Triumph Daytona 675 2014 vs. BMW S 1000 R 2014

Triumph Daytona 675 2014

BMW S 1000 R 2014

Visión general - Triumph Daytona 675 2014 vs BMW S 1000 R 2014

Triumph Daytona 675 2014

BMW S 1000 R 2014

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Especificaciones técnicas Triumph Daytona 675 2014 en comparación con BMW S 1000 R 2014

Triumph Daytona 675 2014

BMW S 1000 R 2014

Triumph Daytona 675 2014

BMW S 1000 R 2014

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	76 mm	Diámetro de cilindros	80 mm
Carrera	Carrera	49.6 mm	Carrera	49.7 mm
Potencia	Potencia	128 cv	Potencia	160 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	12,500 rpm	Potencia máxima a	11,000 rpm
Par	Par	74 Nm	Par	112 Nm
Par máximo a	Par máximo a	11,900 rpm	Par máximo a	9,250 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.6	Relación de compresión	12
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	4
Cilindrada	Cilindrada	675 ccm	Cilindrada	999 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida

Chasis

Tipo de chasis	Tipo de chasis	Puentes	Tipo de chasis	Puentes

Freno delantero

Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial, Monobloque	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	190 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,045 mm	Largo	2,057 mm
Ancho	Ancho	695 mm	Ancho	845 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,375 mm	Distancia entre ejes	1,439 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	820 mm	Altura de asiento	814 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	17.4 l	Capacidad del depósito	17.5 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Daytona 675 2014

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

BMW S 1000 R 2014

Potencia brutal, electrónica suave y casi perfecta: sólo la HP4 puede hacerlo mejor. Después de las superbikes, BMW domina ahora también la categoría de motos naked de 1.000 cc.

Chasis deportivo

potencia y prestaciones extremas

ayudas electrónicas muy buenas

excelente relación precio/prestaciones

rápido y cómodo en circuito y carreteras comarcales.

Funcionamiento del motor algo áspero

el DDC funciona bien, pero en general sigue siendo algo "duro"

asiento relativamente alto

tienta a ir a demasiada velocidad

el diseño es cuestión de gustos.

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