está hecho de aleación de acero y utiliza un tipo de chasis tubular. En términos de frenos, la Duke R tiene un sistema de doble disco en la parte delantera con cuatro pistones y tecnología radial. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1482 mm, una altura de asiento de 834 mm y una capacidad de depósito de 14 l.

Ambas motocicletas tienen sus ventajas y desventajas. La Triumph Speed Triple R 2015 se destaca por su potente y exclusivo motor tricilíndrico, frenos brutos y excelentes componentes de suspensión Öhlins. Además, tiene un aspecto tradicional que atrae a los amantes de las motocicletas clásicas. Sin embargo, también puede considerarse una desventaja, ya que su diseño puede parecer anticuado en comparación con otras motocicletas más modernas.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Por otro lado, la KTM 890 Duke R 2020 ofrece un gran paquete electrónico, frenos de alta calidad y un chasis ampliamente ajustable. Su motor de 2 cilindros es vivo y ofrece un manejo juguetón, lo que la convierte en una motocicleta divertida de conducir. Sin embargo, algunas personas pueden considerar que su capacidad de depósito de 14 l es un poco limitada en comparación con la Triumph Speed Triple R.

En conclusión, tanto la Triumph Speed Triple R 2015 como la KTM 890 Duke R 2020 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen características técnicas impresionantes. Cada una tiene sus ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales del conductor.

Especificaciones técnicas Triumph Speed Triple R 2015 en comparación con KTM 890 Duke R 2020

Triumph Speed Triple R 2015
KTM 890 Duke R 2020
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Diferencias
Triumph Speed Triple R 2015
Triumph Speed Triple R 2015
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera71.4 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia135 cvPotencia121 cv
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,435 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento834 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Triple R 2015

Triumph Speed Triple R 2015

La Speed Triple R impresiona por su suspensión Öhlins de alta calidad y sensibilidad y por su impresionante aspecto. El diseño se mantiene fiel a su línea, lo que sólo puede complacer a los numerosos aficionados. Apenas puede haber quejas sobre los frenos y la respuesta del motor, pero la falta de potencia respecto a la competencia y la manejabilidad algo lenta pueden perdonarse sin duda, después de todo la Speed Triple es una clásica con historia y el diseño es legendario - lo que es mucho más importante para los verdaderos aficionados que uno o dos caballos más.

Potente y exclusivo motor tricilíndrico

frenos brutos

excelentes componentes de suspensión Öhlins

aspecto tradicional

manejo algo lento

elevado sobreprecio por la versión R

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R parece juguetona, fácil de manejar pero con un equipamiento de alta calidad. El motor y el peso recuerdan a motos mucho más pequeñas. El propulsor sube de vueltas con viveza y es directo en el acelerador. La moto gira con facilidad y se conduce con ligereza. Sin embargo, la frenada y el paquete electrónico están en las grandes ligas. La 890 Duke es, por tanto, una moto rápida y fresca para carreteras comarcales y circuitos de carreras.

Gran paquete electrónico

frenos de alta calidad

chasis ampliamente ajustable

motor vivo

manejo juguetón.

Tendencias ligeramente nerviosas - se requiere una posición sentada relajada

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Triple R vs KTM 890 Duke R

Hay diferencias importantes entre la Triumph Speed Triple R 2015 y la KTM 890 Duke R 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Speed Triple R 2015 es un 44% más alto. La Triumph Speed Triple R 2015 experimenta una péridida del 3.400 EUR tras un año. Supone una pérdida del 120 EUR en caso de la KTM 890 Duke R 2020. Compared to KTM 890 Duke R 2020 there are less Triumph Speed Triple R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 18. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 días compared to 98 días for the Triumph Speed Triple R. Desde el modelo del años 2012 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos Triumph Speed Triple R y 15 de KTM 890 Duke R desde el año 2020. La primera prueba de la Triumph Speed Triple R se publicó en 24/10/2011 y tiene ya 11.100 visitas. Esto significa un total de 126.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke R publicada en 05/11/2019.

Precio Triumph Speed Triple R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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