KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

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Visión general - KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs KTM 1290 Super Duke GT 2016

La KTM 1290 Super Adventure R del año 2017 y la KTM 1290 Super Duke GT del año 2016 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por la reconocida marca austriaca KTM. Ambas motos comparten muchas características similares, como el tipo de motor V, el diámetro de los cilindros y la carrera, así como la transmisión por cadena. Sin embargo, también presentan algunas diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, chasis y equipamiento.

En cuanto a la potencia, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2016 tiene una ligera ventaja sobre la KTM 1290 Super Adventure R del año 2017, con una potencia de 173 cv en comparación con los 160 cv de la Adventure R. Esta diferencia puede ser atribuida a las diferentes configuraciones de motor y ajustes de rendimiento utilizados en cada modelo.

En términos de suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 48 mm. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure R del año 2017 tiene un mayor recorrido de suspensión delantero de 220 mm, en comparación con los 125 mm de la Super Duke GT. Esto hace que la Adventure R sea más adecuada para el uso todoterreno y para superar obstáculos difíciles en terrenos irregulares.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

En cuanto a la suspensión trasera, la KTM 1290 Super Adventure R del año 2017 cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca WP, con un recorrido de suspensión trasera de 220 mm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2016 tiene un basculante monobrazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca WP, con un recorrido de suspensión trasera de 156 mm. Esta diferencia en el recorrido de la suspensión trasera puede afectar la capacidad de absorción de impactos y la comodidad de conducción en diferentes tipos de terreno.

En cuanto al chasis, ambas motos utilizan un chasis de aleación de acero tipo tubular. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2016 tiene un lanzamiento de dirección ligeramente mayor de 65.1 grados, en comparación con los 64 grados de la KTM 1290 Super Adventure R del año 2017. Esto puede afectar la estabilidad y la maniobrabilidad de las motos en diferentes situaciones de conducción.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

En términos de frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y marca Brembo. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2016 utiliza frenos delanteros monobloque, lo que proporciona una mayor potencia de frenado y una mejor modulación en comparación con los frenos de la Super Adventure R.

En cuanto al equipamiento, la KTM 1290 Super Adventure R del año 2017 cuenta con una amplia gama de características electrónicas de última generación, como control de tracción, cambio rápido y ABS en curvas. También tiene una pantalla TFT grande y fácil de leer, faros LED con luces de giro y puños calefactables. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2016 tiene una pantalla ajustable y un sistema de maletas sin complicaciones, lo que la hace más adecuada para viajes largos y turismo deportivo.

En resumen, la KTM 1290 Super Adventure R del año 2017 y la KTM 1290 Super Duke GT del año 2016 son dos motocicletas de alto rendimiento con características distintivas. Mientras que la Adventure R se destaca por su capacidad todoterreno y su potente motor, la Super Duke GT ofrece un amplio equipamiento de serie y un diseño único. Ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure R 2017 en comparación con KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Adventure R 2017
KTM 1290 Super Duke GT 2016
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Diferencias
KTM 1290 Super Adventure R 2017
KTM 1290 Super Adventure R 2017
KTM 1290 Super Duke GT 2016
KTM 1290 Super Duke GT 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia173 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a8,870 rpm
ParPar140 NmPar144 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión13.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados75 Grados75
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido125 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido156 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64 gradosLanzamiento de dirección65.1 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,580 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPuños calefactables, Alumbrado en curva, Faros LED, Pantalla ajustableEquipamientoPantalla ajustable

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Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Se supone que la 1290 Super Adventure R es el nuevo buque insignia off-road de la serie Adventure de KTM, ¡y lo es! Es increíble lo fácil que resulta mover 240 kilos fuera de la carretera cuando está a tope de combustible. El modo off-road también convence en gran medida. Por otro lado, la versión R, al igual que la 1290 Super Adventure S, ofrece los 160 CV y 140 Newton metro de par completos, así como todas las características de confort (aparte de la suspensión ajustable electrónicamente): Cuatro modos de funcionamiento (Sport, Street, Rain y Offroad), ABS en curva, control de tracción, control de crucero, sistema de arranque sin llave y el sistema de gestión del teléfono móvil "My Ride". Esto significa que la KTM 1290 Super Adventure R combina en realidad cuatro motos en una, y justifica así su orgulloso precio.

Totalmente apto para todoterreno

buen modo todoterreno

fácil manejo

motor muy potente y culto

características electrónicas de última generación como control de tracción, cambio rápido y ABS en curvas

pantalla TFT grande y fácil de leer

faros LED con luces de giro

Precio elevado

ajuste en altura del parabrisas que requiere mucha potencia

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Con un generoso equipamiento de serie, un motor de nueva puesta a punto y el inconfundible diseño anguloso de KTM, la 1290 Super Duke GT pretende introducirse en el segmento Sport Touring. Con unas prestaciones manejables y toda la potencia de la moto naked en el espíritu del credo "ready-to-race", destaca sobre la competencia no sólo visualmente. Los fanáticos de las deportivas de Mattighofen incluso montan puños calefactables y control de crucero para ofrecer a los motoristas frecuentes un lugar agradable donde sentarse. De algún modo, consiguen seguir siendo creíbles y desencadenar tormentas de entusiasmo en el piloto.

Amplio equipamiento de serie

motor sensacional

diseño único

sistema de maletas sin complicaciones

Escasa protección contra el viento

ajuste manual del parabrisas

consumo de combustible bastante elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure R vs KTM 1290 Super Duke GT

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Adventure R 2017 y la KTM 1290 Super Duke GT 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure R 2017 es un 26% más alto. Compared to KTM 1290 Super Duke GT 2016 there are less KTM 1290 Super Adventure R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 13. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure R with 86 días compared to 106 días for a KTM 1290 Super Duke GT. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 19 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Adventure R y 22 de KTM 1290 Super Duke GT desde el año 2016. La primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure R se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 36.400 visitas. Esto significa un total de 23.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT publicada en 17/11/2015.

Precio KTM 1290 Super Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth