KTM 450 EXC 2015 vs. KTM 390 Duke 2021

KTM 450 EXC 2015

KTM 450 EXC 2015

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

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Visión general - KTM 450 EXC 2015 vs KTM 390 Duke 2021

La KTM 450 EXC del año 2015 y la KTM 390 Duke del año 2021 son dos motocicletas de la reconocida marca austriaca que ofrecen características y rendimiento distintos en sus respectivas categorías.

Comenzando por la KTM 450 EXC del año 2015, esta motocicleta se destaca por su fiabilidad y madurez en su diseño. Su motor de 449.3 cc ofrece una potencia considerable y un comportamiento limpio, lo que la convierte en una opción confiable para los amantes del enduro. Además, cuenta con un arranque eléctrico y por patada, lo que brinda opciones de encendido versátiles.

En cuanto a su transmisión, la KTM 450 EXC utiliza una cadena, lo que le proporciona una excelente transferencia de potencia a la rueda trasera. Su suspensión delantera y trasera, de la reconocida marca WP, garantiza un rendimiento óptimo en terrenos difíciles. Además, su chasis de acero y tipo tube central le brindan una estructura sólida y resistente.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 450 EXC cuenta con un ancho de neumático delantero de 90 mm y un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas. En la parte trasera, tiene un ancho de neumático de 140 mm y un diámetro de llanta de 18 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1482 mm y su altura de asiento es de 970 mm. Además, tiene una capacidad de depósito de 9 litros.

KTM 450 EXC 2015

KTM 450 EXC 2015

Por otro lado, la KTM 390 Duke del año 2021 es una motocicleta naked que se caracteriza por su ergonomía típica de la línea Duke, lo que la hace apta para pilotos más altos. Su manejo es extremadamente ágil gracias a su peso fly y su cintura estrecha, lo que le brinda una gran manejabilidad.

El motor de la KTM 390 Duke es de 373.2 cc y ofrece un rendimiento deportivo con una gran capacidad de maniobra. Además, cuenta con un arranque eléctrico y una transmisión por cadena, al igual que la KTM 450 EXC.

En cuanto a la suspensión, la KTM 390 Duke utiliza también la marca WP tanto en la suspensión delantera como en la trasera, lo que garantiza un rendimiento óptimo en diferentes condiciones de conducción. Su chasis está fabricado en aleación de acero y tiene un tipo tubular, lo que le proporciona una estructura resistente y duradera.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 390 Duke tiene un ancho de neumático delantero de 110 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, cuenta con un ancho de neumático de 150 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1367 mm y su altura de asiento es de 830 mm. Además, tiene una capacidad de depósito de 13.4 litros.

En cuanto a las ventajas de cada una de estas motocicletas, la KTM 450 EXC del año 2015 se destaca por su fiabilidad y madurez en su diseño, así como por su motor potente y un comportamiento limpio del motor. Por otro lado, la KTM 390 Duke del año 2021 ofrece una ergonomía típica de la línea Duke, un manejo extremadamente ágil gracias a su peso fly y cintura estrecha, y un motor deportivo con gran manejabilidad. Además, cuenta con una moderna pantalla TFT con conectividad para smartphone, el modo Supermoto es un placer y el Quickshifter (opcional) funciona a la perfección. También ofrece palancas de mano ajustables y una máxima relación calidad-precio para una moto A2.

En cuanto a las desventajas, no se mencionan desventajas específicas para la KTM 450 EXC del año 2015 ni para la KTM 390 Duke del año 2021.

En resumen, la KTM 450 EXC del año 2015 y la KTM 390 Duke del año 2021 son dos motocicletas de la marca KTM que ofrecen características y rendimiento distintos en sus respectivas categorías. Mientras que la KTM 450 EXC se destaca por su fiabilidad y madurez en su diseño, así como por su motor potente y comportamiento limpio, la KTM 390 Duke ofrece una ergonomía típica de la línea Duke, un manejo extremadamente ágil y un motor deportivo con gran manejabilidad. Ambas motocicletas son opciones atractivas para diferentes tipos de pilotos y estilos de conducción.

Especificaciones técnicas KTM 450 EXC 2015 en comparación con KTM 390 Duke 2021

KTM 450 EXC 2015
KTM 390 Duke 2021
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Diferencias
KTM 450 EXC 2015
KTM 450 EXC 2015
KTM 390 Duke 2021
KTM 390 Duke 2021

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisTubular

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,367 mm
Altura de asientoAltura de asiento970 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito9 lCapacidad del depósito13.4 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 450 EXC 2015

KTM 450 EXC 2015

La KTM 450 EXC es una Hardenduro muy madura y perfectamente realizada. Está repleta de una experiencia casi infinita. Es fiable y extremadamente segura en cualquier situación. Una fiel compañera para la conducción off-road que además realiza su servicio con una fiabilidad excepcional.

Muy fiable

bien pensado y maduro

motor potente

comportamiento limpio del motor

Peso elevado en comparación con los 2 tiempos

más nervioso que otras marcas en las roderas.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

La KTM 390 Duke es una "auténtica" Duke. La marca de la casa: Manejo extremadamente ágil, que hace que la conducción sea muy divertida. La ligera 390 puede dirigirse con precisión gracias a su estrecha cintura y ancho manillar, y se siente como en casa en curvas cerradas. Especialmente con el modo Supermoto, es una máquina divertida que no tiene rival. Desafortunadamente, sólo los frenos y el chasis de la 390 no pueden mantener el mismo nivel tan alto de rendimiento que en la 125 Duke o la 890 Duke. Se sienten un poco esponjosos y no afinados de forma óptima, especialmente cuando el piloto pesa un poco más. Por lo demás, el equipamiento es de primera, especialmente si se tiene en cuenta el precio de la 390 Duke. En términos de diversión de conducción/euro, supera a la mayoría, incluidas sus hermanas Duke.

Típica ergonomía Duke, también apta para pilotos más altos

Manejo extremadamente ágil gracias al peso fly y la cintura estrecha

Motor deportivo con gran manejabilidad

Moderna pantalla TFT con conectividad para smartphone

El modo Supermoto es un placer

Quickshifter (opcional) funciona a la perfección

Palancas de mano ajustables

Máxima relación calidad-precio para una moto A2.

Suspensión un poco demasiado blanda

punto de presión de los frenos un poco esponjoso

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 450 EXC vs KTM 390 Duke

Hay diferencias importantes entre la KTM 450 EXC 2015 y la KTM 390 Duke 2021. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 82 días compared to 137 días for the KTM 450 EXC. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 17 artículos pruebas de motos KTM 450 EXC y 33 de KTM 390 Duke desde el año 2013. La primera prueba de la KTM 450 EXC se publicó en 25/07/2004 y tiene ya 20.600 visitas. Esto significa un total de 26.300 visitas más que en la primera prueba de la KTM 390 Duke publicada en 12/11/2012.

Precio KTM 450 EXC

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 390 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH